Внезапно обнаружил, что даже ближайшие мои друзья — весьма технически эрудированные люди, — весьма смутно понимают, почему в авто- и мототехнике есть двигатели с одинаковым или очень близким рабочим объемом, но по динамическим характеристикам отличающиеся капитально. Я не знаю, насколько местная аудитория подкована в технике (подозреваю, что весьма некисло), но для тех, кого действительно интересует «как оно устроено», проведу по возможности без зауми ликбез на тему чо там как, и почему.

А чтобы не плодить миллиарды букаф, давайте построим рассказ по принципу ответов на вопросы. Постараюсь отвечать по возможности лаконично.

Вопрос: На что влияет рабочий объем двигателя?
Ответ: На все. На его весовые, динамические и экономические характеристики.

Вопрос: Можно ли сказать, что более литражный мотор однозначно мощнее, чем менее литражный при прочих равных?
Ответ: Если объем различен, то никаких «прочих равных» уже быть не может. Уже изменилась одна из основных характеристик мотора.



Читать дальше

Мой опытный друг, подсадивший меня на мото, на вопрос как быть с экипом, рассказал мне историю про комбезы, спорты итд., так ничего путного и не посоветовав, хотя и подарил дорогие перчи Spidi, летнюю куртку Icon и туфля от Диатеза, ненужные ему по причине смены стайла.

Читать дальше

Будучи чопперистом — скоростью не особо увлекаюсь, хотя и святошу из себя корчить не стану.
Еду, неспешно, слушая что-то не буйное из акустики на руле. То ли «Дом восходящего солнца», то ли что-то в таком духе.

Приближаюсь к перекрёстку. Скорость обычная, 50-60 кмч. Вижу на светофоре — зелёного осталось 7 секунд.

До светофора около 70 метров (сейчас мерю по карте 2ГИС). По идее, оставшиеся метры я прохожу секунды за три, но так, на всякий случай, чтобы успеть проехать до того, как кто-то поедет на почти уже зелёный — прибавляю чуток, до 70-75.
И когда когда я проезжаю мимо светофора, показывающего 4-5 секунд — на пешеходный переход противоположной стороны улицы выкатывается велосипедист, мать его!!! БЭ-ЭМ-ИКСЕР! Для тех кто не в курсе — тормоза у многих этих недовелосипедов отсутствуют в принципе, они тормозят заклинивая кедом заднее! Расстояние до него 35 метров, которые я в лучшем раскладе пройду не более чем за две секунды.

Читать дальше

Пост инспирирован вот этой сегодняшней новостью: «Двое полицейских пострадали в ходе погони за водителем скутера на МКАД»
news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=msk.mr7.ru/society/news/dvoe-policeyskih-postradali-v-hode-pogoni-za-vodit-1074981&lang=ru&lr=213

Цитата из коммента на лайвньюз, где кто-то описывает происшествие (может и не так, есть другие версии?):

Дело было так: сотрудник мотобата на BMW F650GS (тот, что по-уже на фото) за ~ миллион рублей решил остановить китайский скутер (~10-15 тыс. рублей), и начал сопровождать его на обочину. В этот момент сзади по этой же самой обочине на большой скорости в нарушение всех мыслимых и немыслимых ПДД летел другой бравый мотокоп на BMW R1200RT ~ за 2 миллиона рублей. To be continued…
Rex Payne   Rex Payne 13 минут назад 0
В этот момент перед ним на обочину вырулили скутер и первый мотобатовец. В итоге второй мотобатовец не справился с управлением, и на скорости снёс первого мотобатовца, и скутериста. У обоих мотополицейских открытые переломы ног. 

Пост не про аварию с участием мотобата, аварии периодически случаются, как видим в том числе и с мотобатом. В данном случае хотел не хотел бы флудить, а выяснить для себя, и надеюсь для вас, ответ на простой вопрос: зачем мотобат мотоциклистам?


Читать дальше

Задача поставлена: купить мотоцикл.

Читать дальше

Читать дальше

поехали узнать по поводу проезжабильности для пузотерки к заветному рыбацкому месту где щуки много ловится, где рыба чуть ли в садок сама не прыгает))
Дорога в полях очень плохая в плане колеи и еще потому что все под травой и не видать куда наезжаешь. Но мы ехали сколько могли, по итогу осталось совсем рукой подать…
Я не мастер в монтировании роликов, но посмотрел несколько раз вроде даже смотрибельно.

Стена текста. Пытаюсь сформулировать сумбурность мыслей в читабельную форму.

Читать дальше

На неделе получил прокол переднего колеса. и решил написать этот пост для тех кто его не прокалывал на ходу.
шел по трассе на круизере километров сто прошел поворот и как то странно мне показалось поведения мота в повороте. но думаю может уже ездить разучился и поехал дальше. через пару километров мот стало наклонять к центру дороги и я опять ничего не понял: отпускаешь руль я он уходит влево. думаю может второй номер подустал и сел поудобней свесившись в одну сторону. да не сидит как сидела. а мот все сильнее влево тянет. ну я решил оттомозиться и только тут начало бить переднее колесо и дергать руль. я понял что у меня прокол(.
вывод: не нравится поведения мотоцикла не ленись остановись и проверь. ну и может кому поможет пораньше понять что у него прокол.
для камерки имеет смысл брать с собой спрей для ремонта шин. просто мне не повезло я прошелкал момент и сосок провернуло.
всем ровных дорог

День молодежи Набережные Челны 27.06.2015. Ребята из Казани.
Был легкий наезд на зрителей и попытка раскладки.

По предварительной информации оба живы. ДТП произошло по адресу улица Первомайская 14.

Прочитав недавний пост – обзор мотоштанов BMW решил написать обзор как я решил наколхозить штаны с защитой.

Читать дальше

Этим летом мы с товарищами практически каждые выходные устраиваем себе эндуро-вылазки в различные места вокруг Минска. Собираемся человек по 10-20 — и вперед на целый день за приключениями и удовольствиями. Как известно, удовольствия у эндуристов специфические. Так и в этот раз, ехали мы себе по различным тропкам и дорожкам, но потом это надоело и мы решили двигаться по азимуту, и совсем не беда, что дождь, и что поваленные деревья скользкие…




Читать дальше

Проснулся от того, что дождь барабанит по крыше, посмотрев на настенные часы, понял, осталось 30 минут до подъема. Как же это хорошо лежать в своей теплой кроватке, за окном дождь, а ты можешь просто лежать и мечтать обо всем, просто лежать и мечтать… Через 20 минут в полусонном состоянии пошел умылся, поставил чайник, бутерброд с сыром и ароматный чай с бергамотом прогнали напрочь остатки сна. Дождь за окном уже не хлещет как из ведра, а только небольшая дымка из мелких капель. Дорога обещает быть мокрой. Полностью собравшись, взяв навигатор и надев дождевик, отправился на встречу приключениям.



Читать дальше

И так расскажу историю, начну с серединки и двигаясь к концу буду заглядывать в начало ;)
Обычное воскресное утро: холодно, пасмурно, сыро; вернувшись домой и открыв ноутбук я залез в интернет посмотреть, да почитать чего там нового в мире твориться, и наткнувшись здесь на очередной пост о том как человек делал рамки (подобных постов становится всё больше и это не может не радовать) — решил все таки достать с полки старенький телефон с функцией фоторужья, да запечатлеть свою багажную систему. Телефон найден и заряжен, задуманное вот вот осуществиться, но что то пошло не так…

Читать дальше

Нашел в сети только один подробный отчет об этих штанах, хотя и тот охватывает не все, поэтому решил написать свой отчет.



Читать дальше