В наш век высоких скоростей и активного перемещения в пространстве случается так, что мы становимся свидетелями дорожно-транспортных происшествий. Гражданский, да и чисто человеческий долг каждого из нас – оказать посильную помощь пострадавшим, а при необходимости – выступить в качестве свидетеля произошедшего в суде.

Однако все мы люди разные, жизненный опыт, морально-психологическая и физическая подготовка у нас тоже разные. Поэтому те действия, которые мы предпринимаем, став свидетелями ДТП, также могут сильно отличаться.
Цель написания данного поста — сформировать у уважаемых читателей БайкПоста некое универсальное понятие о последовательности, необходимости и законности их действий на месте происшествия.


Читать дальше

ДТП — это всегда шок. Особенно на мотоцикле или скутере. И особенно на постсоветском пространстве, где «мотоциклист всегда виноват». Посему, правила поведения в первые минуты после ДТП, должны быть записаны на подкорку головного мозга, так как от того, что вы сделаете (или не сделаете) сразу же, зависит сколько продлится это неприятное дело и чем оно закончится.

Читать дальше

Каскадер-профессионал Майк Габофф снимался в опасном трюке для кинофильма «Призрачный гонщик: Дух мщения» с Николасом Кейджем в главной роли. В результате каскадер получил множественные травмы и подал в суд на кинокомпании, организовавшие съемку трюка.
Майк Габофф, известный также под ником «Безумный Майк» подал иск сразу против трех крупнейших кинокомпаний Sony Pictures, Break Point Media и Next Point Inc.
Каскадер утверждает, что при выполнении трюка он подвергался очень большому риску, но при этом администрация допустила преступную халатность, не обеспечила соблюдение техники безопасности и охраны труда, что и привело к травмам.
По замыслу трюка Безумный Майк должен был на всех парах пронестись на мотоцикле по резкому уклону, пролететь через озеро и упасть в воду. Более того, во время трюка Майк должен был гореть ясным пламенем, как живая свеча. Однако вместо запланированного каскадер перелетел озеро и упал на землю.
Майку очень повезло, что он вообще выжил. Он получил множественные переломы конечностей, ребер, поясницы, таза, ключицы, ушиб легких, ожоги второй степени тяжести.
Лечение в течение двух месяцев в стационаре обошлось каскадеру свыше миллиона долларов США.
Кинокомпании со своей стороны заявляют, что риски полностью лежали на каскадере согласно условиям договора.

всем добрый вечер.
Пишу эти строки и даже не знаю что сказать… все что приходит на ум, лишь то, что я просто пытаюсь помочь людям и мне небезразлична судьба человека. По глупости молодого пацана пострадал человек и сейчас один лишь Бог знает дальнейшую ее судьбу. я даже не представляю какого родителям и близким. вобщем все что могу и информацию скину в пост. Желающие и небезразличные откликнутся.
более детальная информация тут
всем спасибо за внимание.

Читать дальше

--.--.2011 года в 22.30 я двигался на мотоцикле Triumph Rocket транзитный госномер — по улице Хотьковская поселка Семхоз в сторону города Сергиев Посад. Был трезв, внимателен, осторожен. Скорость была не более 60км/ч, так как это населенный пункт. Неожиданно для меня со стороны ул.Карла Маркса (то есть второстепенной дороги) на улицу по которой я двигался выехал автомобиль ауди темносинего цвета, госномер ------. С синим проблесковым маячком, находившимся в неактивированном состоянии.

Читать дальше

В комментах прошлого поста просили рассказать подробности ДТП. Я решил рассказать и показать схематически.

Мы вдвоем выехали из города по загородной трассе. Обычно мы едем друг-за другом на разных полосах, расстояние 20-30 метров. Едем стабильно, не обгоняя и не гоняясь друг с другом. Соблюдаем интервал для того чтобы при маневре не мешать друг-другу. Я обычно ехал первым на Ducati Panigale, а друг подстраивался под мою скорость на BMW S1000RR. Лимит скорости 120 км/ч. В основном передвигались со скоростью 150 км/ч. За 500 метров до места ДТП, мы на развороте увидели стоящую машину, который как казалось планировал уступить нам дорогу.

Читать дальше

Я, ФИО, двигался __.__.2012 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.
На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.

Читать дальше

Привет Всем! После последнего поста про ДТП, прошел 7 часовую операцию. Титановыми пластинами и шурупами закрепили поломанные кости. Повреждение были в правой ноге малоберцовая кость сломалось чуть выше ноги, самая большая проблема была с левой ногой, где поломалась бедренная кость чуть выше колена. В левой руке поломана кость, чуть выше щиколотки. Недавно сняли все повязки, гипс присутствовал только в виде лангета. Левая нога не гнулось, постоянно делаю компрессы и разрабатываю ногу. Время от времени бывают боли, но терплю и учусь бороться с ними. Постоянно тренирую ноги и руки. 15 апреля по плану смогу подняться на ноги. А пока же двигаюсь на кресло-каталке, ногами запретили опираться, дабы не было артрита. Через парк месяцев должны снять шурупы с правой ноги, остальные пластины можно носить пожизненно, но при желании можно снять.

Читать дальше

Привет! дорогой байкер или мотоциклист, или сочувствующий!
Хочу поведать историю о том, как мы поехали на фест в Барнаул,

и какие приключения с нами приключились!

Читать дальше

Когда-то, принимая в работу дело по суду с очередной страховой компанией, я произнес экспромтом фразу: «Страхование в России – это узаконенная форма мошенничества». Ибо уже имелось множество статистической информации, когда страховые компании занимались тем, что в народе принято называть «кидняк». Т.е. просто тупое и ничем не обоснованное невыполнение собственных обязательств.



Читать дальше

Хорошей статистику смертности на дорогах назвать нельзя, даже если из года в год число погибших уменьшается. Тем не менее, за 2012 год на французских дорогах погибло 3 645 человек, что на 8% меньше в сравнении с 3963 погибшими в 2011 году. Несмотря на все протесты и недовольства французских мотоциклистов работой правительства, число фатальных ДТП снижается. Например, если сравнить показатели 2011 и 2000 годов, то смертность снизилась на 52%.

Читать дальше

Невероятный инцидент произошёл на одном из перекрёстков города Линхай, округ Цзиньчжоу, Китай. Водитель скутера стоял на светофоре в ожидании «зеленого». В этот момент грузовик выворачивал налево и опрокинулся прямо на скутериста. Еще бы несколько миллиметров и инцидент был бы фатальным. В принципе скутерист сам виноват, нечего стоять на пешеходном переходе. С другой стороны хорошо, что никто не пострадал, и это самое главное.

По утверждению на ютубе это была ямаха Р1



Читать дальше

Все ни как не мог разместить, то забывал, то некогда было.
Дело было осенью, вроде бы в сентябре. Звонит тёща, говорит приезжай, тут мужик на скутере в гараж влетел. Ну я жену с собой и к тёще. К моему приезду водителя бешеной табуретки уже скорая увезла…

Читать дальше

Только написал пост о наказании мотоциклиста из Пскова сбившего пешеходов
как узнал новость которая меня очень опечалила.
Димка Dimasport ожидает суда.

Читать дальше

1 июня 2012 года был размещен пост о трагедии в Пскове

«Поздно ночью 6 мая мотоциклист на байке Honda сбил двух пешеходов. ДТП произошло в городе Псков перекрестке Рижского проспекта и улицы Киселева. Байкер двигался на заднем колесе на высокой скорости. В то же время двое пешеходов (Карина Алексеева 1994 года рождения и Дмитрий Вихров 1990 года рождения), покинув дискотеку и будучи в нетрезвом состоянии, переходили дорогу в неположенном месте.»

Пост вызвал бурю обсуждений (и осуждений) по поводу того, что произойдет с мотоциклистом.

Читать дальше