Томас Эдвардс влюбился в мотоциклы, когда переехал на Бали, где длинные песчаные пляжи и джунгли провоцируют пересесть на два колеса. Его мастерская представляет собой контейнер «Benkel» и располагается в самом центре Денпасара, где Томас работает вместе со своим другом Синио.

Читать дальше

Событие «The Race Of Gentlemen» проводится каждое лето на берегу Джерси. Организаторы стараются воссоздать классические пляжные спринты конца 1940-х — начала 1950-х. К гонкам допускаются оригинальные мотоциклы/автомобили той эпохи или модифицированные копии, подобные гоночным машинам первой половины 20-го века.

Читать дальше

Honda XLV750R — редкий в наши дни мотоцикл. Модель выпускалась в 1983-1986 годах в ограниченных количествах. Японский дуал-спорт комплектовали карданным валом и 749-кубовым двигателем V-Twin (предшественник Transalp и Africa Twin), который производит 61 л.с. В общей сложности продали около 10 000 ед. Мотоциклы Honda XLV750R редко встречаются за пределами Европы или Австралии.

21-летний Квентин Ламберт (Quentin Lambert — основатель L’établi Garage в Эре, Франция) имеет степень механика мотоциклов и недавно закончил новый проект, работая вместе с другом-дизайнером.

Читать дальше

Triumph Tiger 800 XC Tramontana — проект, ориентированный на самое жесткое использование мотоцикла на бездорожье. Байк является результатом работы братьев Давида и Филипе Лопес, которые специализируются на шасси Triumph. Мотоцикл подготовили специально к ралли Панафрика.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 85-ю подборку.

1. FCM Ural Land Speed Racer


Читать дальше

Пепо Роселл из "XTR Pepo" умеет адаптировать гоночный дизайн на дорожные мотоциклы, которые не являются только лишь шоу-стопперами. Работа Пепо основана на многолетнем опыте и превосходном знании мотоциклов. Он много лет работал с мотоциклами Ducati, но сейчас донор не имеет значения. Пепо закончил новый проект под названием «Sake Racer» на базе Honda Hornet.

Читать дальше

Братья Буджар и Газ Мухарреми из английской мастерской "Auto Fabrica" реализовали свой первый проект минибайка, назвав его Auto Fabrica Type 0.1. Получился классный мотоцикл-мечта для любого подростка.

Читать дальше

Оригинальный классик Suzuki SV650 выпустили в 1999 году как альтернативу Ducati Monster с более скромным ценником. Японцы спустя десять лет начали производить менее популярный Suzuki SFV650 Gladius. За всё время продали более 400 000 мотоциклов Suzuki SV650, а в 2015 представили новую модель. В целом, получился недорогой мотоцикл, который является сырым донором для кастомизации. Греческий дистрибьютор Suzuki передал новый Suzuki SV650 афинским кастомайзерам C-Racer с просьбой сделать что-то стоящее внимания.

Антонис Капатениос и его команда решили сделать городской скрэмблер и комплект готовых деталей для модернизации. Каждый новый компонент разработали, используя программное обеспечение для 3Д-моделирования, прежде чем приступить к производству деталей.

Читать дальше

Индонезийский кастомайзинг на подъеме. Мастерская "Thrive Motorcycle" прославилась проектами на базе мотоциклов Yamaha и Royal Enfield. Индра Пратама и Барата Двипутра стараются выходить за границы стиля и креативить. Они представили новый кастом, который, к большому удивлению, сделан в стиле чоппера, что является редкостью для индонезийского кастомайзинга.

Читать дальше

Yamaha XSR700 — мотоцикл серии «Sport Heritage», которая аналогична «Triumph Modern Classics» или «BMW Heritage». Концепция одинаковая: воздать должное классическим мотоциклам, используя современные технологии. Есть и другая важная особенность всех мотоциклов этих серий — они созданы для кастомизации/тюнинга. Компания Yamaha многие годы сотрудничает с различными кастомайзерами в рамках проекта «Yardbuilt», который недавно дополнился новым кастомом Yamaha XSR700. Над мотоциклом поработал Джордж Вудмен (мебельщик-кастомайзер из Биаррица, Франция).

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 84-ю подборку.

1. Meister Engineering — кафе рейсер BMW R100S


Читать дальше

Kawasaki W650 характеризуется безупречным ретро дизайном, но двигатель японского мотоцикла производит всего 50 л.с. Можно установить тюнинговый выхлоп и настроить впуск, чтобы добавить бодрости, но этого всё равно мало для вилли и других вещей. Том Теринг из "Schlachtwerk" не считает Kawasaki W650 унылым мотоциклом. Он постоянно ищет новые решения, как сделать японский рядник более совершенным. В прошлом Том сделал несколько Kawasaki W650 с мощностью 58 и 70 л.с., но не остановился на достигнутом.

Читать дальше

Каждый проект Майкла «Вули» Вулавэя можно рассматривать как технический шедевр. Американский мастер из «Deus Customs» зачастую выходит за рамки стиля и расширяет творческие границы. Кафе рейсер Triumph T140 1978 — недавнее творение Майкла, достойное внимания.

Читать дальше

Энди Рольф живет в Брисбене, Австралия, и спустя 25 лет решил вернуться в седло. Он, используя несколько коробок с деталями, собрал и восстановил мотоцикл Yamaha XT500. Энди пришлось всё каталогизировать, очистить, модернизировать, восстановить или заменить.

Читать дальше

В прошлом месяце американский производитель Harley-Davidson объявил о смерти мотоциклов Dyna, и эта новость шокировала многих фанатов, так как H-D Dyna — отличные доноры. За всё время рассматривали немало классных кастом-байков на базе американских мотоциклов, а сегодня предлагаем оценить проект австрийских мастеров NCT Motorcycles.

Читать дальше

Vectrix VX-1 — отличный макси скутер с двигателем, производящим 65 Нм крутящего момента. Максимальная скорость 120 км/ч при запасе хода до 280 км. У этого скутера есть достойные особенности: рекупиративное торможение, планетарная коробка передач с прямым приводом на заднее колесо. Сэмюэль Агуяр (Samuel Aguiar) из "Shiny Hammer" в Сен-Кантен (в нескольких часах от Парижа) придумал концепт «Hope» на базе Vectrix VX-1.

Читать дальше