Это сейчас на Урале холодно. А 9 мая очень хорошо было, градусов 17, может и жарче. Посетив памятник мотоциклистам-разведчикам, мы двигаемся в сторону Верхней Пышмы на экспозицию старинной бронетехники.

Читать дальше

Просто так. не судите строго)




Читать дальше

В Херсоне состоялся первый крупный мотофестиваль «Байкерские развлечения». Для нашего города это действительно крупное официальное мероприятие, которое собрало огромное количество мотоциклов. Разумеется первый блин комом, но все же получилось более-менее нормально.

Фест состоял из нескольких частей. Сбор колонны, стантрайдинг и отдых на пляже с рок концертом. Небольшой фотоотчет с первых двух частей, есть очень смешные моменты :)

Пояснение к блинам. Собралось очень много мотоциклов, колонна длиной наверное в километр. После стантрайдинга организаторы объявили всем двигаться на место празднования события. По приезду на пляж было пустовато, куда делась основная часть колонны — неизвестно. Как оказалось народ подтянулся ближе к 21-00 вечера.


Читать дальше

Со дня увлечения 2х колесной техникой стал зимой и летом наслаждаться видео о владении мото(к сожалению не своим).Но праздник пришел и на мою улицу, у меня появился мотоцикл.
Качество видео росло все приятнее становилось смотреть.Сначала хотелось go pro, но позже увидев его цену и внешнюю неуклюжесть, я приобрел себе Contour Roam 2, именно второй по информации в интернете должен держать на час заряд больше чем прошлая модель.Сама модель мне эстетически нравится обтекаемая легкая, компактная.Очень удобным фактом был поворотный дисплей, система индикация как на камере так и звуковая.Блокировка кнопки записи и открытия крышки(задней).Как плюс ремешок, если камера отходит от крепления ремешок не дает ей упасть.Первое крепление с надписью контур никак не регулируется, а на втором площадка крутится по горизонтали.Оба крепления идущие в комплекте на клейкой площадке.От производителя еще есть удобная утилита contour storyteller в ней можно настроить параметры камеры такие как: режимы и качество съемки, чувствительность микрофона, увеличить частоту кадров, освещенность(контрастность, четкость), отключить индикацию, изменить качество видеозаписи.Так же в этой программе можно посмотреть видео с камеры.К сожалению выкладывать видео сразу из программы можно только на facebook.Стандартно видео снимается в формате mov, а программа переводит в mpeg 4.В программе также присутствует сортировка по датам и местам видео съемки.Камера на шлеме совсем не чувствуется, дискомфорта нет.На камере есть регулировка по гамме цвету..., но ночью со стандартными настройками плохо снимает видео.

Единственное но -> могли в комплекте давать больше креплений)

Вот мои видео снятые на эту камеру в различных погодных условиях:




Читать дальше

Итак, сегодня закончилась эпопея с поиском напарника, поездкой и привозом, растаможкой… первый блин не комом, но на будущее будем знать как сэкономить время и денюжек :)
Вкратце история выглядела так:

Читать дальше

Открывал сезон Ивановский клуб Idols. Приехали клубы из Ярославля, Москвы, Родников и Шуи.


Читать дальше

Первое, что мы сделали по приезду в Гоа, это взяли в аренду мотоцикл. Нет, это было второе, а первое это искупаться в океане. Сделать это очень легко, я имею ввиду аренду. Практически у любого индуса есть скутер, мопед или мотоцикл. Так же есть много мест, в основном это гостиницы, где висит объява о аренде. Цены смешные. Например за скутер просят 150 рупий, это на рубли 90 рублей в сутки, либо как две бутылочки местного холодного пива из магазина.



Читать дальше

Ну-с, продолжим знакомство с людьми в чьих головах мотоцикл — образ визуальный или даже художественный. Прошу приветствовать, Паоло Де Джусти (Paolo De Giusti) итальянский дизайнер живущий рядом с Римом в прекрасном местечке Олевано-Романо. Студенчество его началось с года обучения в университете Тор Вергатана на кафедре машиностроения, но видимо осознал что не его, и следующие семь лет провел в старейшем римском университете Ла Сапиенца, где получил степень в области промышленного дизайна. Весь этот багаж знаний пригодился и был реализован и отмечен призами в различных дизайнерских конкурсах (Second Peugeot Design Contest, Opus Award и Ducati Design Contest).
Теперь от биографических данных к его работам.

Читать дальше

И так, прошло чуть больше 2-х месяцев моего опыта и за это время я успел открыть категорию А. Прошу под кат :)

Читать дальше

Правду говоря не совсем первый — успел перед этим за 4 дня наездить по городу 250 км. Ну еще сколько-то наездил по площадке в прошлом ноябре, когда сдавал на права. А сейчас две недели были майские праздники, вело-поход по Киеву и байдарочный поход по Западной Двине. И вот настало время перегнать своего коня в новое стойло под Москвой из славного города Киева вот по этой дороге с облаками каштанами.


Читать дальше

Здравствуйте. Предупреждаю — текст не мой, право авторства не оспариваю! Но эти размышления представляются мне разумными. Надеюсь, что если выложить это ещё раз — никому хуже не станет и автор на меня не обидится. Найдено не помню где после разборок в Зеленограде.

Народ, я тут краем уха почитал всё это, наморщил ум слегка… Есть у меня пара мыслишек:

1. Если есть война, то она обязательно из-за денег. Войн за убеждения не бывает. Убеждения не делят, делят деньги. Отсюда пальба, разборки и пр. Если кто то хочет сказать обратное, то аргументы плиззз в студию…

2. Чем дольше живу, тем больше удивляюсь… и вот чему… Понятия, базовые определения, термины и правила каким-то чудесным образом долетели до нас из-за океана от пиндосов. И мы, как попугаи, тупо копируем это всё. Вопрос: зачем?

Читать дальше

Друзья, дай Бог Вам не писать таких постов но к сожалению жизнь наша непредсказуема и вот мы вынуждененны обратиться к Вам.
29-го апреля сего года, двигаясь по Егорьевскому шоссе, мой товарищ Сергей «ТАНК», на мотоцикле Harley-Davidson совершая обгон автомобиля Газель (95 регион(Чечня) получил боковой удар и переехав встречную полосу упал в кювет!



Читать дальше

Приобрел новую мопедку CBR 1000rr 2008 и сразу переобул ее в новую резину Michelin Pilot Power 3



Читать дальше

 Как и полагается новичку, я буду повествовать о рождении во мне байкера. И конечно же, кого заинтересовало прошу под кат

Читать дальше

В первую очередь хочу поблагодарить того мотобрата (хотя он может тут и не сидит) с шлемом-забралом на красном нейкиде, который мне помог и сопроводил до сервиса. Честь и хвала тебе.
Вкратце — подъезжал к перекрестку 50 км/ч максимум и то ли налетел на масло/песок, то ли пережал передний (хотя как я мог так сильно пережать передний на ~40 км/ч ума не приложу), в общем протащило метра 3 на левом боку.
Старая полукожанная куртка в клочья (не жалко), на джинсах дыра (немного жалко), визор поцарапан (не очень жалко, есть запасной), перчатки теперь с примесью серового (отмыть), минус телефон (все равно хотел новый), ссадина на колене и немногочисленные синяки.
Что с байком? Отвалился кусочек лапки КПП (заваривается аргоном), поцарапалась крышка, загнуло слайдер и… все, лол. Легко отделался.
Отдельное «спасибо» мудаку на джипе, который, проезжая мимо, проорал «Так тебе и надо #$%@&».
Не пренебрегайте защитой. Если бы на мне был тот комплект, который наши веселые почтальоны скурили на варшавке, я бы был совсем без повреждений.

С наступлением летней погоды на дороги наших городов выходит море мОлодежи на малокубатурных скутерах. Плохо это или хорошо, но они есть и они среди нас. И ради их же собственной безопасности иногда приходиться проводить воспитательную работу в режиме, так сказать, on-road.


Читать далее