Фотографии моего баварского красавчика :)




Читать дальше

Крутые штуковины, сочетающие в себе простоту и технологичность. Подобные механизмы вполне способны стать прототипами для двигателей и трансмиссий новой эры.



Читать дальше

Живет у нас в городе Таганроге реставратор старых мотоциклов — Елитенко Иван. В прошлом году мы насчитали у него 11 мотоциклов (из них только 2 современных — спорт и эндурик). Я, конечно же, не могла не напроситься полюбоваться его подопечными. У Ивана есть несколько гаражей со мото-атиквариатом. Один в черте города, а другой в деревне. Именно туда мы и направились для ознакомления с древними двухколесными созданиями. В данном посте пока еще не восстановленные раритеты, так сказать, в естественном виде. Но когда они пройдут через Ванины руки, будут выглядеть, как красавцы из моего прошлого поста.

Мотороллер Турист-М (примерно 1970 г.в.)

Зеленый. С шерстью. Сделано в СССР.



Читать дальше

Сейчас в Ростовской области сделать ОСАГО очень сложно, если не сказать нереально. Поэтому, когда мне вдруг удалось оформить электронный полис на сайте РЕСО, я, не раздумывая, оплатила его, не особо переживая, что КБМ (коэффициент бонус-малус) при расчете был равен единице. Никогда не вникала во все эти премудрости со стоимостью страховки, но когда меня напугали, что я испортила свой КБМ навсегда (!), стала выяснять что же такое эти коэффициенты и из чего складывается цена ОСАГО. Оказалось, особых хитростей нет, просто нужно один раз разобраться.




Читать дальше

Каждый третий понедельник июня во всем мире отмечается «Ride to work day». Начало этой мотоциклетной традиции 24 года назад положили несколько энтузиастов. 22 июля 1992 года они одели шлемы и прохватили на работу на мотоциклах и скутерах. Акция была призвана повысить осведомленность населения о таком альтернативном виде транспорта, как мотоцикл. Их инициатива была подхвачена и получила название «Ride to Work Day» (дословно – «На работу на мотоцикле»). Позже акция значительно прибавила в числе участников и превратилась во всемирный День мотоциклиста. К середине 1990-х в ней уже участвовало более 5 тысяч человек. А в 2000 году Энди Голдфайн зарегистрировал в Миннесоте благотворительную организацию «Ride to work» и стал нести в массы эту замечательную традицию.




Читать дальше

Обозреваю пополнение своего экипа. Под катом:

• Куртка Taichi air belt
• Перчатки Ixon RS Tatoo VX HP
• Ботинки TCX X-Five Plus Gore-Tex
• Ботинки Forma Harmony Lady
• Дождевик SMOOK CT-Driver
• Куртка дождевая RST Rain
• Брюки дождевые RST WP
• Китайские мотобрюки (а-ля Uglybros)

Читать дальше

Вчера побывала в гараже товарища, который увлекается восстановлением старых мотоциклов. Мало букв, много фото под катом.

Pannonia 62-го года

Читать дальше

Экипировку я приобретала до покупки мотоцикла и уже в ней ходила на первые занятия по вождению. Выбора женской экипировки в магазинах Ростова-на-Дону не очень много, но подобрать комплект экипа большого труда не составило. Отзывы на мотоэкипировку для девушек по этой причине читать было бессмысленно, ибо покупалось только то, что подходило по размеру. Настало время поделиться опытом со страждущими. Подробности под катом.


Читать дальше

Пост свой адресую, в первую очередь, женской части байкпоста, но и мужчинам, которые хотят посадить своих прекрасных дам на мото, будет не лишним узнать еще один пройденный путь.

Итак, личный опыт. За два неполных года мне удалось поменять 3 мотоцикла, приобрести четвертый по счету и озадачиться покупкой пятого в качестве второго :) Расскажу обо всех мото-рокировках по порядку.




Читать дальше