мой первый байк и мой первый мотоциклист.

тут я уже обалдевшая(=
С самого начала понимая что это риск, потому что парней которые будут катать я не знаю, доверия — ноль. Бог его знает как оно все это будет. О том что я миастеник я умолчала. Вариант что меня в прямом смысле снесет ветром был не исключен, но я захотела рискнуть. всегда нравились двухколесные звери. Вспоминая сейчас то прекрасное ощущение сумасшедшей смеси восхищения и тихого ужаса, которым я буквально захлебнулась, когда впервые в своей жизни гоняла (а если быть точнее, то меня гоняли) на мотоцикле до фиг его знает скольки км/ч, я подозреваю, что это теперь не оставит меня только ощущением 'хочу ещё'… Реально хочу ещё! Жаль что я сама не смогу вот так же кататься. Придется надеяться что я однажды встречу парня который меня покатает ещё)

Всем привет!

Решил рассказать о своем освоении байка и присоединиться к дружной компании байкпостовцев.
Как и многие новички, до недавнего времени не представлял себя на байке и иначе как хрустиками их не называл, но всегда провожал проносящийся мимо мотоцикл завистливо-восхищенным взглядом. Для себя же два колеса не рассмаривал — уж больно незащищенным выглядит байкер в потоке железных монстров!

Читать дальше

На фоне закрытий сезонов, холодной и дождливой погоды в северных регионах нашей планеты, байкеры Южных пространств продолжают наслаждаться мото жизнью!

Нет, это не для того чтобы завидовали Южным пространствам! А для того чтобы мотоксикоз у вас проходил веселее и интересней! )))

Вот так, в один из солнечных дней, Кипрские байкеры, не изменяя своим традициям, снова проснулись пораньше, и выкатили в горы!
Покататься, пообщаться, выпить кофе, проверить как там дороги, и в каком они состоянии. )

Все оказалось в норме, в отличном состоянии как всегда, и с хорошим настроением!
И так, все кто собирается на остров осенью, Добро пожаловать! И мега держак нашего асфальта всегда к вашим услугам!

Смотрим фотки!

Читать дальше

Всем привет! Мы много говорим о экипировке в плане её защитных свойств. А вот как ухаживать за кожаным экипом? Мы в нём ездим по улице и периодически его нужно как-то чистить и хранить зимой. Кто как чистит кожу и как хранит зимой?

Распечатаем счетчик постов.

Всем добрый день.

Хочу поделиться своими терзаниями и спросить совета знающих людей. В недавнем прошлом приехал я в славный город Калининград и познав радости растаможки на область взял себе красавца GSX-R600 K6. За смешные деньги по сравнению со стоимостью аналогов в большой России. Но счастье мое снилось не долго. Слепой крот на VW GOLF ехал по второстепенной и поворачивал на лево, но смотрел при этом на право. Я абсолютно точно видел его через стекло. В общем припечатал он мне бампером справа в хвост, когда я с ним поровнялся. В итоге минус зеркало, слайдер и пластик покоцал. Но это пол беды. Байк-то на ходу и ремонт не казался сложным. Случалась следующая неожиданность.

После непродолжительного отдыха в славном городе Краснодаре пришел я к выводу, что придется мне ехать жить в него. Ибо здоровье родителей не позволяет им содержать в порядке дом, который построили под их спокойную пенсию год назад. Надо быть поближе и им помогать. И тут встал главный вопрос. Что делать с джиксером-то? Растаможен он на область. Отваливать за него полную растаможку это еще ой-ой сколько денег. Есть кончено два пути.

Первый вариант самый простой. Оставить его тут и неспешно продавать. Таможка даже областная тихонько растет. Пластик я тут сделать успею до переезда. Будет пылиться в гараже и ждать пока кто-нибудь его купит. Но когда это произойдет неизвестно. По сути деньги просто выброшены на ветер будут. Самый плохой вариант на мой взгляд.

Второй вариант как-то вывезти его в Краснодар. Например двумя посылками. Снять двигло и колеса к примеру. Ну и еще по мелочи что-нибудь. И отправить первой коробкой. Ведь это по сути запчасти и их таможить не придется. А второй коробкой отправить раму со всем остальным. На месте собрать. Но тогда встает вопрос о постановке на учет. Даже если у меня будут документы подтверждающие, что я купил отдельно раму и двигло поставят ли на учет самосбор? Что посоветуете товарищи мотоциклисты?

Всем Доброго времени суток! Наткнулся тут на очень интересный канал на YouTube «Rnickeymouse».


www.youtube.com/user/rnickeymouse

На канале представлено более полу сотни отличных видео с очень удобной обработкой.

Читать дальше

Несколько недель назад получил таки новый рюкзак Dainese Backpack-R. Ждал несколько месяцев. До того как получил новый, пользовался другими. Опыт показал, что удобнее пользоваться специализированным. Первый опыт был с рюкзаками BMW и Lacoste. БМВшный рюкзак был более удобный, так как сделан под велопоездки и горные прогулки, но с аэродинамикой возникали проблемы. Второй вообще был неудобен.

Читать дальше

Доброго всем времени суток!
Хочу поделиться опытом своей учёбы езды на мотоцикле. Знаю, что многие подумают о том что опыт байкера начинающего мотоциклиста, который впервые сел в седло 24 июня сего года (о как! помню!))) не многого стОит, но тем не менее расскажу. Хотя бы потому, что мне повезло с мотошколой, а ещё, потому что многие мои знакомые, которые закончили мотошколу для того «чтобы сдать на права» и никогда до этого не умели ездить на мотоцикле, своими рассказами и советами новичкам заставляют меня усомниться в качестве тех мотошкол, с помощью которых можно получить права, но которые учат только трем вещам: змейка, восьмёрка и «медленно-проехать-шоб-не-заглох». Для жизни, а тем более для управления мотоциклом это, как говорит мой близкий знакомый и почти родственник (а ещё и Одессит и профессор), всё равно что «учёному-практику выслушать учёного-теоретика и трезво содрогнуться»:). Поэтому — делюсь опытом, и надеюсь что старожилы меня поправят если что не так, а умные люди не повторят чужих ошибок и тогда в мире наступит красота и гармония. (позавчера вернулся из Одессы, поэтому тамошний фольклор из меня-таки всё ещё прёт)))
Итак.

Читать дальше

Решил поменять себе глушак на ФЗР 400, нашол 2 варианта.
1.вроде как яшимура но не точно (нет бирки и перетянут карбоновой пленкой)



Читать дальше

Хочу продолжить тему мотоэстетики постом о японских мегамаксигипертурбоскутерах.



Босодзоку (Bosozoku, буквально «яростно бегущие племена») — это такая японская субкультура, берущая начало еще в 1950-х годах в период расцвета японской промышленности. Все начиналось с группировок молодежи, одержимых любовью к мотоциклам и жаждой художественного самовыражения (что какбэ намекает :)). Как правило, это были несовершеннолетние подростки в возрасте до 20 лет. Они всячески модифицировали свои мотоциклы, включая изменения, законодательно запрещенные, а позже рассекали на байках по улицам города, нарушая правила дорожного движения. Позже традиция крышесносных модификаций перекинулась и на автомобили.

Под катом много фоток.


Читать дальше

А у нашей дружки недавно был день рождения! Решили отметить не совсем традиционно, в природной обстановке в стиле кантри :)

Набесились надурачились от души :), а главное с пользой дела!

Читать дальше

Недавно меня посетила мысль, которая не покидает меня по сей день. А что если купить аварийный мотоцикл и заняться его восстановлением с целью продажи ну или себе оставить.

Читать дальше

Пообещал сделать фото отчет, теперь отдуваюсь.

Читать дальше

Первый мой сезон закончился. Не подумайте, все хорошо, жив, здоров и бодр.
Продал просто продал свой первый в жизни мотоцикл.
Есть у меня друг Вал, вот он и заразил меня мотоциклом как то раз прокатил меня между машинами по окружной и вот озарило меня — ХОЧУ.
Нашли, посмотрели, купили — вот и я мотоциклист)))) (кстати я же не умею ездить О_о)
Нестрашно, перегнали мот к Валу (он живет за городом) и в первый же день приступили к моему обучению:
(В)_ Так Леха первая в низ, а все остальные в верх. Понял?
(Я)_ Да (ох йопт ...)
Едим…
(В)_ Леха, не гони мне с тобой страшно…
(Я)_ А? Че? а уже 80 км/час, все согласен, снижаемся.
Вот примерно такой была первая поездка))))
Далее продолжал учится сам, а вскоре мы уже на двоих мотоциклах колесили по Гореничах.
Делаю права точнее открываю категорию, покупаю шлем и забирая мотоцикл в Киев, все это новая жизнь без ограничений в передвижении.
Покатухи к друзьям (хвастаюсь) мало кто верил что я и на мотоцикле и с открытой категорией (оперативно сработали), поездки на роботу, Гонки, ночные гонки. В общем жизнь повернула свое русло.

Читать дальше

Один из лучших, на мой взгляд, стритов в качестве первого моцака, ну и для города – по автомобильному низкооборотный, тяговитый 2-х цилиндровик в 800 кубов, прекрасная управляемость, но не вялая сссанина© как видно из видоса.

ПС: из минусов пожалуй только звук как от Оки, аккурат такой же двигло :-)

Для справки: 12 часов на спидометре 120 км/ч, на тахе 5 000 об/мин.

Чё делать, ума не приложу.

Предыстория — в году так 1995, пришлось быстро свалить с Камчатки с одним чемоданчиком в руках, два моца остались в деревянном гараже, под номерами (Тула и Планета-5). Мне тогда точно не до мотоциклов было, но и не думал, что никогда не вернусь, а вышло так, что ни через год, ни через… Живу теперь за 9,000 км.

Получаю на днях от приставов бумажку, мол должен денег… Почесал репу, вроде долгов ни перед кем нет, наверное ошибка какая образовалась, приехал, девочка показывает в компе, что долги на Камчатке случились не кстати…
Выставили мне счет за ТН за прошлый год на Камчатке по 211 руб за моц + два постановления мировой судьи по 200 руб, что я должен просроченный налог уплатить.

Заплачу, не вопрос. Но каждый год платить потом за несуществующее железо не охота.

КАК снять дистанционно с учета железо? Мне в 2000 годах парень знакомый как-то сказал, что гараж разбомблен в чистую, что понятно…

ЗЫ — Во Владике, когда был бум выставления счетов по Т.Н. за машины, проданные лет 10 назад по доверкам, народ массово писал заявы «Прошу снять с учета, в связи… машина ушла под лёд Амурского залива...»