Утро пятого августа, Москва; рассвет сизый и туманный. Выезжаю часа в четыре — сыро, немного моросит. На этой неделе мой маршрут — строго на север, к старинным фортам Кронштадта, артиллерийским укреплениям и древним валунам Финского залива. Закрепив тросами палатку, спальник, туристическое снаряжение, двигаюсь не очень быстро — километров восемьдесят в час. Всего предстоит преодолеть за день восемьсот километров — трасса «Россия», М10-Е105. Конечная точка маршрута — мыс Каравалдайского полуострова, побережье у Шепелёвского маяка. Погодные условия — не самые подходящие; зябко, ветрено, пробирает до костей — фуры окатывают облаком брызг, и под Солнечногорском — порывом ветра — выдирает из барсетки и размолачивает смартфон о заднее колесо. Первые трудности и преодоление препятствий: первые сомнения. Ехать дальше, без связи, коммуникаторов, интернета? без интерактивных карт? без фото? Первые колебания… и решение: еду дальше. Впереди неделя, и запланированная поездка, которая должна состояться. По памяти, маршрут несложный; слежу за указателями: М10-Е105. Ближе к Питеру начинает холодать, снова морось; подъезжаю к КАДу. Притормаживаю, спрашиваю направление на заправках, запоминаю разъезды, стараясь не ошибиться. С Московского шоссе — на Пулково, третий съезд — а там прямиком по КАДу… ещё пара вопросов — и на Петергоф, прямой указатель. Уже стемнело, и Петергоф встречает ночным туманом, очень морским, прибалтийским. Всматриваюсь, но моря не видно — поворот на Сосновый Бор — и по прямой до Шепелёва. Темно, воздух потрясающий, очень свежий, лесной; дождя нет, по правому борту — портовые огни. Остановка и съезд; ночёвка в спальном мешке. Утром еду искать маяк.

Читать дальше

Боброго добра, мои радиослушатели!

И не думает кончаться наш цикл пердач о том, как я еду на мотоцикле по стране и ночую в палатке. Мы рады снова видеть вас и тех, кто не спит!

Сегодня с утра начнем культурно просвещаться и поедем в Петергоф смотреть на большой дворец и его окрестности. К сожалению, из-за реставрационных работ парк вокруг дворца окажется в два раза меньше, но не волнуйтесь, цена за посещение осталась прежней. Там увидим не только фонтаны, но и золотые жопы статуй. Наверное, именно для них человечество придумало золотые унитазы и золотой ёршик.

Читать дальше

Начало
Из Москвы мы выехали в 3 часа ночи, в минувший вторник и сразу же попали под проливной дождь который собственно нас преследовал до самой Твери, но охота пуще неволи и погода — это не то что могло нас остановить в нашем стремлении куда-нибудь уехать.


Читать дальше

Всем привет.

Хочу показать вам Кольцевую автодорогу в Санкт-Петербурге такой, какой вы, возможно, ее еще не видели.
В отличии от МКАДа, питерский КАД используется автомобилистами не полностью. Большинство автомобилистов ездят только по восточной части. Западную часть, которая в разы длиннее, зачастую водители игнорируют.

Читать дальше

На майские праздники прокатился на 1-й Северный Форт. Снял небольшой отчет, в основном наверно для себя, как дневниковую заметку. Звук писал отдельно на петличку, что-то у меня так и не получилось грамотно решить этот технический вопрос)) Сам Форт на меня в этот раз произвел удручающее впечатление, мусора стало в разы больше, как и людей. Почему-то были закрашены надписи оставшиеся от военных типа «ОБЪЕКТ №2» и подобные, они придавали месту особый колорит.

Неделя выдалась сумасшедшей! С одной стороны — в делах и заботах она пролетела быстро, с другой — заставила мой организм сдаться и заболеть. Я уже мысленно помахал рукой солнечным выходным, затарился лекарствами и под гнетом глубокой депрессии принялся лечиться. Ночь с пятницы на субботу прошла тяжело. В квартире было холодно — первый этаж, за окном плюс 6, в комнате, не смотря на обогреватель, 16 градусов. Время от времени проваливался в сон, и снился мне какой-то жуткий бред. Слава богу я его уже забыл.

Утром почувствовал себя лучше, бодрее, но насморк и больное горло не сдавались. А за окном на голубое небо забиралось веселое Солнышко, температура на улице поднялась до восьми градусов и нужно было срочно решаться — катать или не катать.
Прикинув, что с моим графиком работы кататься на мотоцикле остается только по выходным, а холодная пора уже наступает на пятки, решил все-таки поехать и недолго покататься по району. Недолго, ага…


Читать дальше

Часть первая: дорога.
Часть вторая: в городе на Неве.

Санкт-Петербург – совершенно уникальный для России город. Сколько раз ни бывала там, каждый раз новые яркие впечатления. Что я люблю в Питере, так это стройность улиц, продуманную планировку, малоэтажность в центре, красивые, во многих вещах, уникальные здания, и, конечно, Неву и каналы. Красота неописуемая… Петроградка напоминает мне маленькие города Европы, Васька радует вкусными ресторанами, центр города – красивыми набережными с маленькими горбатыми мостиками. На третий день пребывания в Северной Столице мне предстояло познакомиться с ещё одной достопримечательностью города (ни больше, ни меньше) – Кольцевой Автомобильной Дорогой.



Читать дальше

Доброго времени суток!
Для начала расскажу о себе: Александр, мне 17 лет, учусь на автомеханика, переехал жить в Кронштадт из Екатеринбурга к отцу… Рост 168 см, вес 55 кг.
Опыт с мототехникой у меня был не большой… Примерно час… в детстве дали прокатиться. Но скутер был. И меня очень раздражало то, что он очень слабый и едет всего 60 км/ч и то с горки =D как переехал в Питер загорелся спортивными мотоциклами, так и появилась мечта Suzuki Hayabusa =)
Хотел для первого мотоцикла взять что нить типа:
Honda CB400
Kawasaki ZZR400
Suzuki RF400 и SV400


Читать дальше

Привет уважаемые байкпостовцы)
Сегодня в Питере снова выдалась прекрасная солнечная погода, хоть и холодная и ветреная.
Обидно было провести все выходные дома, в обнимку с алкоголем, любимой женщиной и подушкой. Сегодня, не смотря на сонное состояние, решил наконец-то доехать до Кронштадта! Давно собирался, да как-то руки и ноги не доходили. Всю жизнь живу, а не был, смешно даже.
В общем-сказано-сделано!

Читать дальше

Все где-то начинается © Терри Пратчетт



Читать дальше