Вот так с помощью двух стяжек можно вернуть лапку переключения передач в работоспособное состояние, потеряв ось, на которой она вращается:

После «тюнинга» передачи переключаются мягко и плавно, нейтраль ловить стало легче ;-)
Господа! Стяжки — наиполезнейшая вещь. Они круче даже скотча и изоленты! И места в бардачке занимают самую малость. А без них я бы сегодня до работы на мотоцикле не доехал.
Ось так и не нашел, хотя полчаса искал ее на дороге =( То ли в люк улетела, то ли еще что.
И да, ощущения, когда лапка переключения передач падает из под ноги — очень экстремальные, никому не пожелаю =\

А что мотоцикл значит для вас?

Можно писать что мотоцикл для меня это жизнь. Можно писать что мотоцикл для меня это свобода. Можно писать что мотоцикл для меня это самовыражение… ну а если без обобщающих слов? А по нашему, по мужЫцки! Конкретно!

Читать дальше

Это было жестко надо признаться! Боты непривычно сковали ноги после кед на учебной площадке и вообще давно не сидела — около месяца… Забирала с другом — он мужественно тащился за мной от Кавасаки центра до дома на моей масенькой машинке, ревущей как зверюга, со скоростью 40 км/час — и поверьте, ему было хуже чем мне, ибо на него гнали все ))) а я, так как телочка — плелась себе и старалась не дергаться… и все — другой задачи на этот трип у меня не было. Но был на нашем пути все же 1 поворот из левого ряда налево, аккурат у белого дома — там пришлось попотеть на подъеме ибо пробка и я пару раз все же заглохла ))) а вот уже в поворот с моста вошла красиво ( как мне показалось) да и вообще под конец пути уже ехала и получала удовольствие! Даже не остановили ни разу ))
Теперь стоит во дворе, накрытый любезно подаренным мне мотосалоном чехлом. Жду погоды, точнее, чтоб свободное время совпало с хорошей погодой.

Хорошо, что ехал в крайнем левом и левее никого не было, а то один такой задумчивый едва не снес меня


И про пристрелянные повороты


Читать дальше

Решил я как-то пару лет назад сгонять на своём скутере в Петрозаводск, но скутер прибывал в никаком состоянии и в связи с этим всё как-то не складывалось. И вот 12 июля 2011 года я покупаю мотоцикл и вкачестве своего первого не большого дальнобоя решаю сгонять туда, куда планировал съездить на скутере.
Утром 24 июля (точнее уже почти днём) в 11.30 где-то примерно кладу под паука рюкзак, привязываю сзади Немца и стартую со своей дачи по Мурманке в сторону намеченной цели.
Вообще кончено Мурманская трасса ничем непримечательна в Ленинградской области. Ехали, ехали мы по Мурманке, проехали Лодейное поле. Километрах в 30ти за Лодейном Полем началась не обремененная ремонтом дорога. Вообще хочу сказать что из всех 390км что мы ехали в одну сторону плохой дороги было километров 20.
Доехали до указателя «Республика Карелия», где нас нагнали Москвичи на 800м гусе и Варадеро. Тот что на Варедеро подошёл поздороваться. Поговорили, и мы поехали дальше. Прямая ровная дорога и я еду все 80км ч, задумываясь о том что хорошо бы ехать 120.
Думал заправиться где нибудь под Олонцом и меня несколько озадачило то, что я сначала увидел стрелку в красной зоне и указатель говорящий о том что Олонец остался позади в 60ти километрах.
Еду, боюсь ручку газа трогать, не доезжая до Пряжи, где есть заправка километров 20 мот начинает дёргаться, перехожу на резерв. Бензомер уверяет что движемся на чистом Карельском воздухе.
До заправки всё же доехали (расход в 3 литра решает).
Дальше были 40км до Петрозаводска и сам город встретивший нас сначала немного разбитой дорогой и автосалонами по обе еёстороны.
Въехав в город пытались найти набережную, но безуспешно. А после ул Шотмана д6, и это нам удалось вполне неплохо =).
Найдя табличку с надписью улицы и номера дома, фотографируем её (потому что так надо =) ) и начинаем движение в сторону дома.
Дорога назад была такой же как и туда разумеется, но только с полным баком =) На выезде из Петрозаводска заезжаем поесть и смазать цепь.
Обгоняем медленно ползущий грузовик (и надо сказать что на пути следования мы останавливались, а он нет. Так мы его и обгоняли раз5-6 и ехали с ним чуть ли не до дома =))
У указателя оповещающего нас о въезде в ЛенОбласть останавливаемся наблюдая выползающих из транспортера и фоткующихся хохлов, только едущих в Карелию.
Наблюдаем проползающий мимо нас тот самый грузовики начинаем движение по разбитой дороге нашей области. Едем, темнеет.
Доезжаем до дачи уже в свете встречных фур в 00.30.
Удачное завершение первого прохвата.
Выпито примерно 24л бензина и съедено пару сникерсов. Проехали 770км за день.

Однажды осенью 2008 года, когда уже изрядно надоело колесить по городу и хотелось чего-то новенького, один мой друг сказал, что едет по Донецк на картодром вместе с Димой Игнатушей (неоднокрастный призёр украинского ШКГМ).

Читать дальше

Наткнулся в интернете… Среди байкеров встречаются разные люди и это ни для кого не секрет… Вот пример поэта))) Советую и другие его произведения посмотреть)

NSU 1938

нарисовано с наброска сделанного на мотоярославце 2011, с NSU Quick 1938 года, восстановленнного Олегом из Орла,

арт под катом



Читать дальше

Мотоциклы завораживают меня. Их мощь, их обтекаемость, их возможность быть свободными и ускользающими. Самый мой любимый фильм — «Самый быстрый индиан» :) Просто офигительный фильм.
Мотоцикл — это как часть тебя. Часть, в которой заключена невиданная мощь и сила. Поэтому мотоциклы так сексуальны :) Езда на мотоцикле близка по ощущениям с сильным затяжным оргазмом :) Наверное потому что мотоцикл дает чувство единения. С ветром, с природой, со вселенной…
Всегда мечтала иметь мотоцикл. Но по жизни была этакой пай-девочкой :) которой сложно реализовать свою мечту самой, наверное не хватало душевных сил. И только теперь созрела до того, чтобы воплотить то, что хотелось, в реальность.
С деньгами не очень, но старый Днепр я куплю, подкоплю немного и куплю. И сделаю из него «свой» мотоцикл. Так что — двигаюсь к воплощению своей мечты :)

Ласково светило осеннее солнце, прохладный ветерок перегонял ранние опавшие листья, а под окнами одной из палат роддома №3 в городе уфе с нетерпением ждали близкие родственники. 26 сентября 1991 года. Именно в этот день начинается наша история. История одного байкера.



Читать дальше

24 июля проходил 6-й слет Rolling Anarchy.Для меня это была возможность посмотреть на классные байки и увидеть выступление Его-Криса Пфайфера.

Читать дальше

Большинство из Вас знают где я сейчас и требуют больше фото) на днях я старался делать как можно больше/ поэтому решайте
фото накопилось) выбирайте что выкладывать в 1 очередь/ фото Лас Вегаса и мои похождения) по нему либо фоты некоторых авто и мотов/
спасибо)

Спешу расстроить всех тех, кто не любит красных этой радостной новостью! А именно сегодня благодаря стараниям Карлоса Чека (Carlos Checa) и других крутых райдеров мира сего(спартанцев современности) самый яркий, самый птичеклеткастыкий и консольномаятниковий производитель мотоциклов Ducati завоевал трёхсотую победу в WSBK (о L-twinистосте я думаю все и так знают).
Это по истине мифологический подвиг, который не требовал убийств, жертв, кровопролития и вообще ничего красного и агрессивного, кроме как любимых миллионами жителей планеты красных мопедов с шильдингом «Ducati» и ребят которые смогли приручить эту мощность:
Carl Fogarty (GB) 55 победы;
Troy Bayliss (AUS) 52 победы;
Doug Polen (USA) 26 победы;
Raymond Roche (F) 23 победы;
Neil Hodgson (GB) 16 победы;
Noriyuki Haga (JPN) 16 победы;
Troy Corser (AUS) 16 победы;
Piefrancesco Chili (I) 13 победы;
Giancarlo Falappa (I) 13 победы;
Carlos Checa (E) 12 победы;
Ruben Xaus (E) 11 победы;
Regis Laconi (F) 10 победы;
Ben Bostrom (USA) 7 победы;
James Toseland (GB) 5 победы;
John Kocinski (USA) 5 победы;
Michel Fabrizio (I) 4 победы;
Lorenzo Lanzi (I) 3 победы;
Marco Lucchinelli (I) 2 победы;
Mauro Lucchiari (I) 2 победы;
Shane Byrne (GB) 2 победы;
Stephane Mertens (B) 2 победы;
Andreas Meklau (A) 1 победа;
Anthony Gobert (AUS) 1 победа;
Garry McCoy (AUS) 1 победа;
James Whitham (GB) 1 победа;
John Reynolds (GB) 1 победа.
Для завершения впечатляющей коллекцией статистики, этих 300 побед также сопровождали 155 поул-позиций и 753 подиума.
Что тут еще сказать… Пусть всегда будет солнце. Пусть всегда будет мама. Пусть всегда будут Ducati

Наконец-то я получила категорию «А»!!! Сегодня с утра собралась и поехала покупать ninja 250. Выхожу из дома и начинается ливень… Ну думаю, ладно. Приехала оформила все бумаги и вдруг банк написал на чеке отказ. Поехала в банкомат, но в нем не оказалось достаточной суммы. Стала звонить в банк и выяснять… и вдруг пришла в голову мысль, что судьба сама меня отговаривает… или все же чтоб что-то получить надо попотеть?! В рекомендациях жизни я так и не разобралась и в итоге я купила, но пришлось оставить в магазине, так как дождь лил как из ведра. Вот теперь сижу и осознаю, что ко всему этому мне даже не с кем кататься ((

HI – BP!
При первом же выезде в сезоне, уронил мот, уже остановившись, попал в ямку. Падение мота смягчил мотобот, но правому поворотнику досталось, сам цел, а стеклышко в щепки (но остался рабочим, поэтому с покупкой не спешил). Три месяца я искал поворотники которые мне понравятся, в инете, в магазинах, ничего не радовало глаз. И вдруг где-то, в просторах сети, наткнулся на RIZOMA AVIO.


Читать дальше

Ну что ж… мечта исполнилась, я на двух колесах. Интерес ( не любовь тогда еще) появился давно, лет 20 назад. Года три назад опять захотелось два колеса, но муж был категорически против. Говорил, что я самоубийца, что доеду до первого столба, до первой ямки, до первого… и рассказывал печальные анекдоты про мотоциклистов. Я просила и мопед, и велосипед, и самокат:), шла, так сказать, по уменьшающей… Но нет… Тег

Читать дальше