YAMAHA R1 2008 докатался! Но шанс создать что-то новое!! / Блог им. HAYABUSA / БайкПост

Подвернулось переднее почему? Резину не прогрел или угол поворота колеса неправильно выставил?
Ну а так хорошая задумка! Успехов в начинании!

ЗЫ: в названии нужно исправить «блок» на «блоГ» — так будет грамотнее! :)

23 апреля 2010 в 17:47

Прошу прощения за опечатку! БЛОГ! :))))
Нет, резину прогрел, да и уже подъезжали к намеченной цели. Оставалось еще пара поворотов…
Но Phirelli Corsa отлично ведет себя если пробег максимум 5000! Но у меня больше. Протектор остался только посередине.

24 апреля 2010 в 0:47

У наших московских спортсменов все наоборот, а стирать края ездют на трэк, а патом катышки рассмаривают.

PyccoTypucTo

23 апреля 2010 в 8:48

Удачи

23 апреля 2010 в 11:55

а может… мотик попроще взять? хотя бы R6… и легче и рулится проще и колесо заднее не так выдергивает от газа и заложить можно глубже.

23 апреля 2010 в 17:48

Да насчет R6 согласен. Но это уже пройденный этап. Выжали из него все! Теперь уровень выше :)

23 апреля 2010 в 17:51

после таких слов советую съездить на трек, где нить в Испании или Италии, и долго удивляться «как это парни на 250cc привозят мне, литру, по 5-10 секунд с круга?!»

23 апреля 2010 в 17:55

на треке 125ка не уступит литру

kim

23 апреля 2010 в 18:04

мне кажется зависит от трека и его конфигурации

23 апреля 2010 в 18:08

Если открытые повороты то 125ка отдыхает!

23 апреля 2010 в 18:09

конечно, я кажется на ютубе видел. время в десятых долях секунды разнилось

23 апреля 2010 в 18:00

Да, согласен!

dimalarnaca1

23 апреля 2010 в 22:07

ну и поехал на трек и что? за 2-3 дня 2 пары резины используешь!!! можешь и на треке упасть, поездка обойдется около 2500 евро, и как часто можно это делать? в год раз- два? и все остальные дни года ездить как лох? (учтем что на кипре сезон круглый год!) на счет 250сс все зависит от райдера

23 апреля 2010 в 22:36

это к словам «выжали из r6 всё». Любой спортбайк создан для трека. Если ты не выкатал его на треке, как можно говорить что «выжал всё»?

24 апреля 2010 в 0:35

выжать все можно и не на треке, Завтра выложу ссылку на видео. Поймешь о чем речь

24 апреля 2010 в 0:53

Хотя зачем ждать! На вот посмотри. Думаю что это тебе докажет что не только на треке все можно выжимать!
Это наше прошлогоднее видео… Камера стоит на R6. Смотри до конца! )))))

24 апреля 2010 в 0:57

Ухааа… чуть не сташнило!

Wishka

24 апреля 2010 в 6:41

Даже посмотрев видео, все равно не соглашусь. Выжимать все вот на такой дороге просто опасно, никаких зон вылета или безопасности. Да еще и наличие трафика — особенно встречного. Даже на прогретой резине ты не будешь писать оптимальные траектории — наличие встречки, узко. И лишний раз это доказывает то, как свешивается чел, едущий за камерой. У него корпус вместо того, чтобы максимально стремиться к асфальту, имеет относительно вертикальное положение. На дороге, если катаешь с коленкой, это правильно — обзор лучше, но для трека не канает. Ведь скорость в повороте можно еще увеличить, если практически лечь на асфальт, максимально свесившись и сместив центр тяжести в сторону поворота.

Как всегда, знаю это теоретически))) Но скоро моя практика и до этого дойдет)

24 апреля 2010 в 9:18

ОЙ Wishka не скоро, не скоро! :)

Oziris

24 апреля 2010 в 10:30

Думаю, ты зря ребятам такое говоришь. Очевидно? что ездят они давно и с толком — сами вполне могу тебе разложить по полочкам и теорию и практику. И разницу между ними объяснить. :D

24 апреля 2010 в 17:28

Ты наверное MotoGp смотришь больше чем на моте катаешься! :)
Вот что я тебе скажу, трек это трек, в любом месте есть свои правила. Да еще смотря какой трек!
Мы занимаемся таким время провождением уже почти 6-7 лет и как сказал Oziris, немного разбираемся в таких темах.
И Речь тут идет не о местах езды, а о самом моте. Тут R6 идет практически на пределе.
И на пределы мы его дотягивали совсем не на треке! Теория это одно, но применять ее на практике это совсем другое! Я уверен что многие со мной согласятся.
А тебе пожелаю поскорее перейти к практике!
И как только ты сможешь вложиться в поворот на 180 — 200 вот тогда поймешь что и как!
Pease!!!

Bodya

24 апреля 2010 в 17:38

суровая правда жизни

24 апреля 2010 в 0:49

CB 400SF — экономь на резине и бензине!

JaGGa

23 апреля 2010 в 12:56

После экстрима в горах...

где эти горы? если не секрет...:)

п.с. удачи в работе над проектом!

23 апреля 2010 в 17:49

Спасибо!
А горы эти на острове Кипр. Как вы видите у нас тут еще Левостороннее движение! :)))

23 апреля 2010 в 13:11

так а в чем «проект»-то заключается? покрасить пластик и поменять сиденье?

23 апреля 2010 в 17:51

Проетк заключается в следующем. Поменять пластик, кое что перекрасить конечно. Насчет пластика, то собираюсь попытаться создать такое только из оригинального пластика. Никаких Кетайских заказов через Ebay как то не хочется.

PARUS

23 апреля 2010 в 13:15

Лица у вас, как у двух арабских террористов, после неудачного взрыва :)))))))

23 апреля 2010 в 17:52

Даааа, рожи у нас тут не счастливые совсем! :))))) lol

PARUS

23 апреля 2010 в 13:26

Лица у вас, как у двух арабских террористов, после неудачного взрыва :)))))))

Trunk

23 апреля 2010 в 13:30

мне одному кажется, что на фотке резина на переднем колесе убрана в ноль?

kim

23 апреля 2010 в 13:43

Мот жалко, но то, что Вы хотите с ним сделать очень и очень круто.

Trunk

23 апреля 2010 в 13:43

сделать = купить новый пластик?)

Bodya

23 апреля 2010 в 14:07

обычно всё начинается с покупки :), всё же уже не стандарт :)

23 апреля 2010 в 17:58

Нет, совсем нет. Купить новый пластик FIAT оригинального производства, по крайней мере в Европе очень трудно. А если и найдешь то стоить это будет больше 2500 баксов.
Я долго искал и ничего кроме производства от Народных Китайских Умельцев не нашел. Поэтому идея такова:
-Оригинальный пластик от YAMAHA
-Перекрас Хвоста и нижней части в Белый цвет
-Залепить наклейки
-Аэрография бака
-Замена или реставрация заднего маятника. А то он поцарапан

23 апреля 2010 в 18:00

в личку напишешь, скажу где можно наклейки на реплику купить хорошие

zaxar

23 апреля 2010 в 20:57

привет всем, а где купить визор на scorpion exo 400 случай не знаешь.спсб

23 апреля 2010 в 21:00

мы чего на базаре? в личку пиши

Rocet

23 апреля 2010 в 13:57

Красивые фотографии, лица конечно ещё не пришли в себя :)
Ровных дорог!
Ждём фотки, резина и вправду как то лысовата.

здесь был ататат

Trunk

23 апреля 2010 в 16:34

что за цензура такая?( ндааа…

23 апреля 2010 в 17:17

ога, а было смешно

dimalarnaca1

23 апреля 2010 в 21:07

karroplan классная фотка у тебя!!! как раз к тебе!!!

23 апреля 2010 в 17:59