С первых дней владения мотоциклом было желание сделать связь с пассажиром, т.к. в поездках возникает необходимость что-нибудь сказать во время движения.
Первая попытка была в начале прошлого года, и заключалась в установке двух гарнитур от телефона в оба шлема и далее связь должна была происходить через специальные приложения типа «Zello», «Skype», но этот вариант с треском развалился при первом же тесте, оказалось наша связь не в состоянии на ходу держать стабильное подключение.

В следующий версии мото гарнитуры было решено использовать портативные радиостанции. Тогда был найден комплект раций «Jet-XT (Hunter Edition)».

После непродолжительной работы паяльником получилось два шлема в которых встроены гарнитуры для этих раций.
Вот что получилось:

В шлеме пилота в передней части шлема появился микрофон, в бока были вшыты старые динамики от наушников, а сбоку расположился разьем для подключения переходника.

В шлеме пассажира было проделано все тоже самое за исключением тангеты расположенной, вместе с микрофоном.
Также было изготовлено два переходника:
Переходник для шлема пассажира представлял собой с одной стороны джек на 3,5 мм, который вставлялся в шлем, а с другой джек на 2,5 мм который вставлялся в рацию.

Для шлема пилота требовалось придумать провод немного сложнее: с одной стороны был так же разъем 3,5мм а дальше было раздвоение, одна часть провода шла в рацию, а другая на тангету которая была закреплена на руле.


После тестирования были сделаны следующие выводы: данная конструкция работоспособна, вполне слышно друг друга на скорости до 90 км/ч, после микрофон начинает задувать, но это недочеты конструкции, надо было одеть кусочек паралона на микрофон.
В настоящие время были приобретены два новых шлема MTR S811 и переносить данную конструкцию в них, считаю не очень хорошей идеей, и поэтому появились следующие варианты:
1. Купить scala rider Q1, но ее цена оставляет желать лучшего, да еще и связь в группе в принципе реализовать очень сложно.

2. Продолжить придумывать связь через рации, для этого нашел блок «INTERCOM ALBRECHT AE600S» описание данного устройства практически нет, обзоров темболее, но по заявлению производителя данный блок способен обеспечить полноценную дуплексную связь пилот-пассажир, да еще и возможность подключения рации для общения с группой.
Из недостатков: данный блок надо закрепить на мотоцикле и все подключать проводами. Не так удобно использовать как Bluetooth технологии, но должна быть более стабильная связь.

Кто-что посоветует по данному вопросу? Любые советы касаемые данной темы приветствуются.