Раньше думал что мне рановато сюда писать, однако множество постов от новичков меня переубедили.
Здесь я немного распишу о первых впечатлениях, о можно сказать культовом мотоцикле Jawa 350-634-5, всех желающих ознакомиться прошу под кат, но фоток будет мало, больше текста.

(рисунок моего одногруппника)

Читать дальше

Стандартное привествие: всем привет, вливаюсь в ряды двухколесных, принимайте.

Извиняюсь, что на фоне забора, но уж как получилось сфотографироваться. Начну с небольшого бурчания.

Читать дальше

Всем здрастье=) Я очень рад, что нашел этот ресурс. Я открыл для себя много нового и интересного, а главное, мне кажется, что здесь сидят хорошие люди=)История моего прихода в мир мото-ниже


Читать дальше

Все, наконец-то и меня, спустя два с половиной месяца после консервации мотоцикла, мототоксикоз довел до пера…
Прочитал ряд постов, как все представляются на Байкпосте, решил не выделяться и так же обозначиться.


Читать дальше

Небольшая нарезка начинающих мотолюбителей, которые решили обуздать железного коня.

День добрый.
Решил выложить свою маленькую историю как всё начиналось (весна-лето 2014 г.).
Надеюсь, большое количество текста Вас не утомит. Фоток практически нет (только одна — в самом конце).
Сразу прошу прощения за орфографию (в школе был троечником))) )



Читать дальше

Всем добра. Откатав свой первый сезон, решил зарегистрироваться и рассказать как у меня всё начиналось. Под катом много фоток.


Читать дальше

Как то уже упоминалось мной, что хочется мне завязать с форумами, что ничего хорошего в них нет и т.д. Но на каждом форуме всегда находятся хорошие люди, которым вешают всякое фуфло плохие люди (на мой взгляд — всё субъективно). Так вот, видя, это хочется писать и говорить.

На написание данного поста меня подтолкнул пост: «ezoo» — Стать мотоциклистом: цена вопроса.
Хотел написать коммент, но решил написать полный пост.



Читать дальше

Всем привет!

Все когда-то бывает в первый раз и в своем первом посте я хочу рассказать о покупке своего первого шлема Caberg V2X Carbon и сделать его небольшой обзор.
Кому интересно прошу под кат.





Читать дальше

Это мой второй пост и в этот раз я расскажу вам о небольшом прохвате по МО. До недавнего времени дальше дачи я не катал(8*км по Минскому шоссе), но покупка навигатора внесла свои коррективы и добавила мне решительности. Что из этого получилось, смотрим под катом =)



Читать дальше

Добрый день, байкпостовчане!
Опишу встреченные мной подводные камни при вступлении на тропу мотоциклистов



Читать дальше

С детства, как и все мальчишки, я любил машины. Каждое 9 мая в нашем городе проходил этап ралли. И я весь год ждал этого события. Для меня пилоты раллийных машин были на ровне с космонавтами. И тогда я дал себе слово, что во что бы то не стало, я стану пилотом…
И вот, в 2002 году я стал бронзовым призером Кубка России по ралли.
Я испытывал невероятные ощущения на каждом спец участке в гонке. Описать их словами очень сложно. Это просто вершина человеческих эмоций. Для меня. В то время.
Всю мою жизнь, моим хобби был автоспорт. В той или иной степени. Картинг, ралли, Формула 1, телевизор, журналы, книги, фото… Мой внутренний мир состоял из этих эмоций.

Читать дальше

Итак, свершилось, мы купили мото, историю покупки можно прочитать в первом посте, тут же хочу поделиться первыми впечатлениями от езды на мото.

Читать дальше

Сейчас я вам расскажу как я решил нарушить все «негласные правила чопериста» и купил себе необычный Экип!)
И так первым я купил бюджетный шлем малоизвестной марки МТ Helmets — производство Испании (1500грн)

Нарушив наверно первое негласное правило стиля чоперистов никаких шлемов, а если и шлем то точно не интеграл!)))

Читать дальше

Откатав на своей ямахе ybr 125 уже 3 года и получив права, я стал засматриваться уже на более серьезные мотоциклы.


Читать дальше

Доброго времени суток, Уважаемые.
Долго читал чужие посты во время межсезонного токсикоза — решил внести и свои 5 копеек. Под конец прошлого сезона мне удалось и получить права, и накатать немного опыта. Но главное — удалось за весьма невысокую сумму ухватить более кубатурный мотоцикл после моего Китайца: новый сезон буду открывать на Kawasaki ER6. F или N сказать трудно, можно выразиться так: «Он был F». 650 кубиков в моём понимании уже вполне взрослая кубатура — потому был закуплен более серьезный комплект экипа. В данном посте — про экипировку.




Читать дальше