В общем очередной мотоцикл от наших Китайских товарищей из CFMOTO.
К сожалению это не всеми ожидаемый клон Versus, а всего лишь клон ER4n, но на мой взгляд это вероятно куда более значимое событие.
Кому интересно прошу под кат… (кстати про 650ки от CFMOTO можно глянуть тут и тут)



Читать дальше

В Китае поступила в продажу гражданская версия мотоцикла сопровождения CFMOTO 650G под именем 650TK-G (650TR-G). Таким образом расширив линейку 650 кубовых мотоциклов до 3 штук(про 650NK и 650TK можно почитать тут), так что ждём мифический турэндуро от CFMOTO который станет 4м в линейке, а пока смотрим чем нас порадовали сегодня наши китайские товарищи.



Читать дальше

Третья часть о мотоциклов фирмы CFMOTO(первая тут, вторая тут).
Большая часть информации взята из Австралийского сегмента сети интернет.
И так собственно данные модели мотоциклов в особых представлениях не нуждается, я думаю практически все слышали о нём и много видели. Некоторые называют его копией Ерша, хотя это не совсем так, хотя мотоцикл явно делался не без оглядки на Kawasaki er-6n схожий двигатель и внешний вид явно на это указывает, но всё же это скорее произведение по мотивам, нежели плагиат. Судя по тому что мотоцикл продаётся по всему миру даже если он и копия то лицензированная копия, а не адский контрафакт, хотя я в этих вопросах не силён.
Данный пост будет более полным нежели предыдущие, так как информации доступной в интернете куда больше чем на другие модели, хотя некоторые нюансы я могу и упустить, так как модели для разных рынков могут иметь свои особенности.
Кому интересно, прошу под кат.




Читать дальше

И так. Продал я с вой Baltmotors Street 250 DD. Вот решил отписать что ещё вылезло и что купил взамен.



Читать дальше

Всем привет!
Одометр уже показывает чуть больше 3000км. Первые 1500км получились довольно веселыми, а вторые не очень. Всё на перекосяк пошло.
Началось это после того как поехал ставить мотоцикл на учет. Что-то совсем мне на это дело не везёт. Сначала разбил машину, через неделю как переоформил её на себя. Ехал по главной, мне не уступили.

Мотоцикл тоже чуть-чуть поломал, после того как на учет поставил, но уже сам. Ехал через поле и перегазовал немного.


Читать дальше

Всем привет!
Хочу поделиться своими впечатлениями от мотоцикла CFmoto 650NK.

г. Лобня
Мотоцикл купил месяц назад, новенький с салона. Пару дней он постоял у них — погода была не лётная. Договорились, что заберу как погода улучшится. В середине недели подорвался с работы и умчался в салон забирать мотоцикл. Прокатился по парковке около салона, чувств не передать. Было что-то вроде: Черт, да он же очень тяжелый для меня! И очень высокий! Вооот это ускорение! Да как же им рулить?! Ааа! Очень быстро!!!
Остановился перекурить около их же сервиса. Вышел мастер, спрашивает: «Ну как?» и через несколько секунд начинает смеяться над тем как я пытался ответить на его вопрос. За один кружок по парковке начал заикаться :)
Пора было возвращаться на работу. Ехать не далеко — 8км.
Кое-как развернулся, выехал на дорогу. 30-50-80км/ч — когда я успел разогнаться то? Стормаживаюсь до 60. 60...120км/ч — да как так то? И подобным образом все 8км пути.
Кое-как отсидел до конца рабочего дня, работать толком не мог, все мысли были только о нем :)
После работы доехал до заправки и поехал кататься. На следущий день забирая мотоцикл из гаража увидел на одометре пробег с пол сотни. Покатался немного и погода начала портиться. Закатил в гараж и почти на неделю пересел на машину.


Читать дальше

Китайский производитель мотоциклов CF Moto до недавнего времени славился созданием немного странных мотоциклов и ряда квадроциклов. Но теперь китайская фирма выпустила несколько интересных байков с рядным 650-кубовым мотором.

Читать дальше