Необычный боббер BMW R75/6 построил немецкий мастер Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) из "Kingston Custom". Он занимается мотоциклами более нескольких десятилетий и в прошлом, в 1985 году, даже становился чемпионом Германии в категории эндуро. Дирк открыл мастерскую «Kingston Custom» в 2010 году и с тех пор он создал несколько привлекательных мотоциклов, один из которых мы рассматривали на БП, а именно — боббер Royal Enfield.

Читать дальше

Ребята из индонезийской мастерской "Katros Garage" построили очередной миниатюрный и стильный кастом. На сей раз, они взялись переделывать Suzuki Thunder 250, но возможно, судя по оранжевой покраске, мечтают поработать с мотоциклом Harley-Davidson Sportster, который купить в Индонезии не так просто.

Читать дальше

Барселонские кастомайзеры "Fuel Motorcycles" представили новый кастом-байк «4Two», построенный на базе BMW R100. Мотоцикл сделан в стиле скрамблер, хотя есть небольшое влияние сугубо классического стиля. В первую очередь в глаза бросается просторное кожаное седло Xtrim, строгая черно-белая покраска и внедорожная резина.

Читать дальше

Стильный кастом на базе BMW R65 построили ребята из мастерской "Jerikan Motorcycles". Они детально продумали дизайн мотоцикла и его стилистику. В первую очередь необычно смотрится цвет кастома. Достаточно редко встречаются мотоциклы, покрашенные в шоколадный цвет с дополнением золотистого и кремового. Однако вся прелесть кастома заключается в мелочах, например: медные детальки на крышке топливного бака, тормозных шлангах и корпусе спидометра. Также в глаза бросаются кожаные велосипедные ручки Brook, обмотанные термолентой, и кастомное седло, обтянутое бежевой кожей.

Читать дальше

«Buster + Punch» — небольшая компания, занимающая созданием винтажных вещей, в том числе и кастом-байков. На фотографии (и в видео) представлен мотоцикл Boneshaker 79 с очень достойным звуком мотора. Судя по всему, мастера «Buster + Punch» приступили к работе недавно, и возможно в будущем мы еще увидим их проекты.

Читать дальше

Золотая эпоха британского мотопрома пришлась на 50- и 60-ые годы, когда Германия восстанавливалась после войны, а японские производители только-только набирали обороты. Вдохновившись тем периодом, ребята из кастом-компании "Dime City Cycles" построили классный классик под названием «Distinguished Bonneville» (Выдающийся Бонневиль). Американские мастера поставили перед собой цель построить не просто мотоцикл в ретро стиле, а классический байк, оснащенный современными деталями, которые не портят общей картины.

Читать дальше

Harley-Davidson Sportster — один из самых популярных мотоциклов среди кастомайзеров. В первую очередь он привлекает своим двигателем, а также ценой — все же один из самых дешевых Харлеев. К тому же на базе Спортстера всегда получаются достойные мотоциклы.

Читать дальше

Филиппо Барбакаке (Filippo Barbacane) из Officine RossoPuro — известнейший в Италии кастомайзер, работы которого мы неоднократно рассматривали на БП. В основном он специализируется на мотоциклах Moto Guzzi. Таким образом, новый проект Филиппо не стал исключением и основан на Moto Guzzi 850 T3. Кастом называется «Metallica», так как большинство кузовных деталей представляют из себя чистый (без краски) и блестящий металл.

Читать дальше

Зимой мы рассматривали простенький кастом Yamaha XS650SE, построенный голландскими специалистами Left Hand Cycles. Тот мотоцикл был их первым проектом. Однако на нём ребята не остановились и продолжили совершенствовать свое мастерство. Таким образом, LHC построили второй кастом на базе Honda CB750 F2. Донорский мотоцикл выбран удачно, так как CB серия идеально подходят для кастомайзинга.

Читать дальше

Сугубо металлические мотоциклы обладают своеобразной магией и красотой. Однако на такие байки стоит смотреть в первую очередь с эстетической точки зрения и не пытаться искать рациональность или какие-то удобства. Для примера возьмем металлический кафе рейсер Yamaha XS, принадлежащий Сину Данлапу (Sean Dunlap). Кастом основан на японском мотоцикле Yamaha XS360 1977 и имеет целый ряд кастомных компонентов: клипоны, жгут проводов, крепление аккумулятора, седло, трубы, подножки, красно-металлический дизайн и многое другое.

Читать дальше

Порой возраст кастомайзера совершенно не имеет значения, и даже самые молодые мастера способны строить отличные мотоциклы. Для пример рассмотрим чоппер, над которым поработал 21-летний голландский механик Пол из мастерской «L&L Choppers» (крупнейшая кастом-компания в Голландии).

Читать дальше

Как-то в одном из комментариев на БП прочитал интересное мнение, что в отличие от зарубежья в России очень слабо развит кастомайзинг и слишком много «колхоз-проектов». Спорить можно долго, так как достойные кастомы все же есть, как и кастомайзеры. Однако сейчас хочу рассказать о подрастающем поколении, и очень классном кафе рейсере Honda CB500T 1976. Его построил 16-летний мастер Сэм Максимовский из "Caffeteria 36".

Читать дальше

Красивый и необычный кастом BMW R90S построил Себастьен Бопье (Sébastien Beaupère). К большому сожалению, есть только фотографии мотоцикла за исключением нескольких деталей, поэтому ниже некоторые наблюдения. Во-первых, мотоцикл сделан в стиле боббер, причем никогда ранее не видел столько радикальных решений в одном байке: свечная подвеска (сама по себе тоже имеет интересную геометрию); огромная фара, установленная с левого боку; подрессоренное седло; спрингер W&W; резина Avon Mk2; кастомный топливный бак; рама BMW R50.

Читать дальше

Опрятный кастом Pickle в брэт-стиле построил 23-летний Райан Уол (Ryan Wall) из небольшой мастерской «AD&RM Custom» в Брисбене, Австралия. В качестве базы проекта он использовал маленький мотоцикл Kawasaki KH100 1985. Более шести лет разбитый байк простоял во дворе, поэтому полностью проржавел к моменту, когда Райан взялся его восстанавливать.

Читать дальше

«2%er» — одна из многих мотомастерских в Японии и очередной пример того, что множество японских кастомов остаются сокрытыми от всего мира. Ребята ведут свой блог, в котором описывают свои мотоциклы и проделанную работу. В данном случае предлагаю остановиться на боббере Yamaha SR500. К сожалению, много о мотоцикле рассказать не получится, поскольку их сайт полностью на японском.

Читать дальше

Удивительно, насколько же много кастомайзеров в Японии. Сотни или даже тысячи великолепных японских кастом-байков остаются неизвестными для всего мира, скрытыми от глаз миллионов поклонников кастомайзинга и мотокультуры. За примерами далеко ходить не нужно. Одним из таковых является великолепный кастом Royal Enfield 350, построенный ребятами из «Stoop Motorcycles». Очень жаль, но у них там все на японском языке и что-то понять очень сложно. Ясно одно — все детали кузова изготовлены специально для этого мотоцикла: необычный топливный бак, седло и т.д. Также можно обратить внимание на резину (21-дюймовая спереди и сзади дрэговый каток) и тормоза (барабан спереди и олдскульный диск сзади). Весь мотоцикл состоит из таких мелочей, которые неплохо сочетаются друг с другом.

Читать дальше