13 июня 2015 года. Решили с другом прокатиться куда-нибудь. Выбрали направление «Запад» в сторону границы с Польшей. Вот что из этого вышло:



P.S.: Не пинайте за качество аудио/видео. Первый раз с камерой на шлеме и первый раз «работал» в видео редакторе.

Колом, на!!! Колом, на!!! Кричали крестьяне, стоя на стенах кремля и отражая атаки Монголо-татар. В те времена еще никто не знал, что через 600 с лишним лет в этом городе будет развернуто секретное производство снарядов для артиллерии, а потом его назовут Коломна. (прим. Данную легенду рассказал мне друг, у которого родственники из этого города)



Читать дальше

Маркетинг и «авторитетные» источники формируют общественное мнение о различного рода продукции в довольно большой степени. Поведаю историю широко известного публичного ресурса, на который многие ссылаются при выборе шлема для себя или собрату по песочнице и который точно так же де факто формирует мнение о распространённых шлемах. Пост без картинок, постараюсь донести суть вербальным способом и надеюсь, что это у меня получится.

UPD
– не все шлемы на ресурсе Sharp соответствуют EC22.05, некоторые старые модели (например, Shoei XR-1000) сертифицированы ещё по прежней версии стандарта EC с индексом 22.04;
– когда в Sharp утверждают, что шлем не соответствует стандарту EC22.05 (цвет индикатора для произвольной зоны отличный от зелёного), это говорит либо о том, что шлем сертифицирован по EC22.04, либо о том, что Sharp лжёт (на примере Arai RX-7 GP). Причина второго события заключается в том, что в Шарп тестируют шлемы отличным от EC22.05 образом.
Основной вывод о результатах Sharp – в этой организации вводят людей в заблуждение, т.к. открытом текстом утверждают, что сертифицированные шлемы на самом деле стандарту не удовлетворяют. И это ложь.



Читать дальше

Решился на выходных на сольный пробег в 300 с небольшим километров к другу в гости. Приключение обещало быть скучным, но вселенское равновесие решило вмешаться. Итог — бесценный опыт и небольшой комок испорченных нервов. Думаю, этот опыт и будет интересен и полезен начинающим путешественникам.

«Ну и что теперь делать», думает зрелый хипстер:




Читать дальше

Всего за время проведения ралли Париж-Дакар с 1979 по 2009 погибло 27 гонщиков. Предлагаю Вашему вниманию нарезку из падений мотоциклистов. Обратите внимание, что там много тяжёлых мотоциклов типа Africa-twin и Yamaha Tenere. Немного машин затесалось… но это терпимо.

Решили проехать мы до о. Байкал и столкнулись с тем, что нет конкретной свежей информации по данной поездке есть посты смотрите как мы круто смотримся на фоне достопримечательностей, есть посты 2-3 летней давности. Хорошие впечатления но ехать по ним в такую даль очень не удобно. Тем более нет очень важной информации по состоянию дорог наличию заправок, что как мне кажется очень важно. Проделав этот путь получил вот такую бумажную карту которая всегда работает, не зависит от зарядки, ее можно использовать для нанесения своих мыслей и поделиться с другом на самокрутки при необходимости. Т.к. лето в разгаре я думаю может оказаться интересно общественности и так:


Читать дальше

Вот и закончен мой первый дальняк — двухнедельный евротрип, который прошел по территории четырнадцати стран: Литвы, Польши, Германии, Нидерландов, Бельгии, Франции, Швейцарии, Лихтенштейна, Австрии, Италии, Словении, Хорватии, Венгрии и Словакии. Хотел бы подвести итоги и поделиться впечатлениями с байкпостовцами, опубликовав свой бортовой журнал, который я вел в социальной сети на букву «F».



Часть #1 — тут
Часть #2 — тут



Читать дальше

Привет Байкпост!

Июньские 3-х дневные выходные стали отличным поводом для небольшой поездки по замкам Беларуси. Мирский и Несвижский замки я планировал посетить еще в прошлом сезоне, но увы, трип не состоялся.



Читать дальше

Давненько не писал — пришла пора добавить букв о хорошем.

В конце зимы пришли нужности для мотоцикла.
Весной дуги, кофр и новые зеркала были установлены на свои места, мне пришли элементы экипа, а в мотошколе я появлялся только на контрольных.
Начало лета:




Читать дальше

Читать дальше

Первый пост, не судите строго)))
много слов, немного фоток и много позитива…
Поехали мы с женой отдыхать на всеми известный курорт, билеты достались на халяву, так что отпуск планировали провести в состоянии овоща на пляже.
В один прекрасный день, подошел ко мне парниша с отеля и предложил взять на прокат машину или скутер.
Я не долго думаю согласился на табуретку, т.к очень долго мечтал о двух колесном друге.
После недолго торга сговорились примерно на 600 в пересчете на наши рубли в сутки.
Утром следующего дня я уже сидел на табуретке)))



Читать дальше

Итак, экипаж:
1. Я (Гном) и мои Фиребладе
2. Иван (Капитан Огонь) и его ZX6-R
3. Навигатор в виде самсунга на андройде
4. Сумасшедший путешественник присоединившийся к нам в Крыму.
Началось все с того что Ваня решил поехать в свой первый мотодальняк в Крым. За долго до старта он спланировал маршрут, посчитал пробеги, расходы на бензин, жилье и прочие радости мотопутешевствия.


Затем поделился своей идеей со мной, предложил составить ему компанию, я конечно очень хотел, но отказался так как у меня не было денег. За неделю до старта мне повезло, я сдал один объектик, который снабдил меня нужной суммой и я сразу нашел им применение.

Читать дальше

Давно я не писал тут всякие всякости :)
С момента Астрахани, я починил мотоцикл, сломаное ребро зажило, и я проехал еще две гонки, Баха Ярославль и Баха Нижний Новгород. На обеих гонках вторая позиция.

В Нижнем было очень интересно, хороший песчаный пролог, и основная битва на танковом полигоне. Мотоцикл работает как часики, без перебоев, не подводит!



Читать дальше

Самые лучшие моменты в жизни обычно происходят слегка спонтанно и неожиданно. Все, что проходит по четкому плану, спокойно и размеренно, всегда вызывает легкую скуку и не приносит морального удовлетворения от кучи решенных впопыхах проблем. Не знаю как у вас, а у меня именно так. Вот и путешествие, о котором я хочу рассказать, претерпело несколько метаморфоз и пару раз было под угрозой срыва. Менялись запланированные маршруты, города, которые мы хотели посетить, моря, в которых мы планировали искупаться, и за день до выезда поменялся мотоцикл. Но все хорошо, что хорошо кончается, путешествие удалось, и я хочу поделиться впечатлениями с вами. Писать рассказ будем вместе с BigBug, так как она стойко выдерживала вместе со мной все тяготы пути на старом верном Сибихе. Если интересно — прошу под кат и вот одна из фоток сделанная по пути




Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые.
Пост о желаниях, трех мотоциклах и впечатлениях от них.
Довелось немного покататься на технике разных производителей, свое мнение, ощущение и конечно же эмоции хочу разделить с аудиторией.





Читать дальше

Продолжим рассказ о желаниях, трех мотоциклах и впечатлениях от них. ;)





Читать дальше