Доброго времени суток всем! В этот раз, к сожалению, пришлось явиться на открытие пешком (из за бюрократов на таможне мой мотоцикл, до сих пор, стоит где-то в порту.) Вот решил соорудить небольшую фото-подборку с открытия сезона во Владивостоке, было много красивых мотоциклов и хороших, позитивных людей.

расстановка сил )

Читать дальше

Добрый всем день)) Пишу первый раз сюда и сразу с проблемой)))) дорогие байкпостовцы подскажите, неопытному человеку, из-за чего может быть следующая проблема, появились провалы примерно на 6-7 тыс оборотов. Очень мешает предвижению(((( при обгоне вообще хана((((
мот и так не очень мощный, а такие провалы вообще сильно подводят(((( езжу на suzuki GSF 650 K6. Пробовал менять свечи и воздухан, помогло примерно на 1,5 недели и снова здорова, сначала маленькие провальчики затем капитальные, если резко открываешь газ прям аж тормозит двигателем. Чуть не попал в аврию, хотел проехать меж авто а в самый последний момент провал и чуть не зажали(((. Подскажите кто может, заранее всем огромное спасибо)))))) буду ждать с нетерпеним ответов)))

Не знаю было или нет. Если было — не пинать)))

Приятного просмотра:





Читать дальше

Всем привет. Обзавёлся новыми ништякми и решил поделится с вами фото…


Ниже больше фото!!!


Читать дальше

Новый рекорд максимальной скорости в SBK ставит Том Сайкс. В поединке Kawasaki VS Aprilia превосходство в мощности у Кавасаки.

Сегодня День Рождения у страшно-ужастно-справедливого админа нашего всеми любимого ресурса — КИМА. Уже обед, а поздравления еще никто не писал. Поэтому на правах рекламы, хочу поздравить этого замечательного человека с Днем Рождения. Чего хочу пожелать? Да ничего особенного — скорейшего исполнения заветной мечты (надеюсь их у тебя много, а то в следующем году желать нечего будет), финансового благополучия (зеленые бумажки еще никому не мешали), крепкого здоровья (хилых нам не надо, а то страшно не будет), подобльше надежных друзей (без них вообще по жизни никуда) и всяческих успехов и приятностей на жизненном пути (иначе будешь злой как я). На а остальное я думаю тебе сейчас нажелают все те, кого ты еще не забанил ))))
P.S. Давайте все желайте и подздравляйте быстрее, а то бан не загорами ))))) (Шутка)

Как же тяжело порой бывает связать хоть пару слов вместе, когда тебя переполняют эмоции.Вот почему я так долго не мог написать эти немногословные строки про мой первый байк.
И лишь сейчас, когда ураган внутри стихает, переходя в теплые порывы весеннего ветра, я попробую рассказать вам еще одну, весьма банальную как вам покажется, но мою историю про то как человек и байк находят друг друга.

Читать дальше

Доброе время суток, друзья!

Сразу к делу — в ближайшем будущем предстоит приобретение своего первого мотоцикла.
Первый мотоцикл будет 600сс спорт, но меня интересует не «покатушки по городу», хочется подойти к мотоциклу как к конструктору, перебрать его, заменить какие то детали и любоваться своим детищем. В технике меня всегда интересовали именно модификации и создание уникального. Очень хочется воплотить что то такое.
От темы мотоциклов я в принципе далек, и только в последний год начал интересоваться этим видом техники более подробно нежели «R1 — Ну ващее». Все мои знания укладываются в короткие, правда самостоятельные вылазки на Урале Деда (Дед всю жизнь ездит на мотоцикле).
Так же я на БП ни раз натыкался на сообщения типа «у мотоцикла нет года, есть только состояние» и поэтому диапазон моих поисков расширился с Honda CBR 600rr 2000г+, на все спортивные мотоциклы 85г+.

И суммируя все выше сказанное, интересуют такие вопросы:


Читать дальше

хочу купить первый мотоцикл после скутера не знаю какой надежнее)

Вчера я приобрела себе чудненькие спортивные (даже со сменными слайдерами) мотоботы фирмы IXS. Токсикозила в них весь вечер, а на следующий день решила выкатиться на своём конике и проверить их, так сказать, в деле.
Чудный тёплый вечер, неподалёку от моего гаража, как выяснилось, обитает стайка спортбайкеров. Можно сказать, мы почти соседи.

С ними-то мы и решили поехать ближе к аэродрому (как оказалось, там есть нечто типа площадки).

Читать дальше

Добрый день, уважаемые Байк-постовцы!
Меня зовут Александр. 7 мая мне исполняется 37 лет.

Хочу поделиться своей радостью-приобретением мотоцикла. Путь этот был долгим, но главное это свершилось

Читать дальше

Произошел со мной давече случай.И если бы я ехал с более высокой скоростью, или сзади было ТС, то писали бы об этом в разделе мотоаварий.

Читать дальше

На сайте далеком от мототематики, я обнаружил статью про концепт мотоцикла/скутера/неуклюжего громоздкого незнаво чего). Так вот в статье упомянуто так же, что по сути своей концепт реализован и в видоизмененном состоянии даже используется до сих пор (!).


Читать дальше

Привет всем, меня зовут юрий и мне стукнул уже 22… я есле често никогда мотоциклы не любил и даже косо на них смотрел… но судьба привела меня к двум колесам совершенно случайно и я даже не понял как…

Читать дальше

Я родился в городе Подольске, по соседству жил Слава, в молодости занимавшийся мотокроссом и спидвеем. Жил я с ним через дом в частном доме построенным любимым Дедушкой и Бабушкой.
Набирался ума и постоянно общался с соседом. Когда мне исполнилось 12 лет, мне купили мопед Дельта и по советам того же соседа, начал им заниматься: расточил окна цилиндра и отполировал их до блеска, после чего мопед ехал гораздо веселее тех же полтинников.

Так я с детства начал ковыряться и любить технику понимая что без этого не могу. Потом насобирав денег (не скажу как)), купил себе переделанный на Чезетовской раме Минск. Поездив на нём зиму понял что это не то. Удачно его продав, купил себе Чезет 250, так, общаясь с соседом, постигал азы мотокросса. И в дальнейшем занимался мотокроссом увлечённо, так продолжалась моя жизнь, в какой я увлечённо смотрел на фото спортбайков из журнала «Мото».

Читать дальше

Шел 2010 год.
Итак, став счастливым обладателем HONDA CB400SF'94 и немного освоившись в городе — пришло время совершить и первый микро-мото-дальнячок. Он заключался в поездке на на малую родину. В город Мосальск, Калужской области.Это 150 километров в одну сторону по киевскому шоссе. Путешествие предполагалось с ночевкой и непременной поездкой на речку.
Ровные асфальт не пугал. Крейсерская скорость была около 110 км/ч и вообщем-то добрался достаточно комфортно. Конечно же обнаружил много отличий от автомобильны путешествий — а именно огромное количество запахов, ветер, который тоже бывает разный, смена температур, и, уж тем более — резкий боковой ветер при выезде с лесного участка дороги.
Короче добрался я без особых приключений.
Приключения начались позже, во время поездки на речку.
А именно падение. Нелепое падение, когда мотоцикл, соскользнув по свежей зеленой траве, передним колесом ушел в левую колею, когда заднее колесо, почему-то выбрало правую.
Я был, безусловно в экипировке, так что сам не пострадал, а вот мотоцикл оказался с помятым правым зеркалом, с полностью расколовшимся зеркальным элементом и сломанным правым передним поворотником.
Конечно огорчение было огромным. Обида и злость на себя и дорожную резину, которая, конечно же, никак не подходила для передвижения по влажной траве.
В результате обратный путь я проделал как обиженный пес, жалобно поджав хвост.

Пришло время исправлять косяки