Мотоновости

Все три очень необычных мотоцикла Triumph построил Билл Брэгг примерно в середине прошлого века. Сначала британец участвовал в гонках на сайдкарах, но после одной из аварий он несколько месяцев пролежал в больнице, где его страсть к мотоциклам немного изменила направление своего развития. У него родилось очень много идей и, выйдя из больницы, Брэгг создал первый драговый мотоцикл с двумя двигателями — «Twin Thing». Но сразу же возникли проблемы с синхронизацией, поэтому в 1960 году он вернулся к конструкции с одним мотором Triumph 650, вокруг которого построил раму, в верхнюю часть которой заливалось топливо, а в нижнюю — масло.

Желтый обтекатель похожий на нос акулы — стекловоконный топливный бак от самолета P51 Mustang. Остальные особенности мотоцикла: сцепление и коробка передач Norton/AMC и карбюраторы Dell’Orto. Мотоцикл назывался «Yellow Peril» и проходил 402 метра за 13.39 секунд. После Билл построил еще один подобный байк «Scarlet Peril». Мотоцикл отличался маятниковой подвеской. Следующий мотоцикл «Blue Peril» уже имел нагнетатель для большей мощности и лучшей динамики ускорения. Считается, что Брэгг первым поставил нагнетатель к двухцилиндровому мотору Triumph, хотя ему и помогла компания «Allard Motor Company», которая выпускала компрессоры Shorrock.

Билл смог пройти 402 метра на мотоцикл «Blue Peril» за 11.19 секунд. На то время это был очень хороший результат. Сейчас мотоциклы продают аукционеры «Bonhams» по цене $ 32,000 — 39,000.