И так, все что можно было сделать самому я сделал. Выбирал место для замены глушителя, товарищ посоветовал мото-СТО и было принято решение ехать туда. К слову это была моя первая поездка на этом мотоцикле по городу.
Встретились в обед в гараже с товарищем и решили ехать на малой скорости, что бы я пообвыкся в городе. Мотоцикл в очередной раз отказался заводится ссылаясь на старый аккумулятор. Ну ок. Провода есть — прикурили, прогрели, поехали.
По дороге я умудрился заглохнуть на светофоре, а вот завестись не получилось, пришлось отъехать к обочине и там стартануть с толкача. Меня это обстоятелсьтво сильно удручало.
На сто, пока мотоцикл остывал добрые ребята запаяли мне место крепления поворотника и поставили аккумулятор на зарядку. С глушителем мучались довольно долго, т.к. прямоток был приколхожен на родную трубу, причем от трубы был отрезан кусок сантиметра в 3-4. С новым(старым) глушителем мотоцикл стал звучать менее агресивно, но для слуха приятно. Ура! теперь я могу пройти ТО!

Читать дальше

Четверг — ничем не примечательный день на неделе. Раньше это был рыбный день с советских столовых. А так как я рыбу не очень люблю — то и четверг я автоматически недолюбливал. Но годы борьбы с собой сделали свое дело — четверг встал в один ряд с другими днями недели. Поэтому абсолютно не привязываясь к очередности предлагаю порцию позитива. Разомнем улыбательный аппарат в преддверии пятницы, так сказать!

P.S. Жизнь без баяна — скучна и немелодична :-)
P.P.S. Под катом более 80 фото — траффик аттеншн, однако!


Читать дальше

Все началось еще 9го июня, мы с мотогонами приехали в г. Волгоград. Выгрузили мотоциклы, расставили палатку и приготовились к началу соревнований. Кто то доделывал последние штрихи, я же был готов, морально чуть подавлен тем что год назад тут сломал руку. Тем самым пикантность ощущений держала меня в трезвом здравии, ведь еще раз ломать руку я себе не хочу :)))



Читать дальше

Читать дальше

Как и почти все мотопроизводители, компания Harley-Davidson участвовала в скоростных заездах на соляных равнинах Бонневиля. В разное время мотоциклы американской марки установили не один мировой рекорд, доказав свою конкурентоспособность в «гонке вооружений». Ниже – история одного такого судьбоносного заезда, навсегда вписанного в летопись Скорости планеты Земля.



Читать дальше

Вся идея с переделкой появилась после того, как владелица мотоцикла не смогла его продать в прошлом году и решила просто его покрасить. Но, так как она является поклонницей стиля cafe racer, мы решили двигаться в данном направлении.
За базу был взят мотоцикл suzuki gs500 2002г.в. Вот таким он был до переделки:


Читать дальше

В небольшом городке Biarritz, что находится во Франции, прошел мотофестиваль по названием «Wheels & Waves», где были представлены интересные модели мотоциклов.Видео ниже.

Читать дальше

Утомился публикациями и утомил сайт своими опусами)
Решил сразу 2 последних дня выложить.
Краков — Брест — Санкт-Петербург
Краков — очень милый город, был рано утром и суеты его не видел.
Разочаровало и удивило отсутствие хорошей дороги между Краковом и Варшавой.
Брест — считал своим долгом посетить этот город.
Дороги Беларуси уступают Российским, а лет 10 назад было все наоборот.
Ну и последний день — он был самым трудным, 1200 км, 19 часов за рулеи и последние 100-150 на спущенном

Читать дальше

Сегодня узнал из новостей, что Председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности с мужественной фамилией Тюльпанов предложил существенно снизить или вообще ликвидировать транспортный налог для владельцев двухколесных транспортных средств, которые дали прижизненное согласие на посмертную трансплантацию своих донорских органов.

Я просто восхищен полётом мысли и смелостью новаторских идей г-на Тюльпанова и в развитие темы предлагаю расширить список «потенциальных доноров»…



Читать дальше

«Шустрая Белка» — это то мероприятие, на которое стоит ехать ради классный парней, мохнатых гор, камней, косых на твоем пути, болот, мостиков, ежей, сосен, природы и невероятной дружной атмосферы. Нам удалось порубиться на трассах этих соревнований. Они были очень не простыми и сил было много оставлено та каждом повороте, бревне, покрышке, подъеме, но это того стоило. Пока сделали небольшое превью о том как это было.

На БайкПосте уже не раз поднималась тема про багажник на KTM DIKE 125, 200, 390, но всё сводилось к установке багажника от GIVI.
Меня такой вариант не устроил, и я решил заморочиться сам, т.к. лучше чем сам никто не сделает.

Если интересно, что из этого вышло, велкам под кат.

Читать дальше

В предыдущем посте меня просили снять видео, что бы услышать как звучит мотоцикл. Вот первый непрофессиональный видеоролик.
Звук выхлопа на видео — с самой жестокой заглушкой (1). По идее есть 3 варианта выхлопа 1) самый тихий 2) средний 3) громкий — без всяких заглушек. Поездив по городу с вариантом 3, решил вернуться в тишину ))) Продолжаю проходить обкатку, больше 100 км/ча не езжу, на 5 передаче. Мотоцикл едет не напрягаясь, и не напрягает меня.

Дорогие друзья, вот и свершилось, хотел показать Вам этот великолепнейший водопад!
Самый полноводный водопад в Крыму, Джур-Джур.
Он единственный который не зависит от колличество выпавших осадков, всегда такой красавец!
Высота водопада 15 м.
Расход воды 270 литров в секунду.
Водопад находиться в окресностях села Генеральское, в ушельях Хапхал.
Надеюсь для Вас моя экскурсия будет познавательная, полезная и просмотренная с удовольствием.

Трек маршрут

Читать дальше

Посетил это мероприятие у нас в Новосибирске. Ну что сказать, раньше подобным классом мотоциклов да и самими харлеями почти не интересовался, но покатавшись на нескольких, блин есть в них что-то этакое. Не так чтоб сразу бежать покупать, но техника определенно интересная, будет возможность покатайтесь. И в общем под катом много фоток


Читать дальше

Вена — Братислава — Польша
Кажется первый день без дождя — это такой кайф)
Вена — красивый приятный город
Братислава — как и сама Словакия осталось не понятной.
Чехия — окончательно определился с этой страной и людьми ее населяющими. (это мое субъективное мнение)
Ну и Польша — которую я реально полюбил и людей ее)
А на последок знакомство с парнями из западной Украины — отличные мужчины зарабатывающие не легкий хлеб дальнобойщика.

MotoBlogTV снова радует своими видосами!
На этот раз мы разбираем KTM 300 EXC чтоб посмотреть на его поршень и цилиндр после перегрева. Делаем маленький обзор на сам мотоцикл. Серной кислотой убираем крошку от поршня с никасилевого покрытия цилиндра и заказываем новый поршень-комплект. Рассказываем о ценах на ремонт.