Предыдущий пост тут

Шел десятый день нашего путешествия, и мы повернули домой. Выехав из вышеупомянутого колоритного отеля в румынском городке Залэу, пробирались по не слишком, мягко говоря, приятным дорогам к венгерской странице. Иногда моросил дождик, и приходилось останавливаться, чтобы надеть дождевики. А еще объезжать огромные комбайны и трактора, колесившие по полусельским дорогам, и ловить восторженные взгляды местной ребятни, готовой чуть ли не бегом преследовать наши мотоциклы, пока мы проезжали через их деревни. А уж эти ремонты дорог с полным снятием покрытия и щебенкой…

Дорога домой выглядела так:
Румыния — Венгрия — Словакия — Польша — Беларусь — Россия



Читать дальше

В последние месяцы ко мне обращаются все больше ребят и девушек желающих улучшить свои навыки управления мотоциклом. Основная мотивация у людей научиться ездить на мотоцикле безопасно, насколько это возможно на дорогах. Среди них есть и новички, недавно получившие категорию А, так и люди уже с кое каким опытом которые залечили свои переломы после ДТП.
Я не претендую на Оскар и не умею пилить классные видео ролики, поэтому сильно не критикуйте :-) Попытался своими словами рассказать об

Читать дальше

День 14: Поле под Улан-Батор — Хархорин. Пройдено ~ 450 км.

Степь расцвела, по обочинам появилось куча луж и речушек, явно в этом районе был дождь. Все поля покрылись цветами. Отличный повод для фотографии (:

Гусь и ромашки.

Читать дальше

Моя мотоистория началась совсем недавно, а именно летом 2015 года, когда я записался в мотошколу, для того чтобы сдать экзамен и открыть категорию “A” в Водительском Удостоверении.




Читать дальше

По мере приближения даты заездов на льду Байкала всё больше команд представляют свои проекты в полу- и готовом виде.
Наша совместная с KolyaXR поездка на озеро помимо намерения установить личные рекорды скорости в классах до 500см3 (наш 4-тактный Honda RVF400) и до 250см3 (2-тактный Suzuki RGV250) также несёт внутренний заряд контроверсии.




Читать дальше

Читая БП 8 лет, наконец то решил написать пост про то, как я обзавелся прекрасным мотоциклом и как я к нему пришел.


Читать дальше

г.Бийск байкпост у Африканца. Не тривиальная дорожка до Артыбаша, Спасибо Игорю за подсказанный маршрут). Артыбаш и Окрестности

Будет много текста о, вроде бы, не священной марки не культовой модели(как ревностно выражаются адепты той самой).

Но, что есть культ, если не нашими стараниями? И кто сказал, что КУЛЬТ™ — торговая марка, принадлежащая кому-то.



Так что, харлееводы — не проходите мимо, тут будет множество отсылок к ней. Причем, самого позитивного толка.

Игорян, я пост в черновиках забубенил раньше, чем ты запостил клич о своей прЭлести, так что не бухти))

Запускаем? Поехали!


Читать дальше

Открываю трековый сезон на Yamaha MT10.

Вспомнить все… и вздрогнуть (история одной поездки)

…
— Я, будучи человеком порядочным, не плюну тебе в глаза на этот раз. Но любезно попрошу не опошлять более светлые образы моих фантазий. Люди с понятием о чести так не поступают, — Сергей подсел ко мне поближе глядя в упор, — Порой ты несешь такую чушь, что мои пальцы сомкнуться на твоей шее. Пикнуть не успеешь!

— Да, что ты говоришь! – я предпочел отодвинуться от него подальше, — Ха-ха-ха, а может это многогранность открываемых истин,

Читать дальше

Что ж, дорогие мои читатели, с занудными документами покончили, переходим, наконец, к самому интересному, а именно — как же я добиралась из в Россию в Индию и какие преграды ставила предо мною дорога. Знаю-знаю, вы ждёте историй про удивительный Иран и трешачок из Пакистана с Индией:)




Читать дальше

Приветствую всех!

Ну что, пора закончить этот сериал)

Сегодня я расскажу Вам про прекрасный город Бергамо и трудную дорогу к нему, про Альпы, про Инсбрук, в котором стоя на перекрестке ты со всех сторон видишь горы, про неожиданную Швейцарию и долгожданную встречу с сурком, про знакомую дорогу домой и подведу итоги.

Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки. Если интересно — добро пожаловать под кат!



Читать дальше

Привет, Байкпост!

Я тут сделал обзор одного из самых доступных мотоциклов на нашем рынке — Bajaj Boxer'a, а в процессе случайно родился мотомем) Надеюсь, вы оцените шутку) P.S. ссылку на обзор запихнул под кат



Читать дальше

В этой серии небольшой рассказ о, пожалуй, самой живописной и самой грязевой части моего маршрута. Я обогнул хребет Золотой Камень и прокатился по глухой тайге по маршруту Красновишерск — Мутиха — Вая — Золотанка — Красный Берег — Сим — Соликамск, полюбовался на Уральские Горы и заодно разведал подход к хребту Кваркуш (давно уже точу зубы на маршрут через него).

Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Первая серия. Ухта — Кочёво.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Вторая серия. Кочёво — Красновишерск.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Третья серия. Через Уральские горы.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Часть 4. Косяки и фейлы.



Под катом немного фото.


Читать дальше

Спортивная, гоночная команда Team Motocorsa Racing дебютирует в 2020 году на международных гонках World Champion SBK. Для участия в гонках команда подписала контракт с аргентинским пилотом Leandro Mercado, который будет выступать на мотоцикле Ducati Panigale V4 F20. TERMIGNONI выступает в качестве технического партнера Team Motocorsa Racing. Для мотоцикла Ducati Panigale V4 F20 TERMIGNONI предоставил команде Team Motocorsa Racing выхлопную систему модели «Racing», полностью изготовленную из специального титанового сплава CuNb. TERMIGNONI удачно опробовал эту модель выхлопной системы в предыдущих гоночных сезонах на мотоцикле Ducati Panigale V4R принимая участие в чемпионатах Bennetts British Superbike Championship с гоночной командой PBM Be Wiser Ducati BSB Race Team. Пилотировал Ducati Panigale V4R у этой гоночной команды, пилот Scott Redding.

Читать дальше

Третья часть путешествия на Кольский полуостров.
У меня два раза Сломался KTM, но даже несмотря на это, я продолжаю двигаться вперёд за полярный круг. В этой серии можно увидеть что такое настоящее мотобратство в деле)