«Второй номер» — так называют пассажира, того, кто таится за спиной у пилота мотоцикла © Нашим "вторым номерам" посвящается.

Чтобы начать карьеру боксера муай-тай я продал мотоцикл еще в июне. Кто бы мог подумать что падения не заканчиваются с продажей железного коня.




Читать дальше

Сразу хочу оговориться, я ни в коем разе не одобряю установку на яву самодельных не рассчитанных глушителей просто для красоты.
Однако Противится я этому тоже не могу, так как мотоцикл не мой… Поэтому я решил помочь своим творческим вдохновением этому делу.
Да что уж говорить помниться я и сам лет 10 назад не придавал особого значения техническому исполнению мотоцикла, меня заботила только внешность… В общем решил поддержать человека в о всех его начинаниях и помочь чем смогу.

Читать дальше

Часто дети спрашивают у своих родителей разные вещи.
папа, папа, а почему все дети едят сладкую вату, а я обыкновенную????)) учитывая свою работу в сфере интернет рекламы, сегодня захотелось посмотреть что о нас спрашиваю «дети» у «папы Яндекса»

Результат удивил меня, появились неожиданные вещи на которые у меня нет ответа )))
про магдональдс и часы.



Читать дальше

В начале видео первый мотоцикл yamaha fzr 250.После идет уже бандит.
Видео с одного и того же участка дороги, но только в начале сезона и в конце лета.
Качество печальное экспереминтирую с видеоредакторами.

Сделал небольшой сюжетик осеннего дня. Погода портится, а кататься хочется. Благо в Одессе обещают весь октябрь «ездабельным». Видео не несет никакой смысловой нагрузки. Жанр: как я еду по дороге. Возможно понравится тем, у кого сезон уже закончился)

Начну издалека. За 6 лет поездил на мопеде Карпаты 2, с которого начинал, временами на Днепре и другой технике советского мотопрома, Yamahe YBR 125, и то только благодаря своему хорошему знакомому, и 110 сс Альфе. В общем сравнить было с чем. Но после того как

Читать дальше

Давно присматриваюсь к этому мотоциклу. Очень нравится дизайн, развесовка и в целом концепция настоящего спортивного туристического эндуро. Новая модель КТМ 1190, который должен был продолжить серию туристических эндуро совсем не интересен, как говорят «торт уже не тот...»
Немного видео как можна на нем ездить при должном умении



Читать дальше

Взял на себя смелость предложить на ваш суд перевод статьи из Motocycle-USA о новом байке компании Yamaha — FZ-09. О нём уже писали на байкпосте, но обзора, ни личного, ни переводов иностранных тест-райдов не было. Восполняю пробел.



Кому интересно — прошу под кат.



Читать дальше

Привет! Этой мой первый пост. Выдался не дождливый денек и я решил сфотографировать свой кастомный мопед и немного вам о нем рассказать.



Читать дальше

Доброго времени суток, обитателям сего ресурса.
Купил недавно замечательный аппарат CPI 250 sm 2009 года.


О нем история и пойдет, кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Доброго времени и сухих дорог, дорогие мото братья и сестры!

Сегодня услышал довольно важную новость по наших дорогах и хочу её донести до всех, кто не читает новостные ленты и/или не следит за новостями.


Читать дальше

Всем привет! В этом посте хочу немного рассказать о себе и об открытии категории «А».

Читать дальше

Всем привет! Пишу свой третий опус. И снова обзор экипировки. Ввиду погодного фактора, думаю будет актуально.
Не так давно, на улице стало холодать и ездить в единственных оставшихся летних Alpinestars Mustang стало, мягко говоря, холодновато.



Читать дальше

Читать дальше

Автошкола.
Началось все с того, что когда я приехал с летних каникул Батя мне сказал -завтра ты идешь в школу, авто школу.Поначалу я в это не поверил, но когда меня разбудили в 9 утра поверить пришлось.Из-за того, что в ноябре вводят подкатегорию А1 попал я только на 3 недели занятий вместо 2 месяцев(причем за все это мы отдали 10 тыш руюлей).
Если с вождением проблем не возникло т.к был опыт вождения альфы(при чем я не тот кто считает, что альфы, эта фигня дай бог ехала 90), из-за этого все 4 занятия я банально катался по автодрому на ебрике.А вот с теорией возникли проблемы.Сколько я ПДД не учил, запоминал все плохо и поэтому я начал просто убивать билеты, решал по 20 в день если не больше.
Экзамен.
Экзамен проходил во вторник в 9 утра так-что был веский повод не идти в школу.Пока ждал пока нас запустят в экзаменационный класс решал билеты в телефоне.Запустили меня только через 1,5 часа.И вот все началось.Вместе с экзаменом началась и паника, я один 16-ти летний парень, вокруг дядьки лет по 30, вокруг ходят гаишники которые на всех орут, вообщем полный капец.После инструктажа нас посадили за компы и включили билеты, я решил все где-то минуты за 2 (20 из 20), причем самый первый, получил документы и поехал на автодром.после приезда на автодром была обнаружена принеприятнейшая новость -идет дождь, а зонтик был благополучно оставлен дома.Так как мне всегда везет по жизни в очереди на сдачу я оказался чуть ли не последним. В итоге простояв 2,5 часа под дождем, я сел на мотоцикл и через 2 минуты я получаю бланк с заветным словом «СДАЛ».
Получение прав.
На следующий день приехав в ГАИ и пробегов по нему гдето с час, оплатив квитанцию на 800р я получил их «ПРАВА».Так что в начале следующего сезона буду подбирать себе мот.
Всем ровных дорог, и верных подруг!