Доброго времени суток, господа.

Обожаю путешествовать и считаю, что мотоцикл должен быть универсальным.
Хочешь отжиги в городе и покатухи в колесе — пожалуйста.
Хочешь 1000километровый дальнобой без затекания мышц — да ради Бога.

Это свобода. Сел — поехал куда хочешь. Чтобы ничего не останавливало.

Я не могу похвастаться большущими дальнобоями и опыта езды на реальных спортах у меня нет, видимо поэтому у меня возник вопрос.

По сложившемуся мнению:
Спорты хороши для ночных отжигов, но стоит выехать на трассу и посадка тебя убьет.
Спорт-туристы хороши на трассе, но в городе они неповоротливые коровы, да и весят около 220 кг.

Хочется спорт, но с нормальной посадкой, это вообще реально?
Я пришел к выводу что нет и единственный выход — доработка мотоцикла под себя.
Купить спорт и: тюнинг подножек, клипонов и сидушки.

Что думаете, господа?

За окном зима. До начала сезона времени остается все меньше ( УРА!!! ), но тянется время все дольше. Сидя дома, размышляя о будущем сезоне и поездках дальних.
Вспомнил одну компанию и решил познакомить вам с ее продукцией.

Итак знакомтесь Road Dog Touring Trailers. Компания подошедшая с размахом к мототуризму, предлагая МОТОПРИЦЕПЫ.


Читать дальше

Следующая часть фото-вдохновения от Frank'a перед приближающимся сезоном.
Там↓

Читать дальше

Продолжение популярного сериала цикла фотографий американского райдера, толкающих каждого из нас написать свою собственную главу в книге «Why we ride».
(все это там↓)

Читать дальше

Мотоциклист из США с ником Frank в прошлом году собрал коллекцию необыкновенных фото, во всей красе объясняющих почему мы ездим на мотоциклах.

В этом посте я выкладываю первую часть этих фотографий↓

Читать дальше

…Через полчаса получаю еще одну смс: «Ставлю перед фактом – прилетаю в субботу утром». Теперь по-любому надо что-то придумать.


Читать дальше

Не прошло и полгода, как я собрался с силами, мыслями и прочими приблудами, необходимыми для продолжения описания своего китайского вояжа.

Поэтому, если вы не боитесь обилия текста и картинов — вэлкам под кат!


Читать дальше

31 августа, на часах 03.00. Мы выбираемся на улицу, протираем росу с байков, заводимся, греемся. Мы – это я на XJR, Страх с Леночкой на TDM и до Астрахани нас сопровождает Андрюха Пермяк (который Пермяк, несмотря на то, что живет в Астрахани) на Shadow1100. Моты навьючены по полной, я кроме своего обычного багажа цепляю то, что не уместилось на TDM и сверху еще старенький бэушный Dunlop в качестве запаски, получается XJR-небоскреб. Стартуем.


Читать дальше

В честь разгульной пятницы и с ободрения Богдана выкладываю заметки о Китае. Взгляд со стороны. Коментарии со взглядом изнутри ожидаются от Мурата SH-Rider, который любезно предложил помочь с прогулками по городу, но к сожалению не срослось у меня.

Итак, под кат


Читать дальше

Причиной моего временного подпропадания на Байкпосте стала кратковременная, но приятная командировка в Литву. Ездили по маршруту Калининград-Укмярге-Вильнюс-Калининград. Ездили, естесственно на машине, поэтому подробности поездки можно глянуть у меня в ЖЖ, а вот то, что может быть интересно байкпостовцам — под катом.

Читать дальше

Несколько дней назад я имел честь познакомиться с Анатолием никнейм elizavr. Знакомство прошло для меня с огромной пользой, т.к. общаться с Анатолием было весьма приятно, а то, что он рассказывал про себя и про свои путешествия мой мозг поглощал взахлёб!

Читать дальше

Продолжение нашего поста!!!
итак, после сан-тропе едем смотреть на гранд каньон



Читать дальше

Собрался я прокатиться по Европе. Погодку по интернету выглядел- не предвещала ничего хорошего небесная канцелярия на май по всей Европе, но визу открыл, ехать решил. В 4 утра выехал, в 6 уже был в Румынии, попал в туман и предрассветный холод.Распаковываться было лень, нацепил непробиваечку под куртку- и поехал дальше.
Присоветовал мне товарищ дорогу короткую, но дорога вся в ямах оказалась, выгрызанном под ремонт асфальте плюс периодически мелкие гребешки, вытряхнувшие всю душу и из меня, и из Голды…

Читать дальше

А взбрела нам идея, в наши светлые головки, поехать в Италию! По воле случая, так оказалось, что у нашего «соседушки» — друга, вот уже 20 лет мама живет в Италии, аж в самом Риме. Она нам сделала приглашение, мы подали на визу и вот мы на нашем красавце едем по просторам России. Затем пересекаем границу с Белоруссией, так, что даже ее не заметили (пост и пост...). Проехали Минск… до Бреста не доехали 200 км. Уже темнеет… а гостиницы нигде нет, кое как нашли нормальную в городе Барановичи. На следующий день подъезжаем к границе, а там ооооооооооооочередь… на улице жара 40… ну, что мы всех объезжаем и сразу первые к шлагбауму. подходит очень-очень серьезный пограничник, показывает проезжай сбоку от шлагбаума, и сразу к будке где проверяют документы… с польской границей тоже самое, короче все заняло 20 мин. И вот мы уже в Польше! В Варшаву решили заехать на обратном пути, двигаемся в Прагу…



Читать дальше

У каждого из нас есть свои мотофобии - а) боязнь пустого бака, б) страх ехать, обернуться и понять, что пассажирка выпала два квартала назад, в) прийти однажды с ведром мотоцикл мыть - а желтую уточку для купания кто-то упер, г) ужас от воспоминаний \ мыслей о том, как ты заехал в деревню "Большой Куяш" (Челябинской обл.) и обнаружил пробитое колесо. Вокруг ни души. Хотелось бы узнать много ли таких как я, кто понятия не имеет, что дальше. И конечно же прочесть методики от "прожженых" жизнью.

Поддерживая начатую традицию описания мотокультуры в других странах, пишу вам, дорогие байкпостовцы, из Сеула (столицы Южной Кореи, ежели кто не в курсе)..)))



Читать дальше