Вчера ночью прохватили двумя мотами до Ржева, посмотреть ночную подсветку Мемориала. Что тут говорить — она замечательная, фото обработаю позже.

Но, в пути столкнулись с непонятными глюками связи

Читать дальше

Мотограрнитура. Зачем？
3 сезона назад я задумался о связи с внешним миром и пассажиром. Особенно остро данный вопрос стоял во время дальних поездок и различного рода путешествий, по окресностям столицы и не только.
Уровень понимания друг друга без слов рос, различного рода похлопования и жесты становились все отточеннее, но свободы общения это не давало, а со стороны больше походило на телепатию и регулировщика.
В итоге, поискав на просторах интернета(в основном почитав Bikepost) нужный мне

Читать дальше

Идея заметки навеяна недавним постом отличных ребят, путешествовавших из Украины к Гибралтару и по дороге изъяснявшихся с французами на языке жестов. Задал вопрос в комментариях — зачем в двадцать первом веке язык жестов при наличии гугль-транслятора, где можно вбить фразу любой сложности и получить перевод на любой язык планеты? Вопрос был немедленно заминусован. Вот почему решил поделиться информацией и собственным опытом общения.




Читать дальше

В поездках на мото многие люди предпочитают разговаривать или слушать музыку. Мы с супругой это делаем постоянно вот уже 7 лет. В качестве источников связи мы выбрали гарнитуры от Cardo еще в самом начале нашего мотостажа. Первыми были ScalaRider Q2, а затем в 2012 году мы перешли на ScalaRider G4. Это были супергарнитуры, которые прослужили нам больше 5 лет.


Однако, ничто не вечно под луной и от переизбытка использования наши скалы приобрели очень печальный вид — с поломанными контактами, порванными резинками и истёртым пластиком. Было принято решение отправить их на заслуженный отдых в запасные шлемы и сделать себе подарок в виде Cardo Scala Rider PackTalk Duo. Тем, кому интересен функционал, общее впечатление и разница в использовании по сравнению с 4-ой скалой, добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Я использовала скалу в течении 3 лет, за это время я сменила много модулей и пришло время рассказать в 5-минутном видео о том, с какими проблемами я столкнулась. Если вы выбираете себе гарнитуру, то вы определенно должны об этом узнать. Предупрежден — значит вооружен! Я не берусь утверждать, что все скала райдер ужасно плохи, а лишь рассказываю свою историю и делюсь опытом.

Приветствую, друзья!
Я тут не просто так пришёл. Оказывается, уснуть можно и за рулём мотоцикла, а я и не знал. Помнится, в армии я думал, что нельзя стоя спать. А действительно нельзя, стоишь, засыпаешь, коленки подгибаются, не успеваешь напрячь ноги, валяешься на полу, получаешь в почку от дежурного. Ну, это ладно…

Так вот, дабы не спать в пути и вообще, чтобы жизнь стала красочней и веселей, вкорячил я, значится, мотогарнитуру в шлем. А чего? 5000р за 2 штуки, нормально же. Тут тебе и дальность связи в километр, и музыка по блютусу, и ответы на звонки, и указания навигатора, кофеварки только не хватает.
И вообще, мне понравилось.

Если интересно, то милости прошу почитать подробнее.


Читать дальше

С первых дней владения мотоциклом было желание сделать связь с пассажиром, т.к. в поездках возникает необходимость что-нибудь сказать во время движения.
Первая попытка была в начале прошлого года, и заключалась в установке двух гарнитур от телефона в оба шлема и далее связь должна была происходить через специальные приложения типа «Zello», «Skype», но этот вариант с треском развалился при первом же тесте, оказалось наша связь не в состоянии на ходу держать стабильное подключение.


Читать дальше

Всем здравствовать.
Итак если не учитывать это НО, то выходит 11 долларов за всё!

Очень тяжело докричаться до жены сидящей сзади при езде, а язык жестов начинался и заканчивался указательным пальцем вместо указки и ещё парочку приёмов. Т.к. жестами глухих я не владел, да и жена не способна видеть через спину, что я показал, решено было установить связь. Стоимость нормальной как чугунный мост, а Китай за 110 у.е. меня не заводит.
Поэтому было решено замудрить с тем же Китаем, но в 10 раз дешевле.

Читать дальше

Сегодня стал владельцем мото гарнитуры. Китайской. Но почему то шла с Нидерландов. И так по порядку.



Читать дальше

Отъездив один сезон общаясь между собой в дороге методом «Ори громче», в прошлом году встал вопрос о необходимости гарнитуры. Вроде и не сверх необходимая вещь в свете общения пилота и пассажира, но при дальних поездках помогает не заснуть обоим (ну ладно, пилоту не заснуть, а я залипаю временами) да и просто делиться впечатлениями удобнее не на повышенных тонах.
Не скажу, что выбор был долгим — решено было брать Midland с заглядыванием на будущее в виде раций. Долгим скорее было изучение модельного ряда данного производителя. Выбрали модель Midland BT2 Intercom.


Читать дальше

Сегодня многие мотоциклисты пользуются смартфонами на платформе андроид, так поче му бы не привратить этих маленьких помошников еще и в аварийный маячок? Именно это и позволяет сделать программа CRADAR (CRAsh Detection And Response).

Читать дальше

Всегда безразлично относился к сотовым телефонам. Никогда с ними не заморачивался, звонит да звонит, ну и аська стоит. По случаю практически выхода из строя КПКшника решил приобрести новый… и как и многие стал перед выбором: а какой всетаки взять!
ну в общем вот такой вот внедорожник… и по случаю наличия свободного времени мы с нашим художником решили его переодеть…
Вот такая аэрография получилась, правда еще лак не полировали))))


Читать дальше

Голландская команда «Molenaar Racing» решила выйти из чемпионата Гран При 125сс 2011 после 16 лет выступлений с 1994 года. Проблемой команды, как это часто бывает, стали финансовые сложности. А всё дело в одном событии, которое некоторые байкпостовцы посчитали незначительным.

Читать дальше

Cardo Scala Rider Q2 Pro и Cardo Scala Rider Q2 Pro Multiset — новая версия очень популярного многофункционального девайса Scala Rider Q2. Предположительно в продаже появится чуть позже в этом году. Стоимость примерно 200 и 400 долларов.

Читать дальше

После того как я сел на мотороллер и начал передвигаться в компании сразу появилось желание поделиться очередным вау или «куда прет этот гад». Ну и конечно варианты свернул не туда или отстал в плотном потоке. Более удачливые товарищи сразу обзавелись устройствами вроде вот такого Но есть одна засада.

Читать дальше

Новый комплект Cardo Scala Rider TeamSet Pro может сделать поездку пилота и пассажира намного веселей. Самое главное, что устройства пассажира и водителя мотоцикла работают независимо друг от друга, то есть можно разговорить друг с другом или каждый может заняться своими делами, например, слушать музыку.

Читать дальше