Давным-давно, в 2009 году, в те времена, когда мастерской SRM еще даже не существовало, а проекты выходили в сотрудничестве с парнями из WGC, на горизонте появился один клиент…


Читать дальше

Кирилл, от души поздравляем с 33-летием. Желаем тебе и твоим близким крепчайшего здоровья, успехов во всем, за что бы не брался, денег на реализацию всех мотожеланий и мечтаний, попутного ветра по жизни! Всегда оставайся таким же открытым и позитивным человеком. Желаем тебе всегда иметь полный бак и обзавестись большим мотопарк.

С Днем Рождения!!!

        Начало — Слов из песни не убрать.«Закрою глаза и вижу золотой песок Варадеро»

              Начну с того, что ряды мотоциклистов, поредели. Они понесли большую и безвозвратную потерю. Я бы даже сказал, невосполнимую утрату, в лице нашего друга – Сергея. Седой, я не побоюсь этого сказать, великий человек, покинул нас. А именно, он навсегда повесил свою жилетку на ржавый гвоздь, мот на веки приварил к станине стенда Музея Черепов и Скелетов. А подобие шлема, в виде черепушки водрузил на полку этого же заведения. Ушел наш друг не в мир иной, а окунулся с головой в мир управления, обслуживания этого необычного музея и всех прочих объектов с ним связанных.

Читать дальше

Привет БП!
Сегодня будет размышление на тему езды со 2ым номером.
На мой взгляд сильно переоцененное среди нейкедов \ спортов и т.п.
Рассмотрю и мысли о там «как я езжу со вторым номером», «села — дала» и т.п.


Единственный момент, я забыл добавить про — «уронил-женился». На мой взгляд именно это «правило» имеет место быть. Если у девушки травмы внешнего характера то думаю этому «правилу» следует следовать.
И да — название чисто завлекательное ;-)
Приятного просмотра!

Минимум текста. Максимум фото

Прошу под кат


Читать дальше

Реакция мотоциклиста, увернувшегося от машины, совершающей обгон в повороте.




Читать дальше

Вообще не склонен к суевериям, но на всякий случай :) Пусть тут будет вот такое видео, не несущее особой смысловой нагрузки, но не без добра :)
Догнал в пробке авто с девочкой на правом переднем, теликом и мультиком на экране. Залип минут на пять :)

Мой первый дальняк на 250 кубовом эндуро honda degree. второй мот kawasaki klx250. поездка заняла 3 дня, общий пробег около 1000км. С собой были взяты — палатка, вещи, фотоаппарат, автомобильный регистратор, экшнкамера, и целая сумка инструментов, с ключами, с запасками и даже маленькой канистрой бенза, в итоге сумку не разу не пригодилась. В среднем скорость 90-100км.ч. В туапсе и новороссе очень большие пробки из за ж/д переездов что и на моте не проскочишь. Маршрут рисовал сам, учитывая что едим на эндуриках, хотелось не только по асфальту проехаться, поэтому в нете по картам нашел бездорожье, дорожка которая идет от озера абрау до озера сукко. На озере переночевали. Остановились мы на территории частной гостиницы. утром поехали дальше. заехали в Анапу я хотел выехать на косу но как то не нашли ее, в планах не было, поэтому рванули дальше на мыс Тузлу. В нете я увидел как то несколько фотографий с видами интересных обрывов у моря, и сказал себе что все поеду туда. эти места мы нашли, это был мыс Панагия. радости полные штаны. Завершением поездки было посещение Kubana, в этом году это последний фестиваль в этом месте и мы удачно попали на последний день где выступали группы Корн и Диентвурд. Это поездка дала большой опыт, хочется дальнейших похожих вылазок. Надеюсь так и будет.



Читать дальше

Добрый день, дорогие байкпостовцы! Во многих регионах уже близится закрытие сезона, а где то уже закрыли, и не у всех получается закрыть без происшествий… Под катом история закрытия сезона одного мотоциклиста, в которой я вчера принял участие.



Читать дальше

Собственно прикупил себе всем знакомую sj4000, как регистратор на мот и в страйке пострелушки поснимать… И стал вопрос как ее крепить? Вернее даже: куда ее крепить. Стандартный вариант «телепузика» отмел, так как при моем росте 201, еще крепление и камера, то угол зрения будет «в макушку» собеседника. По бокам шлема не хотелоь, а авриант на бороду, плохо реализуем в связи с особенностью шлема (ixs — вент. кнопка там). Но подумал, так как на работу я всегда езжу с рюкзаком, на рюкзаке есть молле стропы, а что бы и нет. Использовал тольо одну плошадку от камеры, все ремни были уже на рбказаке, получи крепку, но не жесткую конструкцию, но когда одеваешь рюказак и застегиваешь фиксаторы, то на удивление монолитная конструкция, с некоторой степенью инертности при жеских колебаниях. Проверил сейчас. Вроде неплохо. Выношу на Вашу оценку.


Читать дальше

Чувствую, мои лирические описания каждой пройденной сотни на два листа слегка поднадоели, поэтому на сей раз будут просто картинки. Правда, много. И не про меня. А про лучшего (не знаю, по чьей версии, но в предыдущих постах здесь несогласных с этой версией вроде не нашлось) мотофристайлиста России, для которого у Байкпоста даже отдельный тег есть. А точнее, про его ежегодный фестиваль Kolesnikov FMX13 Fest 2015, состоявшийся в Коломне неделю назад.



Как водится на таких мероприятиях, все начинается с «разогрева», а самое крутое как всегда в конце.

Читать дальше

Сижу дома, качаю дочь на руках и тут как гром среди ясного неба пишет Татьяна, мол Владимир, хватит фотографировать спортсменов я тоже хочу цветных картинок на мотоцикле. Почесав голову, оделся и поехал в ближайшее Подмосковье, пестрящее всеми цветами осеннего леса.



Читать дальше

Солнце… Горы…



Приятного просмотра!

Нереально вчера фартануло. Ехал на резерве, ждал ЛУКОЙЛа. Честно думал, дотяну до дома на том, что есть. Я ошибся)) мотор заглох секунде на 5 видео, просто не сразу сцепление выжал. Ждал ЛУКОЙЛа и дождался. И движение дорожное кстати пришлось, и горка кстати пришлась, и что заправка в конце Горки, и то что Лукойл… Подкову на шее вроде не ношу.

Ура мы это сделали! С товарищем gshdsl подготовили ролик — результат 14 съемочных дней (и еще примерно столько же было разведывательных выездов). Мы снимали на относительно небольшой площадке длинной 15 и шириной 6 километров, которая примыкает непосредственно к Ясной Поляне. И в этом клочке земли — целый мир, с непроходимыми лесами, дорогами с колеями от Урала в которых помещается колесо мотоцикла, узкими тропками, с полями, реками, прудами, кроссовыми трассами! Всего лишь в нескольких километрах от города открывается великолепная природа.

Мотоциклы (Kayo140 2015 модельного года) поразили своей надежностью и безотказностью, хотя в процессе съемок было погнуто два стоковых руля, треснул один усиленный руль ProTapper, ушел кронштейн лапки сцепления, отлетел пластик глушителя, вышел из строя сальник пера передней вилки, и была проколота передняя шина, это не помешало нам получить отличные кадры. Помимо этого питбайки обладают невероятной проходимостью — поле, лес, лужи, подъемы — главное не бросать газ!

Хотите сбросить пару лишних килограмм, но нет желания ходить в душный спортзал? Эндуро — вот решение! Совмещай приятное с полезным. В видео вы увидите заезд к скале Медовая и очень утомительный подъем на гору Бык. Красивые виды прилагаются :)