Начну с небольшой предыстории. Мотоцикл я покупал поздней осенью, в конце октября или даже в начале ноября, точную дату сейчас уже не могу сказать, да это и не так важно. На улице тогда был уже небольшой минус, дороги во дворах покрылись толстым слоем льда, а на газонах местами лежал снег. В такую погоду перегонять мотоцикл самостоятельно было мягко говоря не разумно, особенно учитывая то, что это была бы моя первая самостоятельная поездка на фуре(CB400SF) по городу да и экипировки ещё не было толком(разве что горнолыжный full-face, но его я не беру в расчет). Поскольку гаража у нас в семье нет, то было принято решение хранить мотоцикл дома(живем мы на 2ом этаже панельной 9ти этажки). Так и сделали. Жил я всю зиму в одной комнате со своей Фурой. К сожалению фотографий нормального качества нет, есть только такая:



В правом нижнем углу виден край кровати, можно понять, что от мота, до неё не больше метра.

Чем ближе было начала мотосезона тем больше я начинал хотеть ездить, чаще садился на фуру, смотрел все больше видео на ютубе посвященных покатушкам, обновлял форум в ожидании двух простых слов: «Я выкатился!». И вот этот день настал. Стали выкатываться мотобратья, а у меня все ещё не было экипировки, мотоцикл я даже не заводил, да и он стоит то в доме. В общем настроение было ниже плинтуса. Шли дни, недели, а ничего так толком и не менялось. Я уже стал всерьез задумываться над тем, что неплохо было бы сначала завести мот, а уже потом его вытаскивать, потому как в случае чего до стоянки толкать было далеко… Когда я поделился этой мыслью с родителями, то мягко говоря они были не в восторге от того, что я хотел завести мотоцикл у себя в комнате или на кухне(там до окна ближе просто). Надо отдать должное мои доводы про то, что до стоянки далеко толкать были услышаны и решено было заводить!

Небольшое отступление: однажды, когда я оказался дома в одиночестве я не удержался и попытался завести мотоцикл и у меня это не получилось, поэтому я затеял весь сыр бор.

И вот родители ушли на рынок, я позвал к себе друга в помощь и мы стали снимать бак. Надо сказать делал я это впервые и заняло это больше часа, хотя сейчас я могу снять и поставить минут за 5-10. Не хотела никак трубочка от топливного фильтра отсоединяться, вот с ней и мучался. Бак снят! Теперь надо снять свечи и погреть на огне. Хватаю свечник, предварительно взятый у мамы из машины(матиз) и понимаю, что он великоват. Поскольку очень не хотелось выходить из дома не окончив дело, принимаю решение заводить прямо так. Чтобы выхлоп был не в квартиру беру шланг от пылесоса и один конец к выхлопной трубе, а другой — в окно. Ставлю на место бак, пытаюсь завести мот.В итоге сажаю аккумулятор. И опять снимать бак…

Не долго думая бегу в ближайший магазин автозапчастей и покупаю подходящий свечник, откручиваю свечи, прогреваю на огне, вставляю обратно, бак тоже на место. Подключаю вместо родного аккумулятора автомобильный(хорошо, что у нас для машины запасной дома был) и завожу. И… Она завелась! Чувства переполняли, была невероятная радость от того, что смог завести мот, пусть и далеко не сразу. Хорошо, что я догадался записать на видео то, как это происходило(если будете внимательными, то заметите на последних секундах после фразы «все… харош» друга то моего уже не видно — его сдуло на балкон).

Я был очень рад, что не смог завести мотоцикл до того, как мне подсказали идею с «выхлопной системой» из шланга пылесоса, потому как даже с ней в квартире пахло выхлопными газами часов эдак 5 после того как я завел.