Мото аварии

И крикнул Иван «Я летчик Гастелло!» И на таран пошел очень смело ©

del34

26 мая 2015 в 11:24

Я ржал :D
Платиновый комментарий будет.

Hellriker

26 мая 2015 в 14:20

Красная Плесень.)
п.с. ДТП странное.Как говорится: не в то время и не в том месте.

-3

barmaleus

26 мая 2015 в 18:41

Надо было ехать в междурядье, а не посередине полосы.

del34

26 мая 2015 в 11:29

Либо пилот утомился, либо глаза сильно режет солнце, но очень странная авария. Тормозить можно было начинать когда он руку убирал от визора. Сжимаешь бак покрепче ногами и хоть с одной рукой тормозишь.
Бывает.

baer

26 мая 2015 в 12:25

чистой воды отвлекся…

26 мая 2015 в 12:41

Дистанция и скорость)
бОльшая дистанция и меньшая скорость, и всё бы успел. почему-то многие думают, что если ехать ближе, приедешь раньше.
но так же наоборот не видишь, что впереди происходит.

sergeymtv

26 мая 2015 в 21:32

Тут больше «если ехать ближе, никто не влезет». Просто бесит, когда держишь нормальную дистанцию и постоянно кто-то пытается занять это место даже явно туда не влезая.

27 мая 2015 в 10:06

Если честно, меня это ничуть не раздражает, и по факту влезают довольно редко.
Почему не раздражает — потому что поток встанет через 30-40 секунд на следующем светофоре и я помашу им всем ручкой, проезжая первым к стоп линии..)

Expert

26 мая 2015 в 13:15

Именно поэтому я и стараюсь с увеличением скорости увеличивать и дистанцию. Недавно тоже ехал и солнце слепило глаза, в итоге решил просто ехать подальше от машин и никаких проблем и тревог не было.

SpeedSG77

26 мая 2015 в 13:28

Аналогично поступаю!
В Челнах кстати вечерами очень много аварий именно из-за этого — все валят дружной толпой с работы и дороги как раз ведут всех в снижающееся солнце — чуть отвлекся водитель и привет бампер впереди идущей машины. Благо все случается на околунулевых скоростях — обычно «легкими травмами» бамперов отделываются

ohotnikCB

26 мая 2015 в 13:50

что характерно, в это самое «подальше» обычно сразу кто нибудь влезает)) сколько в городе не пытался так держать дистанцию, все попытки заканчивались именно так

Expert

26 мая 2015 в 14:31

Ага, есть такое. Поэтому если следует долго ехать навстречу солнцу то для этого очечки в бардачке лежат

bolgarin87

26 мая 2015 в 16:51

я так же езжу… как говориться по правилам — держу дистанцию, но заметил что последнее время меня часто начали автомобили сзади прижимать ( будь осторожен ;)

Prokaza

26 мая 2015 в 22:52

Во-во спереди влезают, а сзади поджимают

27 мая 2015 в 2:34

Поэтому надо ехать +10-20 км\ч к потоку. Тогда ты сам планируешь траекторию движения, и тебя никто не поджимает. Хотя я тоже езжу в потоке как коробка преимущественно, но у меня мотик тяжёлый.

RD07

26 мая 2015 в 13:40

Солнце защитная шторка в шлеме рулит.

-1

26 мая 2015 в 14:48

Утяжеляет шлем и ухудшает обзор «вверх», оба показателя очень важны для трека. Для туриста конечно пойдет.

RD07

26 мая 2015 в 15:02

так дело и не на треке вроде происходит…

-6

26 мая 2015 в 15:35

Да, но легкое и сомнительное удобство от шторки на дороге делает шлем очень неудобным для трека. Я не думаю что у каждого есть отдельный шлем под ДОП, трек, туризм и т.д.

Кроме того шторка искажает, она часто пылится в сложенном состоянии от вентиляции, а протирать ее очень неудобно. Гораздо лучше темный визор, просто на порядок лучше. Это я тебе говорю как много ездивший и со шторкой и со сменными визорами.

+11

26 мая 2015 в 16:08

Большинство мотоциклистов никогда не выезжают на трек =)

Boggi

26 мая 2015 в 16:23

Хм. У меня аирох с опускающейся шторкой. Для Питерской погоды (когда с утра пасмурной, потом в обед солнце, а вечером ливень) незаменимо.

Сменные визоры это хорошо. Но возить с собой по два и менять их на это наверно особый дзен. А так лёгкое движение руки и всё отлично. Насчёт пыли то же с потолка претензия. Визор поджимает мягкий материал (паролон или что-то типа), и пыль туда не попадет. Ну а то, что в итоге всё такие просачивается легко протирается раз в месяц.

-1

26 мая 2015 в 17:35

Это как целовать женщину но никогда не заниматься с ней сексом )))))

26 мая 2015 в 18:06

На эндуро, классиках, турах и круизёрах самое то по треку вваливать, конечно. Все срочно на трек, познавать дзен.

27 мая 2015 в 10:08

Видел круизёр на автодроме недавно, дядька знатно отрабатывал повороты)
И куча туристов с кофрами тоже там обитали… не едиными спортами трек полнится)

27 мая 2015 в 18:58

На нормальный трек ничего кроме спортов не пускают. Для эксперимента могу предложить на тек-день на MRW попробовать записаться))
Ну и дядьки на круизёрах и турах гарантированно не страдают от веса шлема, с чего разговор и начался.

29 мая 2015 в 18:53

я немного не о том писал.
что если у какого-то человека нет R1, то всё равно даже на его технике очень много пользы будет поездить по автодрому и понять, как же мать ити, проходить повороты то нужно.
это позволит не отложить 100500 кирпичей для гового храма неожиданности, ежели на дороге внезапно поворот оказется сложнее чем думал.
на косыгина по причине отсутствия опыта несколько человек в сезон у нас стабильно не вписываются.

2 июня 2015 в 1:32

Неожиданности куда лучше отрабатывать на кроссе на самом деле.
А где на Косыгина можно не вписаться, она ж не змейкой?

2 июня 2015 в 15:46

Ещё как змейкой, сразу после ж/д моста, там весьма увлекательно)

2 июня 2015 в 17:00

Я чуть мозг себе не сломал в поисках жд-моста на Косыгина, потом город посмотрел.))) В Москве ул. Косыгина — ровная длинная улица с раздельными проезжими частями и хорошим асфальтом. Смотровая («Гора») аккурат на ее середине находится.

27 мая 2015 в 2:30

Энудристами или голдоводам расскажите, они не в курсе =)

pahomius

26 мая 2015 в 17:53

Я наоборот ушел от сменных визоров (достало их менять, 3 шт.) к встроенным очкам. Нарадоваться не могу.
Ничего не пылиться, если уж надо протереть то легко снимается (не сложнее визора). Искажений никаких не замечал.
Единственное, что по защите от солнца шторка не сравниться с зеркальным визором, с которым можно смотреть прямо на солнце.

Turbo_KITT

26 мая 2015 в 14:47

Мне кажется, он не держит пальцы на тормозе, это увеличило тормозной путь.

26 мая 2015 в 14:50

А мне кажется он слишком долго и нежно закрывает стекло. Это делается намного быстрее и резче)))

26 мая 2015 в 16:17

А мне кажется, что пилоту надо было рулить, а не судорожно хвататься за все рычаги сразу =)

Boggi

26 мая 2015 в 16:25

Дистанция. ИМХО вариантов езды две. Или всех обогнать выстрелив первым. Или дать толпе коробочников понестись дальше к светофору и спокойной ехать разорвав дистанцию.

BoySKAyt

3 июня 2015 в 1:18

так же упал в прошлом году )

Tatooine

12 июля 2015 в 20:17