Тысячи фанатов и мотоциклистов собрались в Монце для участия в событии «The Reunion», посвященному кастомайзингу. На этом мероприятии также запланирован первый этап серии «Sultans of Sprint» — некоторые участники подготовили новую технику.

Читать дальше

Мотоциклы для драг-рейсинга на базе серийных байков 1980-х имеют своё очарование. Предлагаем оценить пробный фотосет.

Читать дальше

Швейцарская мастерская «VTR Customs» изготовила кастомный драг-байк в олдскульном стиле специально для гонок «Sultans of Sprint» в Европе. За основу проекта взяли BMW R1200R. Швейцарцы также сотрудничали с производителем часов TW Steel, который только что выпустил новую коллекцию часов ACE Spitfire.

Читать дальше

За последние несколько лет драг-рейсинг в Европе эволюционировал во что-то очень интересное. Большой популярностью пользуются спринтерские заезды Glemseck 101, Sultans of Sprint, Essenza. Любой европейский фестиваль достойного уровня не проходит без рёва кастом-байков и веселых гонок на дистанции 1/8 мили. Томми фон Хоф из "Schlachtwerk" хорошо знает, как можно проехать 200 метров за 5 секунд. В 2014 году он переделал туристический байк Yamaha TR1 с 981-кубовым V-образным мотором.

Читать дальше

Команда Harley-Davidson Screamin’ Eagle/Vance & Hines представила новый мотоцикл на трассе «Old Bridge Township Raceway Park». За основу взяли модель Harley-Davidson Street Rod.

Читать дальше

Французский дизайнер Николас Пети (Nicolas Petit) нарисовал концепт драгбайка на базе BMW R1200R, причем в 2-х версиях: нарисованный скэтч и 3Д-модель, сделанная для Wunderlich.

Читать дальше

В 1973 году Книга Рекордов Гиннеса наградила драйгбайк V8 Widowmaker 7 титулом «самый быстрый мотоцикл в мире» — факт, который многие американцы уже знали, называя байк «Michigan Madman». Поттер был готов пойти на всё, чтобы поехать быстрее. Он даже убрал сцепление, потому что терял слишком много мощности на скольжении. Американец сделал затем сцепление из барабанного тормоза Harley-Davidson, но и оно не могло выдержать 500+ мощности двигателя Chevrolet V8.

Читать дальше

Suzuki Hayabusa — мотоцикл, который ассоциируется со скоростью и драг-рейсингом уже более десятилетия. Японский байк уже немного устарел, но это не мешает ему быть одним из лучших доноров для постройки заряженных драгбайков. Джо Гладстоун (Joey Gladstone) провел блестящий заезд на международной трассе Мериленд. Он проехал четверть мили за 6.56 секунд, разогнавшись до 349 км/ч. Согласно описанию на Ютубе, данный результат является лучшим в категории мотоциклов без драгбаров (устройство, которое не дает мотоциклу вставать на заднее колесо).

Кастомы Victory — большая редкость для Европы, но есть один мастер, который прославился в этой области. Его зовут Юрс Ербахер (Urs Erbacher). В прошлом году вместе со своей командой «Fat Attack» он подготовил специальный проект Victory Hammer S (на фото), а теперь компания Victory решила стать титульным спонсором швейцарской команды Ербахера «Top Fuel Dragster».

Читать дальше

DP Custom — известная мастерская братьев Дель Прадо, которые занимаются постройкой кастом-байков в уникальном и неповторимом стиле. Они являются большими поклонниками авто- и мотоспорта, поэтому зачастую вдохновляются болидами Формулы 1 и т.п. Мастера DP Custom специализируются на мотоцикла H-D Ironhead, и недавно они закончили новый проект Turbo Destroyer, развив потенциал Харлея до предела.

Читать дальше

На многие вещи мы редко обращаем внимание, но даже в работе цепи есть своя магия. Собственно, предлагаю посмотреть классное видео, снятое камерой, которую установили ниже оси заднего колеса. Удивительные кадры, цепь словно танцует вокруг звёздочек.

Читать дальше

Honda CB250 Nut Buster — один из самых необычных кастом-байков на мотошоу «Deus Boundless Enthusiasm Bike Build Off 2013». Мотоцикл не занял призовых мест, но все же достоин особого внимания. Его построил Майк Хаува (Mark Hawwa), купивший Honda CB250 2001 всего за 300 долларов. Важно отметить, что японский байк был переделан в драг-байк с элементами стимпанка всего за одни сутки, и это при условии ограниченных ресурсов.

Читать дальше

Каждый по-своему представляет мотокрасоту. Кому-то нравятся быстрее спортбайки мощностью около 200 л.с., но никто не может отрицать того факта, что олдскульные кастомы имеют свой шарм. Например, кастом-байк Skinny Pan, построенный ребятами из калифорнийской мастерской Sunrise Cycles. Мотоцикл получился очень интересным. Во-первых, американские специалисты не стали использовать сугубо жесткую раму, вместо этого они установили пару амортизатором, хотя все же ход такой подвески не слишком большой. Особого внимания также достоин топливный бак необычной угловатой формы и соответствующая покраска.

Читать дальше

Супербайк BMW S1000RR считается одним из самых мощный и быстрых серийных спортивных мотоциклов в мире. Не многие модели других производителей могут состязаться с баварским байком. Однако Роланду Сэндсу, известному американскому кастомайзеру, показалось, что в серийной комплектации BMW S1000RR слишком маломощный и пробует развить потенциал немецкого мотоцикла.

Читать дальше

Все три очень необычных мотоцикла Triumph построил Билл Брэгг примерно в середине прошлого века. Сначала британец участвовал в гонках на сайдкарах, но после одной из аварий он несколько месяцев пролежал в больнице, где его страсть к мотоциклам немного изменила направление своего развития. У него родилось очень много идей и, выйдя из больницы, Брэгг создал первый драговый мотоцикл с двумя двигателями — «Twin Thing». Но сразу же возникли проблемы с синхронизацией, поэтому в 1960 году он вернулся к конструкции с одним мотором Triumph 650, вокруг которого построил раму, в верхнюю часть которой заливалось топливо, а в нижнюю — масло.

Читать дальше

Ducati 1198R — самый современный супербайк Ducati, который может себе позволить обычный человек. Многие мотоцикл используются в руках приватных гонщиков на треках по всему треку, но бывает, что Ducati используют и в дрэг-рейсинге.

Читать дальше