Компания Yamaha представила новый 1304-кубовый баггер Yamaha V-Star 1300 Deluxe 2013. Мотоцикл имеет большие багажные кофры, массивный обтекатель и встроенную навигационную систему.

Читать дальше

Стильный стрит-трекер Yamaha SR400 построили японские мастера из "Motor Garage Goods".

В серийной комплектации SR400 практически не отличается от SR500, не считая меньшего хода поршня и более тяжелого глушителя. В наши дни практически все мотоциклы Yamaha серии SR используются в качестве доноров для постройки кафе рейсеров, стрит-трекеров и даже бобберов. С уверенностью можно сказать, что по уровню популярности среди кастомайзеров Yamaha SR можно поставить на одну ступень с Honda CB. Мотоцикл Yamaha SR400 производился в Японии до 2008 года, но тогда японцам пришлось свернуть производство из-за новых инструкций вредного выхлопа.

Читать дальше

Кастом Low Down & Shifty построили американские специалисты Icon, которые всегда славились радикальными и нестандартными мотоциклами. На сей раз, за основу они взяли мотоцикл Yamaha XS650 1974 года выпуска, но его едва ли можно узнать в кастоме Low Down & Shifty, исполненном в минималистичном стиле с постаполиптичными мотивами.

Читать дальше

Многие поклонники MotoGP считают переход Валентино Росси в Yamaha своего рода бегством от Ducati Desmosedici и попыткой спасти практически сломанную карьеру. Литровый прототип Yamaha не сильно отличается от машины GP800, поэтому Росси должен начать показывать достойный уровень с первой же гонки, но есть свои «но».

Читать дальше

В последнее время создаётся впечатление, что из мотоцикла Yamaha XS650 можно построить кастом любого класса/вида: чоппер, боббер, рэт-байк, кафе, брэт, трекер, боард-трекер и т.д. Например, ретро боббер Golden Spike построил Грег Хебард (Greg Hebard) из Солт-Лейк-Сити, Юта, США.

Читать дальше

Уэсли из Гонконга взялся за кастомизацию мотоцикла Yamaha SR250. По его словам, когда он увидел мотоцикл, ему захотелось просто убежать подальше, поскольку байк сильно поржавел, требовалось переваривать раму, ремонт двигателя, реставрация топливного бака, замена подвески и т.д.

Читать дальше

Yamaha XS400 — не просто мотоцикл, а настоящий шедевр японского мотопрома, который в наши дни повсеместно используется кастомайзерами в качестве донора для постройки кафе рейсеров, стрит-трекеров и т.д. Данный кафе рейсер Yamaha XS400 построили талантливые мастера MotoHangar. Мотоцикл покрашен в черно-золотистые цвета болида Lotus-F1.

Читать дальше

Motor Rock — известные японские кастомайзеры и мастера тюнинга, занимающиеся переделкой мотоциклов большой четвёрки, Harley-Davidson, Triumph и других марок. Motor Rock делают мотоциклы в различных стилях, и на сей раз предлагаю оценить их уникальный проект на базе мотоцикла Yamaha FZ1, преобразованного в агрессивный стритфайтер/нео кафе рейсер.

Читать дальше

Согласно отчетам Yamaha за первые полгода 2012 года, продажи мотоциклов японского производителя снизились на 14.3%, в то время как прибыль составила 14.5 миллиардов иен (184.3 миллионов долларов) — уменьшение на 49.8% от 29 миллиардов иен в первой половине 2011 года.

Читать дальше

Валентино Росси очень непросто сделать выбор между Yamaha и Ducati. С одной стороны он ничего не добился на итальянском мотоцикле и не сумел исправить все его проблемы.

Читать дальше

Согласно итальянскому изданию Gazzetta dello Sport, Yamaha предложили Валентино Росси двухлетний контракт с возможностью последующего перехода в чемпионат WSBK 2015. Компания Yamaha планирует вернуться в мировой супербайк, и в их плане Валентино Росси играет немаловажную роль разработчика, который в последствие будет гоняться на новом мотоцикле Yamaha YZF-R1.

Читать дальше

Несмотря на кровную близость, у большинства братьев различные вкусы и предпочтения. Chappell Brothers — не исключение. Роб живёт в Онтарио, Канада, а Крис — в Лос-Анджелесе. Оба брата любят мотоциклы, но и тут их вкусы расходятся. Роб предпочитается гоночные мотоциклы и кафе рейсеры, в то время как Крис обожает бобберы и чопперы. Когда они решили заняться совместным проэктом, то каждому пришлось чем-то жертвовать, поэтому в итоге получилось что-то среднее — боард-трекер: кастомная рама, параллелограммная вилка и высокие тонике колёса.

Читать дальше

Бюджетный кастом-байк на базе Yamaha SR250 построили немецкие специалисты из мастерской "Hookie". Мотоцикл отличается от оригинала новой передней фарой, креплением номерного знака, ручками Biltwell Kung-Fu, небольшими стоп-сигналом и подворотниками, колёсами 18×3 (спереди) и 16×12/90 (сзади), а также одноместным седлом и стальной коробкой под аккумулятор.

Читать дальше

По слухам компания Yamaha планирует выпуск 250-кубового спортивного мотоцикла специально для индийского рынка, но в случае воплощения слухов в жизнь появление «чекушки» на мировом рынке вполне вероятно, поскольку малокубатурные спортбайки пользуются большим спросом по всему миру.

Читать дальше

Кастом Yamaha XV1100 1991 — проект Бена Роу, который ненавидит слово «Virago» (мегера). Очевидно, что Бену что-то не нравилось в серийном мотоцикле Yamaha, поэтому он постарался убрать все нелюбимые ему черты мотоцикла.

Читать дальше

Простой малобюджетный кастом Yamaha XS650 1972 принадлежит Уго Рамосу (Hugo Ramos — издатель португальского журнала REV, посвященного кафе рейсерам). Построил мотоцикл Сезар с португальского мотофорума CR351. Несмотря на некую простоту, каждая деталь байка продумана до мелочей. Задача стояла переделать Yamaha XS650 в лёгкий хорошо управляемый мотоцикл в стиле «стрит-трекер».

Читать дальше