Я проснулся в 7 утра. Вот какого черта!!! Я на отдыхе, в путешествии, теперь уже никуда не тороплюсь, и зачем-то просыпаюсь в 7 утра. Раньше я этот эффект объяснял тем, что, мол, на природе, когда ночуешь в палатке, человек (т.е. я) возвращается в истоки бытия, просыпаются некие животные инстинкты и тому подобное; вот поэтому организм трубит подъем рано-рано, когда начинают птички на деревьях петь и распускаться ромашки… Но сейчас-то, в это утро, я в доме! В постельке! Среди благ цивилизации! И встаю в семь утра, хотя накануне провел без сна 39 часов.



Читать дальше

В феврале состоялся десятый мотофест Самовар Треффен. Проходил он в Тульской области, от Москвы совсем не далеко.
Погоду обещали отличную, собрались да поехали.


Прогноз погоды оптимистично обещал всего -2 для февраля это очень даже тёпленько,

Читать дальше

Доброго бобра, мои радиослушатели!

Мгновенно врывается в бесконечные просторы интернетов очередной выпуск нашей замечтательной пердачи о том, как ехать на мотоцикле по стране и ночевать в палатке.

К нам в редакцию нескончаемым потоком приходят письма с вашими вопросами: «Бомжур, Макс! Мы всей деревней следим за вами и за вашим ПУТЕШЕСТВИЕМ. Особенно нам нравится, как вы ездите на мотоцикле по стране и ночуете в палатке. Мы ждем не дождемся, когда же вы заедите в Тулу, или, например… даже не знаю… в Калугу или хотя бы, допустим, в Медынь, вдруг где-нибудь найдется… ну скажем… полигон Военфильма, или что-то типа того? Любим и целуем. Твои радиослушатели.»

Что ж… По счастливой случайности именно в этот день я еду в Тулу, в Калугу и делаю крюк до Медыни, где совсем неожиданно и очень кстати нашелся полигон Военфильма. А к вечеру третьего дня моего путешествия приезжаю в Киров.

Читать дальше

Мото авария случилась на Епифанском шоссе в Туле. Дед на Нива Шевроле, выезжая со второстепенной дороги, не уступил дорогу мотоциклистам. Один из упавших байкеров сломал ногу.

Привет, друзья!
Наступило нелюбимое всеми мотоциклистами межсезонье, и чем заняться в свободное время скучающему байкеру — конечно же лепить видео из своих путешествий. Вот и я, собравшись с мыслями и подсобрав материал с летних прохватов, решил сделать серию фильмов о наших, к сожалению, не многочисленных, но не менее эмоциональных выездах на мотоциклах в сезоне 2021.

В этом видео — мототур одного дня, в котором мы с товарищем отправились обследовать знаменитые Романцевские горы, близ Кондуков и затем посетили Тулу, прогулялись и насладились аурой этого древнего и одновременно современного города.

А как это было — добро пожаловать за подробностями в видео :)
Приятного просмотра!

Читать дальше

Привет ребята и девчонки, сегодня я Вам расскажу, почему нужно приезжать на зимний Самовар Треффен и что это такое вообще! Обычно, зимой мотослетов гораздо меньше чем летом, оно и понятно, не сезон как бЭ! Но на этот точно стоит постараться попасть!
Настоящий зимний мото фест!

Читать дальше

[АТ]IrokeZ — Бортжурнал Honda CBF600SA «Падучий» — Заметки. Сезон номер раз

Часть 8 – В поездках по родным местам на берегах Оки
Дугна, «Ильинские рубежи», Чекалин, Жиздра, Тула, Суворов

«Но я устал — окончен бой, беру портвейн – иду домой!»

Вернувшись из жаркого южного региона в центральную часть необъятной Родины и отдохнув пару дней от перемещений на двухколёсном транспорте, задумался, куда здесь можно поехать, и буквально выпал в информационный вакуум. А действительно, куда? На юге был первый опыт самостоятельных поездок на мотоцикле, а здесь, в центральной полосе, нет ни бескрайнего необъятного моря с его песочными и галечными пляжами бесчисленных приморских городков и посёлков, ни вечно зелёных гор с их узкими извилистыми дорожками и серпантинами. Однако же и здесь имеются свои достопримечательности и своя особенная красота милых и любимых с детства лиственных и хвойных лесов, разноцветья бескрайних душистых трав полей и равнин до горизонта, прохлады быстротечных рек и маленьких ручейков и безмятежной глади озёр!

Почесав «тыкву» и покопавшись в интернете в поисках информации, решаю начать с малого и стартануть на местный пляж, поскольку тоска по оставшемуся за кормой тёплому морю начала слегка покусывать душу изнутри. По дороге до пляжа впервые поплатился за движение по обочине «правее правого». Двухполосная дорога к местному загородному самому популярному и благоустроенному пляжу, единственному в ближайшей округе, напрочь забита автомобилями городских жителей и обывателей, жаждущих искупаться и позагорать жарким выходным днём. Я, не желая, видите ли, стоять вместе со всеми «коробочниками» в душной жаркой «пробке», естественно, пробираюсь потихоньку по обочине затора. Отвлёкся лишь на секунду, взглянув дальше вперёд поверх крыш автомобилей, как тут же на малой скорости ткнулся колесом в торец резко открывшейся задней пассажирской двери ближайшего ко мне авто. Удар в торец двери оказался не сильным, пассажирка автомобиля, пытавшаяся таким нехитрым способом выбраться из машины наружу, испугалась гораздо больше меня, повреждений с обеих сторон не было, так что перекинулись парой фраз и поехали дальше. Добравшись до места назначения, удивился наличию специальной небольшой парковки для мототехники (это у нас то, где сезон длится от силы месяца три?), куда и пристроил своего «коняху», переоделся в майку-шорты-тапки, кинул всю экипировку в кофры и, прихватив полотенца, отправился релаксить. После бескрайних просторов необъятного Чёрного моря купаться в ограниченном пространстве озера не очень-то хотелось, и я вдоволь позагорал на чистом песке бывшего карьера, пару раз всё же лениво переплыв искусственный водоём сначала вдоль, а затем и поперёк. Потом ещё долго лежу под солнцем на песке, болтаю с друзьями по телефону и улыбаюсь, слыша удивлённые и немного восторженные возгласы, когда сообщаю, что приобрёл себе мотоцикл. Ограничения вирусного лета немного ослабили, и, когда под вечер людей на пляже становится слишком много на один квадратный метр, собираюсь, облачаюсь на парковке в защитную экипировку, запускаю двигатель и еду кататься дальше.


Очень много текста и фото. Внимание! Всё ниженаписанное является исключительно субъективным мнением, текст отличается большим объёмом, а язык написания сложен для понимания… CUT! (И звук режиссерской «хлопушки»)

Читать дальше

Приветствую всех! Друзья, сегодня расскажу о мотоцикле Тула ТМЗ 200, который появился в не самое лучшее время Советского союза. Владел им около двух лет и успел накатать 20000 км. Ахтунг! Это очень спорный обзор!

Читать дальше

Привет ребята! Знает ли молодежь, на чем мы раньше по девкам катали?:) Знакомьтесь, мотороллер Муравей 2М! Трудяга, помощник или… дичь?!
Приятного просмотра!

Слушайте, это действительно один из самых невероятных проектов, которые мне доводилось видеть. Под эффектной внешностью здесь скрывается очень интересный и забавный инжиниринг. Это действительно кастом с большой буквы, настоящее произведение искусства

Поменял сальники вилки и начал наводить марафет в целом, скоро будет интересный материал по поводу 12 колес на Тулу

Не так давно возникла срочная необходимость выдвинуться в свою деревню за Тулу. Времени на сборы и раздумья не было. Спасибо МЧС, который вовремя предупредил о резком ухудшении погоды. Учитывая многократный опыт поездок по чернозему, сообщение от МЧС поставило окончательную точку в выборе мота. Катить нужно на легком и шустром, как раз такой я использую для обучения и передвигаюсь в городском потоке. Пришло время испытать Yamaha Fazer 250 на дорогах замкадья.



Читать дальше

Всем привет.

Все не доходят руки залить фотографии в черновики прошлогодних поездок на моря, хотя поездки были потрясными. Может быть, когда-нибудь все же опубликую.
Ну а пока, к прочтению оставлю мини записку с простофотами из поездки «чутьдальшедачи» этого года.

Итак…



Читать дальше

Решил проблему с трудным пуском двигателя, дальше решать вопрос по электрооборудованию, и можно выезжать на дорогу

«Так кто есть кто, так кто был кем?- мы никогда не знаем.
С ума сошли генетики от ген и хромосом.
Быть может, тот облезлый кот — был раньше негодяем,
А этот милый человек — был раньше добрым псом.»
Детали нужно покупать от чего-нибудь, распространенного, того, что в каждом сарае продается, здраво рассудил я: вот, например, маятник от Stels ATV 250, добротная железяка по смешной цене 700 рублей. Берем. Как потом оказалось, Stels ATV 250 давным-давно сняли с производств и запчасти для него днем с огнем не сыщешь. Даже официальные дилеры Stels, услышав про ATV 250, делали круглые глаза и спрашивали, что это, а смешная цена маятника была обусловлена желанием продавца поскорее избавиться от залежалого товара.
Поиски недостающих запчастей превратились в археологическую экспедицию по Москве и Подмосковью: Пушкино, Лыткарино, Домодедово, на одном складе завалялись подшипники, на другом ось, на третьем сальники и стопорные кольца. Колесные диски так и вовсе прибыли из Новосибирска.



Читать дальше