Это второй выпуск «Учимся вместе» и в этот раз я расскажу о Концентрации.





Читать дальше

Доброго дня, особо комментировать нечего, скажу только что скорость у меня была около 40, абс на мото нет, тормозил два раза заблокировав колесо. В принципе, мне пофих на поступок коллеги, но на моем месте мог бы быть более шустрый мотобро или менее опытный мотобро, давайте беречь друг друга. Под катом видео момента.


Читать дальше

Попытка слиться с медленным трафиком на высокой скорости — большой риск и шанс попасть в ДТП. Мотоциклисту на KTM 390 Duke повезло не убиться и влиться в поток. Место событий: кажется, Колумбия. В описании к ролику говорится, что события происходили рано утром, то есть мотоциклист не успел проснуться и проспал момент инцидента. Байкер, думаю, получил порцию адреналина, которая привела его в чувство!

Читать дальше

Ехал я по своим делам, по окружной, ничего не предвещало беды, и тут… А впрочем смотрите сами!

Привет всем, хочу поделиться с вами историей, произошедшей со мной 27-го декабря. Как и все начинающие мотолюбители, я к середине 2-го сезона стал задумываться о более новом и мощном мотоцикле.

Читать дальше

Календарное лето кончилось и вместе с ним подходит к концу мотосезон 2015. Осень, холодный асфальт, дожди, пропадающий держак — будьте внимательны, ребят! Особенно на рельсах) Не наклоняйте мотоцикл и не открывайте газ. Тормозной путь так уже увеличивается — порой может нехватить и пары метров.

Невнимательность на дороге — главная причина внезапных аварий, которых, по сути, быть не должно. Когда мотоциклист отвлекается, может случиться всё что угодно. В данном случае байкер превысил скорость потока и буквально влетел в пикап. Авария получилась очень жесткой.

Дорожная ситуация порой меняется столь быстро, что каждая секунда отвлеченного внимания может стоить очень дорого. Во многих ситуациях водители не сосредотачиваются на дороге, когда их отвлекают различные сторонние факторы, но желательно исключить невнимательность или свести её к минимуму, так как иногда доли секунды решают всё. В видеоролики ниже мотоциклист убрал руку с левой ручки, чтобы, видимо, опустить визор, и потерял концентрацию, в то время как едущий впереди автомобиль начал замедляться. В результате: ДТП. Скорости были не слишком большими, поэтому серьезных травм удалось избежать.

Поучительный инцидент для тех, кто предпочитает опережать автомобили с правой стороны. В данном случае человек, стоящий на обочине, помахал своему другу на автомобиле, который, в свою очередь, не убедился в безопасности манёвра и подрезал мотоциклиста. В результате — ДТП, причем мотоцикл улетел прямо на человека, стоящего на обочине.

Прогноз погоды обещал 3-4 °С всё-таки ещё тепла и было принято решение не толпиться с другими коробочникам в пробке, двинуть на работу верхом. Спокойно собрался, оделся в зимнее, натянул снизу дождевик, т.к. ночью шёл дождь и от дороги летит много мокрой грязи. И,

Читать дальше

Дани Ривас пропускает Гран При Мизано из-за перелома ключицы и других травм, в том числе повреждения легкого. Гонщик команды Blusens Avintia травмировался в концовке сессии разминки Гран При Сильверстоуна.

Читать дальше

В невероятную аварию попал мотоциклист на мотоцикле Kawasaki ZX-10R. Судя по видео, он был экипирован в шлем, джинсы, кроссовки и футболку. В общем, классический комплект. Ребята ехали группой, когда перед ними едущий пикап замедлился, чтобы свернуть на просёлочную дорогу. Колона чуть-чуть притормозила, а байкер на Ducati 848 Evo (который снимал на камеру) начал объезжать пикам, когда сзади идущий пилот на ZX-10R влетел в прицеп на очень хорошей скорости, а сам улетел далеко вперёд. Однозначно байкер в рубашке родился, итоги падения: сломанная рука и сломанная нога.

Читать дальше

Конечно по правилам кайянист был не прав, но почему мотоциклист не успел затормозить?
Я думаю просто отвлекся.
Хотя вроде тормоз слышен зараннее.
А может просто забоялся резко тормозить?
Или все-таки ему отказали в продаже в кредит порше кайяна?
И еще очень неудачное расположение регистратора… все ужасно дребезжит.

Ну а здесь точно просто тупо отвлекся, а когда поднял свои очи к горизонту, то просто не успел среагировать.
Плюс притяжение приближающего объекта.:

Читать дальше

Очередная мото авария случилась утром 23 мая. Место ДТП мне не известно, как и участники аварии, поэтому прошу в комментариях дополнить. На встречных полосах дороги относительно автомобиля с камерой образовалось пробка. Благо другие автомобилисты оставили коридорчик для поворота, в который водитель и направился. Однако байкер, ехавший в междурядье, «нашел» правое крыло автомобиля. Всем прекрасно понятно, почему так вышло. Друзья, будьте предельно внимательны в любой ситуации и старайтесь предугадывать развитие событий на дороге.

Департамент Транспорта Великобритании опубликовал результаты своих исследований. Согласно их отчету 38 процентов аварий на британских дорогах в 2009 году произошло из-за невнимательности водителей. Чаще всего причиной аварий становиться ошибка водителя авто или байка, или же нехватка реакции.

В то же время превышение скорости стало причиной аварий лишь в 5% случаях. А вот аварии с участием пешеходов происходят в 58% случаях из-за невнимательности самих пешеходов, которые не смотрят по сторонам.