О не рациональности спорт-байка как первого двухколёсного транспорта для обучения написано множество постов, этот же о том, что всё таки делать если очень хочется чтобы КОЛЕНОЧКА_ПОДХВАТ_ПЛАСТИК_КРУЧУЧТОБЫЕХАТЬ убиться можно и на табуретке, диванная аналитика ситуации и доступных 250 кубовых спорт-байков в пределах 150 000 рублей:



Если еще не проскролили — прошу под кат.


Читать дальше

Много новичков, при выборе мотоцикла отдают предпочтения спортивным мотоциклам. Так как это круто. Они быстро едут. И бла бла бла. Но не только спортивные мотоциклы способны быстро ездить ;)

В Самаре прошел очередной тур Адреналин FMX.Ребята устроили хорошее шоу, были отличные трюки, кому-то возможно показалось скучновато, но всех точно поразил бекфлип на снегоходе, вот этого точно никто не ждал. Под катом фотки которые удалось сделать, кому интересно велкам.

P.s.Первый пост, строго не судите.


Читать дальше

Как-то раз, увидела в интернете фото Т-Маха с наклейками и уж больно понравились они мне. Начались поиски и, однажды, я на них наткнулась, на ebay. Сразу заказала… Наклейки с итальянского магазина brixmoto, а я, не рассчитав заранее доставку, в конечном итоге аж попутала.

Читать дальше

Напомню, в этот викенд на автодроме Moscow Rасeway проходит этап Мирового Супербайка (включая зачет Суперспорт) и гонка поддержки чемпионата — Кубок наций (регламент серии аналогичен регламенту Стока600).
В Суперспорте участвуют несколько российских пилотов и российская гоночная команда Яхнич Моторспорт, чей пилот Sam Lowes на данный момент лидер чемпионата.
В гонке Кубка наций на московский этап заявлено 11 россиян.





Читать дальше

На байкпост все такие суровые и тематичные что редко затрагивают тему готовки. А ведь еда это наше топливо! Коней своих кормим, а себя?! В этом выпуске будет запах шашлычка, а так же небольшой рассказ о готовке. Ну и конечно много всего другого)

Не знал, как их назвать, решил вот так :)
Настроение было классное. Вышел, завел, поехал. Чудаки, чудаки на букву «м» и просто приятные люди. Вот что получилось.

Часть четвертая. Выдвигаемся обратно в Питер.

Вернувшись за своим мопедом я хотел поблагодарить охранника, но тот отказался.

Подхожу к мопеду, отзваниваюсь, говорю что все еще жив и даже не пропил последние деньги. Тут подъезжают ребята на аутлендере и просят, чтобы я убрал мопед в сторону, потому что они хотят помыть машину. Отогнал мопед, собрался, и понимаю, что не знаю куда мне ехать.

Читать дальше

Всем привет и хороших выходных! Вливаюсь в волну пятничного позитива своим небольшим твореньицем. Это, скажем так, вольный байк-транс-трэш-кокаин пересказ книги Дюма «Три мушкетера», но с уклоном в мототему. Вдохновение черпалось из оригинальной книги, фильмов BikerBoyz, HellsAngels69 подобных вещей. Еще я по жизни люблю безумные фильмы наподобие HotShots, NakedGun etc, так что… Прошу прощения за идиотизм и странности отдельных сцен. ;) ;) ;)

Да, как положено: все персонажи и события (большая их часть) выдуманы задолго до меня, но к реальным людям вряд ли имеют прямое отношение. Не пытайтесь найти в этих строках глубокий смысл, просто читайте и поднимайте настроение ;)
ЗЫ. Это только кусочек всего творения. Если общество одобрит — поделюсь остальным. Осторожно, много букв.

Читать дальше

… победитель. А может и год просто неудачный. Но обо всем по порядку.

Для начала, дамы и господа, давайте познакомимся. Меня зовут Дима и я уже полтора сезона не мытьем, так катаньем пытаюсь влиться в двухколесную жизнь.
О том как это у меня получалось или не очень, а так же о моем певом и не очень транспорте можно почитать под катом. Welcome -))
Осторожно — много букв и картинок.


Читать дальше

Поскольку сегодня пятница и сурьезных тем обсуждать не хочется, давайте вспоминать смешные случаи связанные с нашими железными коняшками?
Вот например еду я недавно на Диньке. А надо сказать, что крепления двигателя внизу к раме держлись у него тогда на последнем болте, но я об этом еще не знала. Звук соответствующий — конь ревет и дребезжит. Переезжаю жд пути — рев становится сильнее… нет, СИЛЬНЕЕ… я подумала все, кранты коню, счас развалится совсем… пригибаюсь, ищу глазами кочку на обочине помягче и прикидываю, как группироваться, чтоб не сломать чего важного. Тем временем рев нарастает, буквально вплющивая нас с конем в асфальт. Только ревел не Динька — самолет пролетал, там аэродром у завода недалече, летает всякое.
Ну и еще один — ремонтный. Поскольку лошаденка я купила в состоянии «очень так себе», у него регулярно что-нибудь ломается. В очередной раз ищем, с чего не моргают поворотники. Замена реле на сей раз не помогла, раскрутили крепление на руле всяких кнопок — а обратно прикрутить не можем — скололся кусочек резьбы и длины болта не хватает чтоб удержать конструкцию. В энный раз пытаюсь все-таки его прикрутить, рыча сквозь зубы что-то типа «гуано китайское»… на что Hillerien невозмутимо отвечает «ну в данном случае это — можно сказать оригинальные запчасти»… ржать мы перестали не скоро… но болт таки победили и даже покатались, но это уже совсем другая история…

Сегодня я написал пост на нашем местном форуме. Я описал ситуацию с огромными паузами между попытками сдачи. Хамство со стороны сотрудников местного МРЭО (хотя хамство не описано в полной мере). Упомянул постановление, которое разрешает МРЭО делать паузу между попытками сдачи сколь угодно большой…



Пост я писал в надежде найти поддержку юридического плана. Так как подобную ситуацию считаю оскорбительной(затягивание, стояние в очередях, хамство). И если, например, в случае с медициной — у нас есть выбор. Это ДПС, платные лечебные заведения. То тут нет легальной альтернативы.

Я прекрасно понимаю что в моем случае ничего не изменить. Я так и буду ждать месяц между попытками. Но считаю что нужно что то делать, дабы следующие поколения пилотов не проходили через подобный гимаррой.


А в результате, как обычно, получил троллинг и поддержку действий сотрудников МРЭО.

Интересно как аудитория отреагирует тут :)

Текст поста ниже:



Текст поста на локальном форуме

Мотопраздник для единомышленников и друзей BMW Motorrad.

В этом году фестиваль отметил 90-летие бренда. Присоединиться к празднованию торжественного события приехало более 30 000 мотолюбителей со всего мира




Читать дальше

пишет James R. Davis, мотоциклист с более, чем 30-ти летним опытом вождения. Перевод с англ.

Из всех вещей, которые мы узнали, будучи на улицах с нашими мотоциклами, одна выделяется как постоянный «спасатель».

Если у вас есть такая возможность, то никогда не въезжайте на перекресток без другого транспортного средства, справа от вас.

(Следует отметить, что этот совет предполагает, что вы передвигаетесь в стране, где люди ездят по правой стороне дороги.)

Если вы должны замедлиться, чтобы позволить автомобилю догнать вас по правой стороне, или если вы должны увеличить немного свою скорость, так чтобы догнать его — сделайте это, для того чтобы справа от вас при въезде на перекресток было транспортное средство.

Очевидно, это также означает, что если вы остановились на светофоре, и зажегся зеленый, вы въезжаете на перекресток так, чтобы одновременно с вами и справа от вас двигалось транспортное средство – не «откручивайте», уходя впереди всех, если вы хотите жить.

Слишком «нудно»? Может быть, но я поступаю таким образом. На самом деле, я бы даже предпочел, что транспортным средством справа от меня был автобус или тягач.

Следует также заметить, что безопаснее, когда транспортное средство находится справа, чем слева от вас. Чем ближе вы можете быть к центру перекрестка, когда едете через него, тем больше пространства (в среднем) между вами и кем-то, кто движется на вас с любой из сторон. Другими словами, если вы въезжаете на перекресток «не прикрываясь» никем, делайте это в самой левой полосе.

Отличное, красивое видео о разном проявлении мотоспорта и в принципе о мотожизни.
Найдено на просторах интернета.

Питер-Москва на китайском мопеде в одиночку, это вам не шутка) Правда осознал я это только как домой вернулся, и когда все эти приключения закончились. Однако я ни о чем не жалею, ибо будет о чем детям и внукам рассказать)

Читать дальше