Украина 2016 [ч.1]




Читать дальше

Идея поездки в Карпаты вызревала давно, а решение родилось после истории и фотографий yarovikov, — спасибо, Александр!
И так сошлись звёзды, в начале августа план был составлен, маршрут примерно тоже, мотоцикл подготовлен.
Ну и… чего же ждать – в путь.
Цель – перевал Шурдын. В мире ралли — это известное место, ранее там проходили СУ Ралли Карпаты, а в последнее время Ралли Буковина. Ну, а на верху есть кемпинг, где можно разбить лагерь.
Действующие лица: Серый, он же КТМ 640 Adventure и я, вечный странник и источник переживаний для родных.

Читать дальше

Летом прошлого года, четверо друзей из Киева отправились на встречу приключениям. Оседлав свои винтажные байки, они оставили за собой сотни километров украинских дорог.


Читать дальше

Не большой пробег по Западной Украине
Все фотографии были сделаны на телефон, т.ч. качество не лучшее.
Рассмотрев карту РФ и СНГ, был выбран небольшой маршрут по Украине. А, именно, посещение З. Украины, в особенности хотелось побывать в Карпатах, и посмотреть старинные европейские города и замки. Т.к. большая часть мотопутешественников, почему то обходят этот край стороной.
Транспорт: Yamaha XTZ750 Super Tenere
Маршрут был изначально такой: Мариуполь – Херсон – Винница – Ужгород – Львов – Киев — Мариуполь.
Сам живу в Ростове-на-Дону, но так как бабушка живет под г. Мариуполь, решил стартовать и финишировать от нее. Так удобнее было по времени.


Читать дальше

Предлагаю видео-рассказ о нестандартной покатушке по Карпатам, которая прошла в июле этого года.


Читать дальше

Солнце… Горы…



Приятного просмотра!

Видео было снято во время «Тур де Карпаты 2015»
На самом деле материала очень много и он в процессе обработки.


Читать дальше

30 мая настал тот день когда я решил отправиться в свое первое транскарпатское путешествие. А именно — поехать в Ужгород.



Как всегда, моим путеводителем выступали яндекс карты (не реклама). Из Львова в Ужгород есть две дороги: через Стрый, Сколе на Мукачево, и потом уже на Ужгород, или через Самбир, Старый Самбир, через Ужицкий перевал на Ужгород. Второй вариант километров на 30 короче, но яндекс почему то настойчиво рекомендовал первый вариант. Как, впрочем, и гугл.

Но что могут знать эти бездушные железяки? Естественно мной был выбран более короткий маршрут.

Не очень ранним утром я отправился в путь. На этот раз я не заблудился в львовских развязках — развязка на Рясном была изъезжена водоль и поперек, а чтоб заблудится на кольце Городоцкой — надо очень сильно постараться. И вот я выехал за пределы Львова. Дорога со всеми своими колдобинами и вспучиваниями ложилась под колеса ямахи, ветер нес запахи леса. Утро было правильным на все 100%.


Читать дальше

ЭндуроКарпаты 2015 на Suzuki Djebel 250 (Часть 1)
ЭндуроКарпаты 2015 на Suzuki Djebel 250 (Часть 2)

День 6 (240км)
трек день6 (первая часть)
трек день6 (вторая часть)

Выспаться мне не удалось, под утро начали заедать мельчайшие мошки, которые пробрались через сетку и кусали за голову. В итоге в 5 утра я вынужден был выбираться из палатки. Посмотрев на погоду, я понял, что дождя до обеда не будет как минимум, поэтому нечего откладывать выезд, собравшись около 7 поехал в горы.
Погода супер, но вдалеке уже начинали сгущаться облака.

Читать дальше

ЭндуроКарпаты 2015 на Suzuki Djebel 250 (Часть 1)

День 4 (295км)
трек день 4 (первая часть)
трек день 4 (вторая часть)

Подъем в 6 утра. В принципе уже на третий день все мышцы, которые могли болеть, болели или ныли. Утром особенно чувствуется крепатура. Но вылез с палатки, чуть размялся, погода отличная, настроение ехать дальше появляется само собой.

Читать дальше

Традиционно отпуск пришел ко мне спонтанно, «либо иди с завтрашнего дня на 2 недели, либо потом не факт, что где-то в конце сентября пойдешь» — таков был девиз руководства. Ну да ладно еще если б эти 2 недели, а то все по той же производственной необходимости, надо было быть в следующий вторник уже на работе… В итоге имеем полноценных 7-9 дней на все."

Читать дальше

Началось преображение карпача из груды металлолома летом 2014.


Читать дальше

Начну пожалуй со времен СССР и лихих 90-х, все прозаично. Юг Руси, колхозы и халявный бензин, мопеды и совкоциклы разных «модификаций» и «комплектации», много букв, фото нет, ибо на бумаге есть но не оцифрованы, в следующем посте обязательно выложу.

Читать дальше