Читать дальше

Здравствуйте! Еще с малых лет я всегда хотел мотоцикл, но в связи со сложным материальным положением в семье, купить мотоцикл без вложений я не мог.Плюс к этому, на тот момент была проблема с долларом(курс стал не адекватный), моя мечта уходила от меня еще дальше.Поэтому было решено купить советский мотоцикл и сделать из него что-то свое. На руках в тот момент была смешная сумма в 200уе, поэтому был куплен в убитом состоянии иж планета 3(одно приятно запчастей в виде звезд, поршней, карбюраторов и тд было навалом). Как писал выше я хотел что-то свое но почему-то, когда я увидел очертание планеты 3, то влюбился моментально(да, да! вот такие у меня извращенные вкусы)! Поэтому я решил переделывать только электрику и ходовую(и то ее не очень зацепило).

Читать дальше

У мотоцикла Yamaha R1 2003г. вырвало потроха в глушителе во время покатушек на заднем колесе на без людной трассе, заснял этот дичайший звук похожий на звук истребителя

Читать дальше

Читать дальше

1 марта у нас есть большой повод для празднования. И дело даже не в начале весны, а в дате, ведь сегодня День Рождения у хорошего друга и байкпостовчанина Максима Rayn.



Макс, в этот день желаем тебе всего самого лучшего, крепкого здоровья, успехов во всём, счастья и благополучия. Пускай сбудутся все твои мечты, реализуются поставленные цели и задачи. Желаем полного гаража мотоциклов, резины и бесконечного бензина:)

С Днем Рождения!!!

Создано из довольно малого накопившегося материала. В связи с тем, что сезон для меня был коротким и скучноватым — видео получилось соответствующее.

Опять рано-рано утром подъем и старт. Как обычно, уже с утра жара за 30, хотя и ночью около 27. Опять не смотрим на небо, а сразу одеваем джерси (так и не смог к этому привыкнуть — дома сначала смотришь на градусник и небо, а еще чаще на капли по лужам). Утром в пешеходной зоне совсем никого, проезжаем по тротуару (по другому в эту гостинку не попасть) и вырываемся за город, хотя совсем не хочется уезжать от красот и людей в пустыню, но мы мечтаем о видах Хивы, в голове опять образы из «Тысячи и одной ночи»…

На выезде из Бухары специально сделали крюк и заехали в последнюю официальную бензоколонку. Дальше около 800-900 км их не будет. Я до сих пор уверен в обратном, но все говорят, что это так, и впереди только газоконденсат у частников, после всего несбывшегося меня все эти разговоры смешат. Коллегиально решили не испытывать судьбу и КТМ-овский нежный инжектор и заправились. Если бы мы знали, что это реально последняя заправка, то наверное назаливали бы во всякие емкости, хотя на всех официальных АЗС в Узбекистане странный запрет — нельзя заливать в канистры (экономят видимо) — так что надо как-то хитрить.

Впереди около 500 км пустыни. Развлекались, как могли



Читать дальше

Всё началось в хрен пойми каком году, по моему шел 2012й, да точно, так как на мопед я сел в конце лета 2011 и быстро понял что хочу превращать огонь в скорость(прим. фильм удар по апексу), так я пришел к мысли что нужен мотоцикл. В мотоциклах я не разбирался и денег было в обрез, так как бедный студент и всё такое, плюс родители всегда были против, при слове мотоцикл мама хваталась за сердце, а бабушка ни за что не хваталась, сразу падала, в общем не хотел я расстраивать родителей и оттягивал

Читать дальше

Бак изнутри был сильно ржавый да и снаружи после пескоструйки остались приличные ямы. Мопедка прилично постояла сухая.

На первый раз подумал, что предыдущие опыты с «цинкарем» меня устраивают и обработаю по то же методе, но результат забраковал.




Читать дальше

Привет всем! В минувшие выходные прошел зимний тест-райд от московского дилера Harley-Davidson. Наверняка многие уже читали впечатления о прошедшем мероприятии моего товарища vovabush, и в самом конце он пообещал, что и я в скором времени отчитаюсь о данном мероприятии с некоторыми дополнительными интересными подробностями. Вот отчитываюсь) Кому будет лень читать многобукв, после них есть видео) Прошу всех под кат)




Читать дальше

Нужно было скопировать накладку приборной панели.
Охапка дров и плов готов.





Читать дальше

Когда-то давно, году этак в 2008-ом или 9-ом я был на тест-драйве Харли Девидсона на картодроме. Выбрал я тогда для покатушек Электричку и Фэт Боб. Конечно же, в условиях картодрома меня электричка не впечатлила, она и переподогрелась уже, и ездить на ней надо уметь на маленькой скорости, и вообще. А вот Толстый Боб… Классическая “драгстерная” посадка — ноги вперед, руки вперед, интересный внешний вид, характерный звук втвина… Все это привело меня в дикий восторг тогда.


Читать дальше

Красивое цирковое представление «Глобус Смерти» пошло не по плану! Столкновение трех мотов и никаких смертей, все живы!

Это небольшой пост — заметка.
Долго мучаясь с выбором мотоцикла, было решено брать либо VTR 250, либо китайца Wels Ghost 250, т.к. он очень хорошего качества и неплохо выглядит. Хорошие сварные швы, приятный пластик и внешний вид, вообщем добротная вещь не на один сезон. Т.к. выбор в моем городе небольшой, было решено поехать в Уфу, там много магазинов с китайцами и были б/у варианты японцев.



Читать дальше

Райдер под ником Lefa25 на канале YOUTUBE, снова порадовал отличным видео, которое показывает как выросли навыки не только как эндуриста, но и оператора.
Потрясающие пейзажи, много снега, КТМ SIX DAYS — что еще надо?)

День 4 начался с заезда на известняковый терекон, который был полностью просматреваемый с места ночевки:


Читать дальше