Большинство кастомных мотоциклов делается для клиентов или же довольно быстро продаётся после завершения. Однако, некоторые слишком хороши, чтобы с ними расставаться. Кафе рейсером Honda CB750 владеет Антуин Хотерманс, который живет в Бельгии и управляет мастерской McFly Custom.

Читать дальше

Honda CB750 — наверняка, самый популярный донор для кафе рейсера. Формула постройки очень простая: убрать крылья, загнуть подрамник, поставить седло с горбом, добавить резину типа Firestone Deluxe Champions и клипоны — готово. Роб Шаппель из “Origin8or” закончил новый проект, который предоставляет свежий взгляд на постройку кафе рейсера на базе Honda CB750 1970-х. Роб решил не повторять устоявшиеся клише и стереотипы, поэтому двинулся в сторону масл-байков 80—90х годов.

Читать дальше

50-я годовщина культового мотоцикла Honda CB750 является важным событием, в честь чего Honda UK заказали у специалистов 5Four Motorcycles сделать 54 кастомных мотоцикла на базе Honda CB1100RS.

Читать дальше

Майк Лафонтейн из Raccia Motorcycles работает с винтажными мотоциклами с 17 лет и является перфекционистом. Все его работы собраны идеально, зачастую срывают аплодисменты и завоёвывают награды. Для себя Майк решил переделать Honda CB750.

Читать дальше

Должна ли мастерская или кастом-ателье давать гарантию на свою работу, как большие производители? Болгарские специалисты "Thracian bikes" уверены в своих сила и дают 3-летнюю гарантию на свои мотоциклы. Honda CB750 Primo — первый проект ребят, на который потребовалось более 600 часов.

Пламен Николов и Мирослав Вулков говорят, что переделывают мотоциклы без компромиссов, чему доказательством является Honda CB750 Primo.

Читать дальше

В 2019 году исполняется 40 лет шедевральной картине Джорджа Миллера, который в 1979 поставил фильм Безумный Макс в главной роли с Мелом Гибсоном. Восходящая кинозвезда тогда сыграл роль офицера полиции, борющегося за спасение мира в постапокалиптическом будущем. Чтобы отметить годовщину, специалисты мастерской Senor Motorcycles изготовили кастом Honda CB750, вдохновленный Безумным Максом.

Читать дальше

В своё время оригинальный мотоцикл Honda CB750 был желанным мотоциклом, а в наши дни пользуется большим спросом в кастомайзинге. Японский мотоцикл не является автомобилем, но его всё равно включили в автомобильный зал славы.

Читать дальше

21-летний Квентин Ламберт из французской мастерской "L’établi Garage" быстро становится популярным кастомайзером и имеет образование мотомеханика. В прошлом году рассматривали его стрит-трекер Honda XLV750R, который выделялся весьма нетрадиционным дизайном. Квентин недавно закончил новый проект «Street Sport» на базе Honda CB750 F2 1992.

Читать дальше

Мы на БайкПосте рассматривали сотни кафе рейсеров, в том числе проекты на базе Honda CB750. Многие видят просто фотографии красивого байка и несколько строчек описания, но во многих случаях мотоцикл имеет более глубокую историю и является воплощением душевного состояния мастера.

Читать дальше

"Zife Moto" — мотомастерская во Вьетнаме, где популярны скутеры и малокубатурные мотоциклы, нежели крупные 4-цилиндровые байки Honda. Вьетнамские специалисты всё же рискнули переделать Honda CB750 и создали брутальный стрит-трекер.

Читать дальше

Грузия — страна красивая. Грузия — страна с богатой историей. Грузия — страна невероятных гор. Грузия — страна качественного микса старинной архитектуры и новых бизнес-центров. Грузия — страна отсутствия коррупции, отличных пограничных пунктов и улыбчивых пограничников (особенно контраст чувствуется после прохождения российского КПП Верхнего Ларса). Этот список можно дополнять и дополнять, но самое важное — в Грузии очень вкусно!

И вот, сидя однажды в хмурой Москве, возникла идея поехать в Грузию в июне. Устроить именно гастрономический тур. Не просто кататься по стране и смотреть по сторонам (ну, после 20-го раза в Грузии ничего там так уже не впечатляет ;)), а именно ездить из ресторана в ресторан (не забывая при этом смотреть красоты), съесть всевозможную грузинскую пищу и не забыть поплескаться в Черном море.


Читать дальше

Honda CB750 — легендарная модель, революционная. В наши дни мотоцикл входит в число самых популярных доноров для постройки кафе рейсеров и других кастом-байков, поэтому предлагаю немного вспомнить историю.

Читать дальше

Модель мотоциклов Honda CB750 сыграла важную роль в развитии мототехники. В начале 70-ых она пользовалась огромной популярностью, хотя ближе к 80-ым более мощные и совершенные мотоциклы сместили CB750 с пьедестала, хотя данную модель продолжали продавать, но уже в немного другом качестве — классики.

Читать дальше

В наши дни кафе рейсером на базе Honda CB750 сложно кого-то удивить, однако, Винсену Франко (Vincent Franco) удалось сделать действительно гармоничный и изящный мотоцикл.

Читать дальше

Ранее мы рассматривали несколько классных кафе рейсеров, построенных специалистами "Ad Hoc Cafe Racers", однако, мы пропустили их проект на базе Honda CB750 Night Hawk. В данному случае Давиду удалось сделать невозможное и придать японскому мотоциклу действительно красивых очертаний. Конечно, Honda CB — легендарная серия мотоциклов, но в конце 80-ых и начале 90-ых японские дизайнеры поддались искушению современного дизайна того времени, который, по сути, быстро устарел.

Читать дальше

Moto 750mh — новый проект американских кастомайзеров MotoHangar. В качестве донора они использовали классический мотоцикл Honda CB750 1980, который переделали в брэт-стиле.

Мастерская MotoHangar располагается в Вене, Вирджиния. Работающие в ней специалисты хорошо разбираются в старых японских мотоциклах и кафе рейсерах, а всем процессом руководит Пэт Джонс (Pat Jones), который любит заниматься ремонтом, реставрацией и кастомайзацией мотоциклов.

Читать дальше