День старта в прошлое

Как же легко просыпаться, если день обещает быть интересным! Поели, чокнулись кофе, экипировались и сделав звонок экскурсоводу по загородной жизни, вышли к ещё дремлющему Спайдеру. Вот, что не говори, приятно было видеть в своем дворе это чудо. По композиции (а я напомню — дизайнер :)) он о-о-очень вписывался в общую картину. Ключ в замке и мотор просыпается к новым дорогам. Задняя передача и в путь.
Встреча с риэлтором и поездка по поселку воспринимаются как прогулка а не как рабочий момент. Под навесами у домов встречаются и квадрики и водный мотоцикл на прицепе, Спайдеров нет:) Не торопясь мы проезжаем по чистым ровным дорожкам, прислушиваясь к ощущениям от этого места. Мы проехали довольно приличный пруд с парком и детской площадкой и повернули на жилую улицу. На минутку показалось, что мы не в России. Маленькие аккуратные домики, выдержанные в одном стиле просились на аналогию с Европой. Свободные улочки и тишина располагали к вальяжному ротозейству на малом ходу. Спайдер, пожалуй, действительно должен быть хорош для путешествий. Ладно, пора нам отправляться в прошлое… Риэлтора мы удивили больше, чем он нас :)


Читать дальше

Весна — Конкурс — Интрига

Наступала весна и всё мотобратство потихоньку пробуждалось от вынужденной спячки. Верные двухколесному делу друзья делились своими планами на сезон. Я желал им удачи и немного завидовал. Мы с женой собирались отвезти младший состав нашей семьи, в первый раз, на море. Заключительный день в офисе перед отпуском совсем не располагает к работе… Дела подчищены, коллективу внушения сделаны, зам накручен до нужного накала. Я коротаю остаток рабочего дня. Во вкладках браузера закреплен Байкпост. С удовольствием пробегаюсь по заголовкам постов. Анонс конкурса от компании ROSAN, “Дорога мечты” затрагивает нужную струнку в душе, а фото трехколесного чуда заставляет нырнуть под кат!


Читать дальше

Друзья-байкпостовцы, мотоциклисты, байкеры и просто любители двух и трехколесной ;) техники! Спасибо всем огромное за такие интересные и развернутые посты про ваши самые запоминающиеся дороги! Честно говорят, даже не думали, что получим такие животрепещущие рассказы, которые касаются не только дороги, но и у некоторых – всей жизни!

Читать дальше

В прошлом сезоне обсуждения трехколесного Спайдера достигли своего пика! Очень многие байкпостовцы высказывали свое мнение, делились реальным опытом и просто впечатлениями о немного странном, но очень обаятельном трехколесном друге. Многие писали: «странный аппарат, лучше проверенный двухколесный!» Но при этом признавались, что ни разу не катались на таком чуде. А, как известно, каждый байкер влюбляется в свой мотоцикл только тогда, когда может нажать на курок газа, потрогать-пощупать, в общем, исследовать по полной. После этого все за и против становятся уже не так важны. Ты просто понимаешь: «Это мое!»


Читать дальше

Рады сообщить об открытии регистрации на очередной тур Spyder Grossglockner Challenge 2014!

Данное мероприятие представляет собой групповые поездки в живописный район озер Верхней Австрии с завершающей поездкой по высокогорной альпийской дороге Гроссглокнер, которое состоятся в период с 5 по 7 июня 2014 года.

Читать дальше


Итак, мы в Гмундене. Кому интересно, как мы туда добрались, вэлком сюда.



Читать дальше

Дружной колонной из 5 Спайдеров без каких-либо неожиданностей добрались из Чебоксар до Москвы, а потом и до Минска. Дорога чистая, ровная, ехали на все разрешенные 120 км/ч. Там запланировали посмотреть и почтить память героям Брестской крепости, а также дождаться еще одну команду из Москвы. Всего нас собралось две команды: Extreme (Чебоксары) — две семейных пары и Клуб Бомбардье (Москва) на шести Спайдерах.

Читать дальше

Недавно в общем потоке был замечен желтый спортивный спайдер. Надо отдать должное – видный и привлекательный аппарат. В движении он смотрится значительно веселее, чем на простой картинке. С полной уверенностью можно утверждать, что изображения не передают всего колорита канадского «паука». Но они также не передают и еще одного важного нюанса, который заключается в более серьезной степени безопасности родстера, что можно поставить в преимущество перед двухколесными. Понятно, что если в бочину приедет любое транспортное средство местным шумахером за рулем, то ни литая рама, ни устойчивость, ни системы электронной безопасности вас не спасут. Но если мыслить позитивно и разумно подойти к вопросу обеспечения сохранности собственной или дорогой сердцу и душе пятой точки, то что бы вы выбрали, если эту точку потянуло на приключения? Вот именно в этот момент и появляется смысл обратить внимание на Спайдер, который предлагает разумную безопасность и яркие эмоции одновременно.

Читать дальше

Жене сказал что к любовнице, любовнице сказал, что к жене. А сам в гараж и кататься, кататься, кататься. Знакомо? Значит, этот пост специально для вас.

Как уломать жену или любимую подругу не только на покупку мото, но и на совместные разъезды? Судя по форумам, вопрос просто вечный и не находит однозначного ответа.

Читать дальше

Когда в 2006 году компания BRP опубликовала первую фотографию будущего покорителя дорог и легкого бездорожья, родстера Спайдер Can-Ам, в мотосреде, тогда еще, западной, сразу возникли споры относительно того, что собой представляет этот паучок. Позиционирование в качестве родстера публику не устроило, для потребителя Спайдер – это трайк. И все тут! BRP же продолжает уверять нас в том, что этот трайк, на самом деле, устойчивый мотоцикл. Красивый трехколесный мотоцикл. И даже если он кому-то больше напоминает квадрик, а то и вообще снегоход, от которого Спайдер взял идею компоновки в передней части, то это все равно мотоцикл. Трехколесный велосипед же не перестает быть велосипедом. Как и классический трайк – мотоциклом. Но кто-нибудь когда-нибудь видел трайк в спортивно агрессивном исполнении? В Бомбардье, похоже, решили исправить это явное упущение и сконструировали нечто, что ни в какое сравнение ни с одним из аппаратов, имеющихся на рынке, поставить невозможно.

Читать дальше

Оседлать мечту и уехать на легенде может не каждый. Мотоциклисту это сделать проще – мотопроизводители успели создать уже не одну легенду и не одну мечту. Такие мото можно с уверенностью назвать особой кастой среди мототехники. Каждый из них имеет свою историю, свои особенности и своих поклонников. И это больше, чем техника – это техника с душой, характером и собственным лицом.

Читать дальше

Каждый сезон на мотофорумах появляются ветки, посвященные мотодальнобоям. И с каждым сезоном все больше вчерашних каферейсеров тянется в дальняки – и внутри страны, и в ближайшем и дальнем зарубежье. Один мой знакомый купил для этих целей голду, другой предпочел добротный эндуро баварского авто-мотохолдинга, третий — электричку. Удобно первые 300 км, потом, по их словам, стоять хочется уже куда больше, чем сидеть. Опять же, по свидетельствам очевидцев, уехавших из северных широт в южные на трайке-Спайке, проблем с комфортом при движении не возникало.

Читать дальше

Шесть лет назад конструкторы BRP представили на суд широкой общественности новинку – весьма своеобразный трайк Spyder. Сама идея трайка, конечно, не нова, но его нынешнее исполнение – вполне. Видимо, вспомнив, что в далеком 73-м компания успешно выпускала кроссовые мотоциклы, а также опираясь на серьезный опыт выпуска квадроциклов и снегоходов, здесь решили собрать нечто, что вызовет наверняка самые противоречивые эмоции, но однозначно не оставит равнодушным никого.

Читать дальше