Привет всем!
Я сам не знаю, для чего пишу эту историю, возможно, чтобы не забыть с чего все начиналось, возможно, в ожидании моего первого сезона, а может быть от переполняющих меня эмоций. История покупки мотоцикла будет позже, а пока я расскажу, что послужило началом моего увлечения мотоциклами…


Читать дальше

Навеяно постом cember, в котором он рассказал о мотоциклах, стоящих на вооружении различных армий.

В какой-то момент я обнаружил, что в моей папке с картинками из интернета образовалась небольшая коллекция изображений мотоциклов в обстановке боевых действий, предлагаю всем вместе её посмотреть.

Единственное: не хотелось бы обсуждать политические стороны представленных конфликтов, скорее всего, у нас разные взгляды, но объеденяет нас любовь к мотоциклам, поэтому давайте просто посмотрим картинки, если согласны — прошу под кат

Читать дальше

Вспоминая 2015г.

Читать дальше

Решил сделать пост о том как правильно обтягивать пленкой что угодно., и потом не говорить, что пленка — кака.
Пост с подробными пояснениями и схемами — катинками)

Пост не сильно длинный, так что кому интересно, велькам под кат)


Читать дальше

Ознакомительный ролик о себе любимом))))))))))
В ролике немного о себе (первосезоннике) и о моем любимом городе и конечно о мотожизни моего города.
Постепенно буду выкладывать ролики о своих путешествиях, совершенных в прошедшем сезоне (Золотое кольцо России, Норд Капп, Крым-Кавказ-Сталинград)и о мотожизни Санкт-Петербурга.
Материалов очень много.
Надеюсь кому то будет интересно посмотреть.
Размещаю 23 февраля — ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!

Вот прошел очередной съезд поклонников фильма «Безумный Макс». Масса поклонников провели неделю в пустыне Калифорнии в образе героев пост апокалиптического времени.

Небольшая нарезка видео с начала этого сезона (примерно с 15 по 21 февраля). Ролик не несет никакой смысловой нагрузки, хотя в начале есть два забавных момента :) А, ну и в конце — «эпический» прыжок с бордюра (правда по приземлении чуть на лед не угодил). Все хорошего настроения и теплой погоды!

Привет, байкеры!
Сегодня 23 февраля! И мы, как истинные Защитники Отечества, с благодарностью принимаем от наших женщин трусы-носки и прочие традиционные подарки, без которых любой защитник де-факто будет подавлен морально и де-юре защитником являться не будет… Что же это за защитник, без свежих трусов и носков, верно? :)
Ну а теперь шутки в сторону! Я решил сделать небольшой обзор на случай войны!
А именно: НА ЧЕМ МЫ БУДЕМ ЕЗДИТЬ ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ, буде такая случится!




Читать дальше

В преддверии своего 11-го сезона сезона озадачился поиском новой текстильной куртки на замену старушке от Spidi (кстати, тоже итальянцы) и остановился на очень интересной модели, о которой ранее не слышал.

По-гоголевски выбрасываю в топку 3 абзаца расшаркиваний и перехожу к описанию ништяковых фич сабжа.

ТЕХНОПРОН
Как мне удалось выяснить, внешняя оболочка куртки на основе нейлона (à la Cordura) не просто синтетическая тряпка с водоотталкивающим покрытием. На самом деле она представляет собой ламинат из нейлоновой ткани и мембраны D-Dry (мембраны D-Dry – производства Dainese).
Ранее технологию ламинирования мембраны в промышленном масштабе могли себе позволить только в Gore-Tex, но пришло время ламинироваться и для менее дорогостоящих мембран «домашнего» производства. Ламинат я полюбил ещё 2 года назад на опыте модели Stradon от тех же Dainese. Ткань с ламинированной мембраной – самый дорогой тип ткани, используемый производителями мото-экипировки: такая мембрана «накатана» на внешний слой ткани изнутри без зазора. В итоге получается очень лёгкая непромокаемая ткань, которая почти не набирает воду и очень быстро сохнет. И при этом, в отличии от полиэтилена, который тоже не промокает, ещё и дышит.

Но это только начало!

Читать дальше

Хочу поделиться с коммуной обзором отличного городского рюкзака от итальянской фирмы Tucano Urbano, которая создаёт функциональные вещи для велосипедистов / скутеристов / мотоциклистов, но с упором на стиль.

Я столкнулся с тем, чтов интернете практически нельзя найти обзоров на продукцию этой фирмы, а она определенно стоит того.




Подробный обзор с множеством фоток под катом

Всем привет!

За последнее время прочитал много разнообразных статей про мотоциклы, экипировку, снаряжение и прочее.
Многие из них оказались полезны. Поэтому решил попробовать тоже что-нибудь написать, вдруг кому пригодится :)

Читать дальше

Путешествие Оренбург-Грузия путевые заметки.
Поездка была в начале августа 2015 года. Собирались ехать вдвоём на двух мотоциклах, но моему другу никак не удавалось починить свой мотоцикл. И когда все разумные сроки старта миновали я рванул в одиночку.


Читать дальше

Перво-наперво хочу выразить огромный респект товарищу Jibs, который в своем посте решил разобраться, в чем фишка той или иной конструкции двигателя. По сути, все нижесказанное мною будет ответом на его публикацию. И в некотором смысле даже полемикой и спором, который я постараюсь подкрепить своей точкой зрения.

1. Сравниваем корректно

Самый большой вопрос ко всему материалу — несоответствие целей исследования методикам этого исследования.
Поясню. Тезисом ставится желание разобраться, какой из ТИПОВ двигателей какое влияние на итоговые характеристики дает. При этом для сравнения выбираются мотоциклы по назначению разные. Да, нашли моцы с обсуждаемыми типами моторов. Но сами мотоциклы разные! То есть рядная четвертка стритового моца сравнивается с одностволкой легкого эндуро и рядным твином близкого к эндуро кроссовера.


Читать дальше

Вот сколько раз сталкивался, и сталкиваться продолжаю с тем, что в мотосообществе, как рефлекс у собак Павлова слюна течь начинает, с последующим забрызгиванием окружающих, на слово «хруст». Казалось бы все логично, звучит как оскорбление! А почему? Если ты идешь по улице и проходя мимо бомжеватого маргинала, который подняв пропитую, грязную харю из лужи бросает тебе вслед — «Куда ты прешься, пид@№#с!!!», что сделаешь? Бросишься на него с кулаками, дабы доказать что ты не такой? Или просто пройдешь мимо не обратив внимание, потому что уверен в себе, так как подобное не про тебя и абсолютно не задевает?


Читать дальше

Первый серьёзный дальняк в июне 2014г. на классических крузёрах Honda VTX 1800R, Yamaha DragStar 400, Honda Steed 400.по маршруту Алматы — Боровое — Алматы. общий пробег составил 3500 км. и 14 дней пути, со всеми остановками и тусовками у друзей :)


Читать дальше

Здравствуйте читатели сайта байкпост! В сегодняшнем блоге я хочу рассказать продолжение истории о моем ДТП, про которое можно прочитать здесь Первый сезон и первое ДТП. А здесь можно почитать про Осмотр мотоцикла экспертом от страховой. Для тех кто не ходил по ссылкам скажу, что ДТП произошло 9 июля 2015г. Через две недели, после того как меня выписали из больницы, я обратился в страховую чтобы их эксперт осмотрел мотоцикл. После я проконсультировался с юристом, узнал все тонкости общения со страховой, узнал как получить компенсацию еще и за экипировку что на мне была.


Читать дальше