Опрос по поводу падений с мотоцикла

Всем привет! Решил написать свой первый пост и одновременно попросить читателей помочь мне с выбором, принять активное участие в поиске картинок, рисунков на мото тематику. Пока мотоцикл ждет запчастей в гараже после неудачного падения на треке, было решено выделить свой автомобиль из потока. Так как автомобиль черного цвета хочется чего-то яркого. Пока есть такие варианты:

Читать дальше

Я уже писал об этом событии поэтому повторятся не буду, сегодня все таки нашел время и сделал небольшой ролик, приятного просмотра :)

п.с. Есть конечно еще полные версии, если кому будет интересно могу сделать по отдельности.

UPD:

Мои сугубо личные впечатления кратко:
XR1200X — Не понравился. Посадка для меня не удобная надо привыкать к мотику… после 4 круга уже адаптировался и валял как хотел но ощущения комфорта не появилось.
V-Rod® 10th Anniversary Edition — неплохо, даже на третьм круге понравилось. Но при медленных прохождениях немного заваливается. Надо больше уделять вниманию контролю.
XL 1200X Forty-Eight® — Классный мотик, на каждый день просто супер вариант. Едет, рулит, доставляет удовольствие.
Heritage Softail® Classic — Супер, рулиться как велосипед, куда наклонишься туда и едет.
FLHTC Electra Glide® Classic — МЕЧТА!!! не смотря на то что он большой управлятья им очень лехко.
Все мотики чиркал подножками (якорями), валял как хотел если бы площадка была чище, не так страшно было бы.
В город выезжал на том что на фото. По городу прокатился ну просто шикарно, оооочень одобно сидеть и на таком ехать в европу будет в удовольствие.
Для себя сделал вывод: размер не важен, главное сможешь ли ты его удержать когда паркуешься задом

Скописастено от сюда bikepost.ru/blog/26189/H-D-Demo-Ride-Tour-Kiev-14_07_12.html

Это мой первый пост за долгое время моего отсутствия. В нем я хочу затронуть тему риска и ответственности, которые мы несем за свои поступки. Я надеюсь, что смогу обратить ваше внимание на некоторые аспекты принимаемых вами решений, но все по порядку…

Читать дальше

Lamborghini Murcielago — спортивный автомобиль, выпускаемый итальянской компанией с 2001 по 2010 год. За всё время было построено всего несколько тысяч таких машин различных комплектаций. Все они оснащены сверхмощными двигателями, разгоняются до 100 км/ч за чуть более три секунды, а предельная скорость превышает 300 км/ч.

Читать дальше

Мой дорогой читатель помнит, что Петр Первый так и не добрался до Крыма, в отличии от Екатерины Второй. Присоединению полуострова мешали турки, с которыми развернулась настоящая резня. Русский флот под предводительством адмирала Григория Спиридонова прошел от Балтики до восточной части Средиземноморья, где в Чисменской бухте, как котят, утопил османский флот. Граф Александр Суворов так же покуражился над сорокатысячной армией неприятеля, но уже на суше. А еще позднее турки послали одинадцатитысячный десант, успешно захватили Ялту и уже собирались устроить джихад, как с горки спустился двадцатидевятилетний Кутузов со своим скромным гарнизоном насчитывающим всего 2500 человек и выражаясь геймерским языком "переконтролил" вчетверо превосходящую армию врага. В результате этих операций Турки согласились с автономией полуострова.
Конечно, огромную роль в истории Крыма сыграл Григорий Потемкин, он же настаивал о манифесте, в котором Екатерина Великая гарантировала всем коренным жителям Крыма свободу и безопасность, что в итоге и предрешило судьбу полуострова в пользу России, а так же круто пошатнула авторитет Османской империи в Европейской части. Фаворита императрицы можно считать и основателем Севастополя, хотя до него уже началась стройка военного порта.
Для нас город начался с поисков гостиницы забронированной заранее и находящейся в частном секторе, по-существу традиционный для Крыма еще с советских времен муравейник для постояльцев. В оправдание можно сказать, что хозяева стараются сделать отдых для путников недорогим и комфортным, тут и интернет приличный, и бассейн, и санузлы индивидуальные, и даже завтрак, только не думайте, что английский. Последний фактор заставил нас перед осмотром города совершить обряд континентального завтрака с кофе, омлетом и апельсиновым соком в ближайшем "хипстерском" общепите. В кофейне обнаружилось несколько замечательных экспонатов местного зодчества, которые можно лицезреть на представленных ниже фотокарточках:



Читать дальше

Трудно сказать, что произошло с путешественниками в этот день, то ли дорога стала немного утомлять, то ли творческий порыв закончился, то ли совсем иное явление. Вроде ездили, вроде смотрели, вроде фотографировали, но все как-то с ленцой в полусонном режиме, с забегами на продуктовые точки южного берега Крыма. Проехав знаменитый на весь союз пионерский лагерь Артек мы оказались в Ялте. Ступенчатая застройка, замечательные старые троллейбусы и что-то из книги Марка Твена в "Простаках за границей" крутилось в моей голове. Да, так я себе и представлял желанное место отдыха для миллионов людей проживающих в СССР.
Великолепной красоты горы окружают город, не высокие, но их вполне достаточно для удержания холодных ветров с другой стороны, в то время как солнце нагревает чашу изнутри — отсюда и благодатный лечебный климат. К нашему приезду в городе вовсю кипел "первомай", на сцену то и дело выбегали творческие коллективы — кто с танцами, кто с песнями, а кто-то со всем комплексом артистической деятельности. Набережная Ялты пестрела персонажами разных форм, размеров и возрастов.



Читать дальше

Из школьного курса истории я очень хорошо усвоил уроки повествующие о Петре Первом. Последний Царь и первый Император государства Российского запомнился не только грандиозными пьянками, поездками по программе work and travel и строительством депрессивного города своего имени, а так же основанием русского флота со всеми вытекающими из этого последствиями. Окно в Европу прорубилось удачно, а вот выход к Черному морю всячески банило Османское государство, которое никак не сдавало будущую всесоюзную здравницу русскому реформатору.  На самом узком участке Керчинского пролива крымскому хану было велено отстроить фортификационное сооружение в целях удержания русского флота в акватории Азовского моря и "непущения" его в Черное. Субсидию на строительство выделил "османский султанский банк 24".
Крепость Ени-Кале сохранилась до наших дней в худшем виде, но свою партию она сыграла на отлично — при Петр Первом российский военный флот так и не вышел из Азова. А я заебашил модный лук.


Сохранились стены, пару воротных проемов и один бастион, хотя на наш взгляд он был "подфотошоплен" современниками. По центру крепости пролегает одноколейная железная дорога и несколько жилых домов барачного типа, где часть крепостной стены использована для постройки хозяйственных помещений. Памятник архитектуры.


Читать дальше

Александр Дюма мог удивиться, узнав, что его гордую фамилию носит гостиница из Ростова на Дону. Интерьер ресторана представлял из себя огромный стол покрытый белой скатертью, расшитые золотом чехлы на стульях и буднично, почти по-сиротски, повседневную картину ресторана дополняла огромная кровать с балдахинами, естественно в золотых тонах. Александр Тома-Александрович не подозревал, чирикая гусиным пером по бумаге, что в будущем его 15 томов с красным корешком будут украшать стены многи советских квартир в виду отсутствия приличных обоев, а на его героях вырастет целое поколение романтиков огромной страны. "Тысяча чертей!" — воскликну мой внутренний голос, в этот раз баритоном молодого "гасконца" Михаила Боярского, чей ленинградский Зенит в далеком 1978 году (дата выхода фильма, прим. редакции) еще не был чемпионом, ни разу, и еще целых шесть лет им не станет. Ах, да, десять сотен маленьких дьяволят были направлены в сторону трапезного стола, как истинный мушкетер я ждал яичницу, бутылку бургундского апельсиновый сок и бутылку бургундского кофе. Сосиски, печеньки и растворимое поило ждало рыцаря чести на завтрак, спасибо и на этом.


Говорят, что белые мишки не умеют улыбаться. Это не правда (внимание продуктплейсмент)




Читать дальше

Шла долгая и холодная зима, канты сноуборда были затуплены, джостик плейстейшена затерт, а печень стала уставать от систематических выпивонов. Весна никак не вступала в свои права, мозг закипал от обиды и уже не раз заставлял своего владельца мучаться ночными кошмарами о нескончаемой зиме. Уже были прочитаны все прошлогодние рассказы о поездках, куплен новый комплект резины, заказано куча полезной в дороге мелочевки, а на градуснике по прежнему красовался ноль или около того. Казалось, что вот-вот и поездку прийдется отменить, как внезапно шарахнуло, да так шарахнуло, что тут же наступила весна, ее предвестниками были не перелетные птицы, а режущий слух гром мотоциклетных прямотоков, несущихся по проспекту. Томившийся пол года в гараже мотоцикл завелся с пол оборота, что называется "с кнопочки" и без всяких шаманских плясок с проводами, зарядками и прочими ухищрениями.
Обслуживание Мультика, скажу сразу не самое оригинальное имя для Ducati Multistrada 1200s, вообще мне не свойственно придумывать и называть мотоциклы именами собственными, так произошло и с этим несомненно чудом итальянского мотопрома, но вернемся к обслуживанию. Официальный сервис Ducati в Москве сделал все возможное, что бы через день я смог без особой боязни наматывать сотни километров по российским дорогам. Так же завод в Болонье признал заводской брак касаемо не работающего заднего тормоза и прислал полный рем комплект для устранения неисправности, спустя 2 сезона я снова мог отчаянно съезжать на укатанные грунтовки и притормаживать во время езды без рук. Отдельная благодарность  бывшим и нынешним работникам сервиса "красных" в столице. Для меркантильных сообщу, что стоимость работ сравнима с другими московскими СТО. (масло синтетическое 4л 1717 руб.; фильтр масляный 519 руб, как пример)
Собрать вещи в мото-путешествие длиной в полторы недели задача на уровне компромиссов, с одной стороны надо взять все необходимое трусы, носки, фен, а с другой более легкие штаны для прогулок, кроссовки, фотоаппарат, ноутбук и прочие зарядные устройства. Компромисс привел к полностью забитым боковым кофрам и наполовину заполненным центральным. Стрелка с попутчиками была забита на семь утра, а это означало, что уже в 6:30 я должен был выехать из дома и направиться в сторону трассы "Дон".


Изначильно ребята планировали остановиться на ночлег в Воронеже, но моя каферейсерская душа требовала тепла, раков и пива, весь перечень можно найти в 1100 километрах от Москвы, а точнее в Ростове на Дону.




Читать дальше

Идея этой поездки созрела в морозные новогодние праздники — поехать в отпуск в Крым!
Для меня с моей подругой Марией это не в диковинку, но Паша и Милена так далеко на мотоциклах еще не ездили, и эта затея пришлась им по душе! Тем более, что это должно было стать их свадебным путешествием! Долгие месяцы ожиданий, последние дни перед отпуском на подготовку, и мы готовы! Мотоциклы: Кавасаки Вояджер 1300 у меня, и Хонда Шадоу С3 у Павла. Отпуск забит на июнь, чтобы 2 числа выехать. Точный состав едущих до последнего момента был неясен, но вот уже все определено, вещи собраны…



Читать дальше

В прошлую субботу Астану порадовали мастера мотофристайла, устроив незабываемое шоу на одной из площадей города.
Ред-булл и раньше устраивал у нас подобное, был как-то даже чемпион мира по стантрайтингу. Но в этот раз я даже удивился — площадь была просто забита народом. Реально, сотни людей пришли взглянуть на то, как профи бросают вызов законам физики.
Это было действительно круто. Ни один из наших байкеров не может и 10ой доли того, что могут эти парни — Колесников, Франклин, Айсин и Гаврилов. Далее видео и немного фото

Читать дальше

Выдался майский погожий денек, решили скататься в Крымский район «Святую ручку» источник… скорее просто выбрали направление куда ехать.

… а получилось что поехали по кругу. Вернулись конечно ближе к 1 ночи домой но зато уставшие и довольные. Жаль что батарея на камере умерла :) быстро. Не получилось заснять ночной михайловский перевал :) Но думаю это не последний прохват.

Комментарий «в пробке». В начале видео специально акцентировал внимание :). Встретил Макса Грязного на Тенере (ямаха). В общем то он по пробке как вжик по рядам ехал, я же спакойно тошнил и ждал пока меня пропустят, подвинуться. Они действительно двигаются и пропускают как только видят что еду межрядов. Выпуск на мото стоит стоковый тихий что даже скутер громче работает :). Так что на светофоре стартуем всегда вместе, :) вот и думай после это стоит накручивать ручку газа до отсечки, тратить бензин. Есть конечно бараны которые не слышат и не видят. Таких конечно приходится объезжать.

п.с. это так лирическое отступление.

Телекомпания НТВ в рамках программы «Звездный гараж» сняла сюжет о мотоциклетном гараже Владимира Кристовского, солиста группы «Ума2рман». Мотопарк у Владимира солидный, есть практически всё, чего душа желает: кастом от Юрия Шифа, несколько кроссов для отжига и тяжелый туристический байк для отдыха.

Продолжение. Начало тут

Поднимаемся на второй этаж… И… Машина Трулли.




Читать дальше

Кто-то тут обвиняет, что фотки мол зажали. Ничего подобного, просто сегодня первый день, когда я могу полноценно зависнуть перед ноутбуком.
Наездили мы уже не мало, но начну пока с последней поездки.
8 мая, поскольку я была с суток, решили далеко не ездить и посетить Музей техники Задорожного.
Ездили я с ZZZ , san4ez , TheDoctor с olivia , gwyn-jones и семейство Котов в лице de_laerra и Олега


Дальше много фотографий и немого букав

Читать дальше