В 50-х годах прошлого века зародилась культура Кафе Рейсеров. Оригинальная идея заключалась в том, что самые производительные моторы устанавливались в наиболее качественные шасси. Тогда родилось много интересных комбинаций, но наибольшим успехов пользовались TriTon, TriBSA и некоторые другие модификации. Сегодняшние кафе рейсеры отличаются по своей сути, главное — конструкция, дизайн. Асим Сингх Павар управляет мастерской «Inline 3 Customs» в Чандигархе, Индия. Он питает особую страсть к Royal Enfield, поэтому когда пришло время делать кафе рейсер на базе двигателя Enfield, Асим черпал вдохновения в книгах по истории кафестроения.

Читать дальше

62 фотографии девушек паддока, которые украсили 2-ой этап чемпионата мира по супербайку в Тайланде.

Читать дальше

В последние недели всё чаще на глаза попадаются проекты на базе Honda CX500. В заводской форме модель очень противоречивая, но сегодня поговорим о другом мотоцикле Honda GL500 Silver Wing (туристическая версия CX500), который был выпущен в начале 80-х как альтернатива Харлеям. Модель отличалась комплектацией, а именно — обтекателем с ветровым стеклом, багажными кофрами, автомобильным радио, рычажной задней подвеской. Венгерские мастера «Mokka Cycles» попытались переделать японский байк, и результат вполне приемлемый.

Читать дальше

Интересный стритфайтер Buell X1, переделанный ребятами Debolex Engineering, принадлежит Эдриану, который давно владеет мотоциклом и всегда хотел выставить на первый план раму и двигатель американского байка. Он нашел вдохновение в проекте JVB Infared Vmax (Yamaha’s Yard Built). И когда полная концепция сформировалась в голове, Эдриан обратился к мастерам "Debolex Engineering". Вместе они решили не спеша сделать правильный мотоцикл.

Читать дальше

Мастерская "Auto Fabrica" представила очередной интересный кастом-байк. В этот раз ребята переделали мотоцикл Honda CX500. Многие мастера предпочитают модифицировать и переделывать раму японского мотоцикла, так как она имеет причудливую форму. Когда специалисты «Auto Fabrica» разобрали мотоцикл до основания, то решили разработать дизайн на базе рамы уникальной формы.

Читать дальше

Серж Буено (Serge Bueno) из мастерской "Heroes Motorcycles" в Лос-Анджелесе изготовил обычный боббер на базе британского мотоцикла Triumph T100 1968. Мотоцикл выделяется сдержанной функциональностью, простым и традиционным дизайном. В течение 20 лет Серж занимался ремонтом мотоциклов во Франции, то есть француз имеет колоссальный опыт работы. Он приложил руку ко многим мотоциклам, но этот боббер определяет его как кастомайзера.

Читать дальше

Старинные мотоциклы BMW буквально созданы для модификации в кафе рейсеры. На эту тему сотни проектов, но далеко не все выдержаны в стиле. К примеру, рассмотрим кафе рейсер BMW R100RS, переделанный мастерами North East. В течение многих лет братья Диего и Риккардо Коппьельо занимались старинными байками и скутерами Vespa, но два года назад открыли полноценную мастерскую в Падуе, Италия.

Читать дальше

В 1969 году компания Kawasaki разработала модель H1 (кодовое название «N100») как ответ растущей войне за лошадиные силы. 500-кубовый двухтактник, также известный как «Mach III», мог похвастаться хорошими рабочими характеристиками и был способен проехать 1/4 мили за менее чем 13 секунд.

Читать дальше

Девин Хенрикс из вирджинской мастерской «Cognito Moto» сделал стильный кафе рейсер. Мотоцикл имеет классический дизайн, правильную линию, занижен. За основу проекта Девин использовал популярный Honda CB750 1974 года выпуска. По сути, от оригинального мотоцикла осталась только рама и двигатель, в то время как остальные детали — или афтермаркет, или самодельные, или от других мотоциклов.

Читать дальше

На сегодняшний день хороший чоппер — большая редкость!

Мы сегодня рассмотрим проект Honda CB360 Hardache, над которым поработал Джастин Холмс из квинслендской мастерской "Popbang Classics". В прошлом нам доводилось уже писать о проектах Джастина, но этот мотоцикл — совсем другая история.

Читать дальше

Братья Оливье и Жиль Ортолани живут во французской коммуне Сент-Андре-де-ла-Рош, в нескольких километрах от Ниццы. Они занимаются реставрацией старых автомобилей, а также покраской мотоциклов. Клиенты постоянно говорили братьям, что пора расширяться, и наконец-то они решились заняться полноценным кастомайзингом. Так родился проект на базе BMW R100. Чтобы продемонстрировать свои навыки, Оливье и Жиль решили использовать как можно меньше афтермаркета, поэтому многие детали изготовили своими руками.

Читать дальше

Технология 3D-печати становится всё более доступной, и её можно успешно применять в кастомайзинге. Британский дизайнер Крэйг Тайлер, живущий в Финляндии, сделал интересный мотоцикл, использовав технологию 3Д-печати и золотистое покрытие. За основу кастома «Thassophobia» Крэйг использовал мотоцикл Honda CB450 1992 г/в. В процессе британец применил ряд современных и старых технологий, чтобы стереть грань между стилем и функциональностью.

Читать дальше

В прошлом датские мастера Wrenchmonkees штамповали кастом-проекты с завидной регулярностью, но в течение нескольких лет они постепенно ушли в тень. Всё дело в том, что учредители мастерской Пер Нильсен и Николас Бек изменили философию. Они теперь делают меньше, но более качественные мотоциклы. Harley Sportster 883 AW16 — первый проект ребят в 2016 году.

Читать дальше

Fine Cut — первый кастом-проект серии «Yamaha Yard Built», изготовленный в Румынии. Мастера «Madras Motoparts» и «Tridex» проделали великолепную работу. Проект «Yamaha Yard Built» сильно ограничивает мастеров, но, с другой стороны, даёт возможность неизвестным ребятам прославиться на весь мир. В целом, румынские специалисты блестяще справились со своей задачей.

Читать дальше

Royal Enfield — крупный игрок на индийском моторынке. Компания недавно открыла офис в Милуоки, где также располагается культовый американский мотопроизводитель Harley-Davidson. Чтобы немного продвинуть бренд, они передали несколько мотоциклов избранным кастомайзерам, включая Тони Праста из «Analog Motorcycles». Американец, в итоге, сделал интересный скрэмблер, переделав каждую деталь индийского мотоцикла.

Читать дальше

Таиландская мастерская «G-Craft», в которой работает француз, специализируется на минибайках. В умелых руках даже небольшой мотоцикл может превратиться в истинного зверя. Предлагаем оценить проект на базе Honda Monkey, который является прекрасным примером.

Читать дальше