Проездив до октября, до самых белых мух, было решено Товарища освободить на время от службы, дав заслуженный зимний отдых.

В апреле 23 года была поменяна цепь и звезды предыдущим владельцем. Я проехал 9-10к.

после покупки я заменил все жижи и спокойно себе катался, пока где-то в августе не заметил, что мотик как-то вяло тормозит.
Приехал к мастеру Семену и сказал — глянь че с тормозами, сколько там колодок осталось?

Семен покряхтел, подымил сигой и изрек: остаток колодок 0!
Сразу

Читать дальше

День добрый!
Поставят ли на учет мот без штатной лопаты? Стоит кронштейн с рамкой номера с подсветкой и диодными поворотниками.
Может сталкивался кто? Не знаю заморачиваться ли и искать штатную лопату или забить.

За окнами зима и снежок — есть повод повспоминать весенние/летние дни сезона, дружеские покатушки и соревнования! Едем на Викинг Ралли! Эндуро гонка с элементами ориентирования в Тверской области на реке Тьма! Если узнали себя или друзей/коллег по цеху — пишите в комментариях — отмечу в описании! Всем Viking Rally!

Привет, друзья! Мы продолжаем наше мотопутешествие по Грузии. В этой серии мы едем из Тбилиси в сторону Батуми, ночуем в грузинских альпах, ловим палатку унесенную ветром и пробуем дикорастущие грузинские фрукты.

Дорогие двухколесные, пост содержит видео — не смотрите его, если ждете картинок с текстом;)

Итак, выбирал между японской четверкой
— Honda CB 500
— Yamaha МТ 07
— Suzuki SV 650
— Kawasaki Z 650
И англичанином Triumph Trident 660.
Все японцы примерно в одну цену, с очень близкими характеристиками, кроме Хонды, которую сделали под европейскую категорию А2. И каждый из них очень хороший мотоцикл. Посмотрел много обзоров на них в ютуб. Больше всего восторженных отзывов было о Ямахе МТ 07. Все обзорщики отмечали, что это сильно веселый байк с классным двигателем и легким

Читать дальше

Часть третья.
Вторая часть — ТУТ.

Перегнал мопедку к знакомым на Сто, немного покатался, осмотрел досконально. 

Бак — ну оооочень ржавый, на перьях вилки  раковины и, соответственно, сальники текут, приёмные трубы глушителя где-то «секут», но в общем — терпимо, едет ведь. Продавец мопедки слегка извинялся: «Я только узнал, что он семь лет стоял». 

Звоню Олежке Оланго: «Есть мопед, надо сделать ТО и привести в порядок, посоветуй где?»

Олег: «Не делай мне мозг, пригоняй, сделаем».

Когда Олег увидел Диву, он сказал: «Ты где взял это г...? За долги забрал что ли?»


Читать дальше

Часть вторая.
Первая часть — ТУТ

Долго думал что именно хочу, что мне подойдёт по размеру, что потяну финансово… Что касается финансов, понимал, что это не обязательная игрушка, а на игрушку, в моём предпенсионном возрасте, мне религия не позволит потратить больше определённой суммы... 

Несколько раз, не совсем понимая собственных потребностей и собственных хотелок к двум колёсам, пытался купить мопедку, но меня добрые люди, будучи, в отличие от меня «в теме» отговаривали — это не твоё, я могу тебе это продать, но: это тебе мало/много… это говно… на этом ты будешь как медведь на велосипеде…

Пришлось советоваться, юзать обзоры, тесты, форумы…

В конечном итоге, в соответствии с желаемым бюджетом, собственными габаритами и всё-таки «хотелками», я определился с необходимыми мне характеристиками мопедки…

Начал юзать всяческие авиты, автыру и прочие сайты, уже более предметно и, как мне казалось, адекватно... 


Читать дальше

Часть первая. Предисловие.

Ровно год назад, я приобрёл мопедку…

Нет, я и раньше ездил на «двух колёсах».
В моём поколении, по крайней мере в Сибири, вообще, если ты в детстве не примастрячивал к велосипеду мотор от ЗиДа, не гонял в юности на Риге, на Верховине, на Карпатах — ты был… Ну вы поняли…
В детстве я был вполне хорошим мальчиком, слушал Папу с Мамой и хорошо учился. Но «поведение» оставляло желать лучшего.
У меня не было ни мотовелика, ни мопеда, ни тем более «Восхода» или «Минска»…
Но у меня были школьные и дворовые товарищи. Ещё были, молодые на тот момент, мамины братья на Яве и Чезете…
Множество свободного времени в «сезон» я проводил у одноклассника во дворе частного дома, помогая ремонтировать его бесконечные Верховины, Риги, Карпаты, Мински, Восходы, потом, от ремонта до ремонта, по очереди, катаясь. А прилетая летом в Саратовскую область (извините за мой французский), надр@чивал на дядькины Яву и CZ.

Читать дальше

Всем привет, ребята, давно не виделись. Этот пост в двух частях будет чисто архивной записью, так как мотик уже продан, но фотографии есть и решил поделиться. Если интересно смотреть фотки процесса разборки и переборки мотика, заходите!


Читать дальше

Команда Yamaha Racing официально объявила об уходе заводской команды из чемпионата по ралли и Дакара, оставив позади более 40 лет выступлений…

Читать дальше

Для многих мотопроизводителей прошлый год оказался позитивным. Продажи сильно выросли в сравнении с 2020 годом, а у некоторых даже в сравнении с 2019! Компания Yamaha не стала исключением и показала солидные цифры роста, хотя пока что не вернулась на допандемийный уровень.

Читать дальше

В этой серии:
– Еду в Езерско по совету Кармен из 3 серии
– Встретил крутого дядьку-байкера
– Про еду — чего вы не ожидали на моем канале
– Что-то постоянно тарахтит в моторе

Дальняк 2021 на мотоцикле из Украины в Европу продолжается. В Словении 2 млн жителей и, кажется, что один миллион из них — это мотоциклисты ;)

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! В предвкушении нового сезона, вспомнил, что остался эндуро контент в запасе и как раз дошли руки до его монтажа. А то видео с тренировок на картодроме, смотрю не заходит народу, больше — чем +, поэтому решил просто поразвлекать вас. Ничего сверхъестественного нет, но можно погрузиться в приближающееся весеннее тепло! Приятного просмотра.

Почему сразу девчачий? Он таким не планировался, мой мотоцикл черно-красный!
Ну что… неожиданное заявление от девочки на розово-фиолетовом «мопеде»? Сейчас, я расскажу историю о покраски своей Yamaha Virago 1100.



Читать дальше

Приветики, меня зовут Иуния (возможно, вы видели меня в TikTok) и я хочу немного рассказать о себе.
(А быть может, и вы что-то расскажете о себе в комментариях.)



Читать дальше