Небольшая итальянская компания Vyrus на выставке в Вероне представила радикальный спортивный мотоцикл Vyrus 986 M2 Moto2. Еще неделю назад говорилось о возможном выпуске мотоцикла ограниченной серией, и теперь компания объявила, что уличная модель дебютирует где-то в сентябре.

Читать дальше

Вот мы плавно и подобрались к самому главному и ожидаемому моменту – знакомству с новой технологией «Crossplane» и дорожным тест-драйвом мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009. Те, кто интересуются или интересовались данной моделью мотоцикла, наверняка наблюдали надпись на боковом пластике «crossplane i4», но значение этой надписи без ознакомления с внутренним миром (сердцем) мотоцикла никто не мог понять.

Читать дальше

Внешне Yamaha R1 получился куда привлекательней чем фотографии в интернете, мало того разработчики мотоцикла компании Yamaha постарались на славу, сконцентрировав своё внимание не только на дизайне мотоцикла, но и практичности сборки отдельных частей пластика и т.д…

Читать дальше

С далёких времён я являлся ярым фанатом мотоциклов SUZUKI и любовь в глазах не рассматривала другие марки мотоциклов, однако, пришло время сделать выбор. Надоумил меня попробовать нечто новенькое и неизведанное — наш уважаемый Дэмис! Скажем так, не просто надоумил, а неделями наше общение в скайпе превращалось в сногсшибательные рассказы и истории. Хочется отметить, что Дэмис не был навязчив (купи купи, крутой мото и пошло поехало), а грамотно и толково излагал лекцию о марке Yamaha и об мотоциклах в целом. Жизнь коротка и глупо упираться рогами в один забор – решено, беру Yamaha!

Читать дальше

Американская компания «Two Brothers Racing» выпустила специальный комплект «TopTune», который поможет извлечь из двигателя мотоцикла максимальную мощность. TBR объединили все свои знания в области тюнинга и вложили их в комплект «TopTune»:

Читать дальше

Мотоцикл «358 Vintage Road Racer» построил американец Пол Броди. Он является талантливым инженером, который не равнодушен к мото классике. Используя современные технологии он перепроектировал двигатель Excelsior. Для создания мотоцикла Пол использовал детали от Aermacchi, Moto Guzzi, Honda, Kawasaki, Aprilia, Gas Gas и Ява!

Читать дальше

Заключительная третья часть фотосета Yamaha R1 — «Изящный минимализм в тюнинге». Описание можно прочитать в первом фотосете, к просмотру рекомендую еще вторую часть.

В этой части присутствуют мотоциклы Yamaha R1 не только с минимальным тюнингом, но и с более серьёзным тюнингом.

Читать дальше

В 2004 году компания Honda выпустила мотоцикл CBR125R, который продавался лучше, чем старшие модели. В то же самое время у Yamaha была большая брешь в модельному ряду. Они поняли свою ошибку и устранили её в 2008 году, выпустив мотоцикл Yamaha YZF-R125, который в сравнении с CBR125R немного мощней и тяжелей, а также внешне сильно похож на YZF-R6.

Читать дальше

Мотоцикл Bimota KB1 был сделан на базе Kawasaki Z1, который впервые появился на моторынке в 1972 году. Bimota чуть-чуть запоздали и начали производство KB1 в 1978 году. Двигатель Z1 итальянцы не трогали, а вот шасси оказалось намного лучше, что позволило разогнать KB1 до 230 км/ч, в то время как Z1 имел предельную скорость 200 км/ч. Мотоцикл KB1 был очень популярен, и в период 1978-1981 Bimota продали 300 единиц.

Читать дальше

Спортбайк Ducati 1098 является мотоциклом в истинной форме Ducati: красная, ошеломляющая и прекрасная машина. По мнению экспертов это первый достойный спортбайк Ducati после оригинального Ducati 916. Он имеет великолепный дизайн и хорошие рабочие характеристики.

Читать дальше

Спортбайк Suzuki RG500 Gamma 1986 года выпуска был сделан только для одной цели — защитить честь Suzuki в борьбе с новым мотоциклом Yamaha RZ500. В принципе обе машины были чудесами техники.

Читать дальше

Вторая часть фотосета Yamaha YZF-R1 — «Изящный минимализм в тюнинге». Описание можно прочитать в первом фотосете.

Читать дальше

Великое гоночное прошлое компании MV Agusta всегда отображалось на многочисленных дорожных мотоциклах, одним из которых был MV Agusta 750S America 1977 года выпуска. Впервые он была выпущена в 1975 году. В отличие от предыдущих MV 750, эти мотоциклы оснащались более большими двигателями.

Читать дальше

Долгожданная первая часть фотосета мотоциклов Yamaha YZF-R1 в минимальном тюнинге. Что я под этим подразумеваю? Скажем так — это больше любительский тюнинг, чем полная переделка, которая приближена к реальной жизни. Хочется отметить тот факт, что большинство из представленных моделей от 1999 года по 2009 и большинство мотоциклов тюнингованы самими владельцами. На мой взгляд, получилось это у них шикарно и минимально, по сравнению с настоящим тюнингом мотоциклов под Американским флагом. Еще впечатляет тот факт, что несмотря на большинство незаметных деталей тюнинг стартует от цены 700$ и до хороших 15000$, а порой и до 25000$. Фотосет поделен на три части, ждите продолжения!

Читать дальше