Мотоцикл выбирают по разным критериям. Кто-то любит ездить сам как эгоист, но многим приходится думать о втором номере, его комфорте и удобстве. Предлагаем вашему вниманию подборку мотоциклов и скутеров, которые считаются идеальными для пассажиров.

1. Suzuki V-Strom

Мотоциклы Suzuki V-Strom выпускаются с моторами от 650 до 1000 см3. Suzuki V-Strom 650 — легкий, проходимый, комфортный мотоцикл с хорошей рулёжкой. 1000-кубовая версия не уступает младшему брату, но предлагает больше крутящего момента при незначительном увеличении общей массы. Оба мотоцикла обеспечивают комфорт пассажиру благодаря широкому и длинному седлу, а также геометрии расположения подножек.


Читать дальше

Показушный стантрайдинг никогда не приводит ни к чему хорошему. В данном случае мотоциклист выполнил вилли с пассажиркой, которая буквально шлифанула ягодицы об асфальт. Хороший пример, как делать не следует, или почему пассажиры тоже должны экипироваться.

Зима. Хочется лета, сесть на мот и уехать куда-нибудь в закат. Приходится довольствоваться воспоминаниями о прошедшем лете и оставшимися видео о покатушках…

Набрел вчера на просторах интернета на это видео. Не смог отказать себе в удовольствии поделится с Байкпостовцами. Девушка симпатичная. Глаза большие. Эмоции натуральные (вроде). Единственное — проблема с качеством и количеством экипировки. Но без именно такой версии экипа ролик был бы совсем другим, не так ли?

Привет БП!
Сегодня будет размышление на тему езды со 2ым номером.
На мой взгляд сильно переоцененное среди нейкедов \ спортов и т.п.
Рассмотрю и мысли о там «как я езжу со вторым номером», «села — дала» и т.п.


Единственный момент, я забыл добавить про — «уронил-женился». На мой взгляд именно это «правило» имеет место быть. Если у девушки травмы внешнего характера то думаю этому «правилу» следует следовать.
И да — название чисто завлекательное ;-)
Приятного просмотра!

Как Вы уже могли догадаться, в этой истории будет масса ошибок и неточностей, поскольку мотоциклом я не управляю… пока. Но мне очень хочется поделиться своими впечатлениями о замечательном городе Екатеринбурге и его славных байкерах.

Читать дальше

Спец.выпуск для очаровательных нажопниц :))) Что нужно знать и уметь, что бы быть желанной… нажопницей))
п.с. хорошего настроения))

Как, когда и главное с чем «едят» нажопников))) Как всегда, в шутливой форме о важном. В каждой шутке есть доля шутки, а добрым молодцам урок:) Вселенской всем мудрости и хорошего настроения.

Однажды мой друг подошёл ко мне с просьбой прокатить его по лесам и полям. Ничего против я не имел, поэтому полностью поддержал его идею. То было начало июля, погода стояла замечательная. В лесах доминировал песок, изредка встречались лужи.
Часть этого действа он пожелал запечатлеть на видео, но об экшн камере на данный момент я могу лишь мечтать, поэтому к нам на помощь пришёл его телефон и скотч :)

Из бумаги и скотча был изготовлен бокс для телефона… Хотя, нет, это скорее смахивало на конверт. Этот «конверт» мы закрепили на шлеме всё тем же скотчем. Смеха над этим девайсом было много, но не сказать, что ничего не получилось. Пусть качество оставляет желать лучшего и постоянная тряска сказались на картинке, но для телефона вполне неплохо.

На днях наткнулся на это видео у себя на компьютере и решил сделать небольшую нарезку.
Видео повествует о нелегкой жизни второго номера во время движения вне асфальтированных дорог. (Звук тихий, но можно смело прибавлять, никаких внезапных шумов нет.)




Читать дальше

… всем тем, кого сзади обнимает неслучайный человек…

Читать дальше

«Второй номер» — так называют пассажира, того, кто таится за спиной у пилота мотоцикла © Нашим "вторым номерам" посвящается.

Всем добрый день! Хотел бы поделиться своим опытом от первого контакта на дороге. Можно назвать это «ДТП», но при звуке этого слова сразу представляешь себе жертвы, разбитые мотоциклы/машины и т.д. Здесь из повреждений будет только растяжение мышцы икры на ноге второго номера, но рассказать думаю будет полезно.

Читать дальше

Пожалуй, самая обсуждаемая тема на Байкпосте в последнее время — это скорость. Только самый ленивый не написал что-нибудь про «летунов» и свое отношение к ним. Обычно мнения сходятся на том, что торопиться целесообразно только на тот свет, и в комментариях все такие приличные, ездят чрезвычайно аккуратно, соблюдая ПДД, если и превышают, то только на чуть-чуть, и «литор» никто на первый сезон не берет ни за что и никогда. Впрочем, я никогда не сомневалась в том, что народ здесь собрался адекватный, оттого мне и близок этот ресурс по духу.

Но я верю, что есть здесь и те, для кого жизнь не имеет смысла без скорости, кого борщом не корми — дай погонять, для кого день зря прошел, если не сделал какой-нибудь мерс на светофоре. Загляните, если не трудно, под кат, у меня к вам дело есть. Ну и любопытные тоже загляните.


Читать дальше

Приехал я на дачу, там были друзья:) один друг попросил прокатить его, а я почему то не заметил его состояние:)
Вроде отлично ехали, и как вести себя сидя сзади он тоже знал. Был затяжной поворот, и мы бы отлично вошли всего, если бы друг не переместил свой вес в обратную сторону от поворота…
Он сломал руку. Очень жаль, ведь я только покрасил свой байк… Дело было в 100 км от Москвы в городе Кашира.


Читать дальше

Правительство города Лхоксёмаве в Индонезии в серьёз рассматривает возможность запретить женщинам ездить верхом на мотоцикле в случае, если они сидят пассажиром с мужчиной. Категорично запрещать ездить пассажиром они не собираются, но девушками придётся садиться на мотоцикл боком.

Читать дальше

Таки взял с собой камеру, таки снимал и был нереально счастлив. Были происшествия, были острые моменты, но было так! здорово, что… наверное будет видно на фотографиях, а пока: по порядку.

Утро субботы, после тяжелой недели подъем — сложен, но нужен — надо подготовить мот, закрепить и заполнить кофры и забрать Леди)





Читать дальше