Вот и наступил момент выложить свой 2й пост перед окончанием конкурса!
Много было разных тем о чем написать, но я решил выложить заключительную часть создания Фиалки.

Как все начиналось и какой она была, можно найти тут и тут. Ну а для тех кому лень все это пересматривать, просто коротко расскажу что да как.
В общем никаких глобальных кастум дел небыло. Только несколько простых штрихов которые создали реплику FIAT YAMAHA R1.

Все можно было сделать намного проще, заказав весь кит реплики у дилера YAMAHA, но когда я попытался поискать, чуваки в дилерстве сказали, что для Кипра эта радость не доступна, так как выпустилось всего 380 реплик по всему миру и если даже найдешь где нить то сядет вся эта радость около 2500 Евро. Меня это совсем не устраивало, и тогда я решил сделать сам что смогу.
Пластик остался родным, так как Кетай я не хотел. Все было перекрашено и залеплено наклейками. Процесс замера наклеек и поиски кодов для краски, заняли много времени. Все оказалось сложнее чем я думал!

В процессе создания, были сделаны некоторые доработки и небольшой тюнинг.

И так результат:
Модель- YAMAHA R1 2008
Установлены титановые банки K&R (Кенни Робертс)
Тормозные шланги также заменены
Немного косметического тюнинга от Ризомы
Зеркала от Barracuda которые со временем нужно заменить, так как видимость в них не очень из за особо маленького размера.
Воздушный фильтр K&N
Укороченные рычаги тормоза и сцепления.
Спортивные регулируемые подножки. И еще куча мелочей.

Во время создания помощь свою вложили люди с разных стран!
Отдельное спасибо Лехе и Ане (Украина)
Джеку из Мальты (его я парил с наклейками)
Джо из CJ Moto (он по RIZOMA)
а также MOSES Performance ( Dynojet)
и многим другим!

В общих чертах, на моте был сделан тюнинг первого уровня, без вправления мозгов и ковыряний в движке и без изменений в геометрии, так как я с самого начала не хотел менять то что было создано на заводе, да еще и 170 кабыл меня очень устраивали.
Вот теперь как то так выглядит Фиалка! )))