Блог им. Salek1190 → время идет - классика неизменна
О том как набрать вес и при этом чувствовать себя еще лучше прошу под кат)
Совершенно не думал о покупке мотоцикла: так как сезон подходил к концу, подходящего для покупки на просторах интернета не было и даже и не пахло им, да и финансы были задействованы в другом. В общем все что нужно для того что бы неожиданно для всех и для самого себя была совершенна данная покупка. Немного истории о ней.
То что хотел для себя и для души так сказать в моем представлении было под маркой SUZUKI с уточнение модели gsx 1400, в черном цвете с выхлопными трубами по обе стороны и в хорошем состоянии. Но бороздя просторы интернета раз за разом понимал, что ничего подходящего найти не могу. И вот в один прекрасный день как это обычно и бывает нахожу для себя новое добавление мотоцикла по году намного выше чем у всех что вызвало у меня удивление и не меньше цена данного лота. Открываю и вижу, вижу его и первое что бросаться в глаза это радиатор, да да именно он а точнее то что на нем нет ни одного намека на то, что есть даже царапина или вмятина ребрышек(любители классики меня поймут).
с точностью на 100% понимаю что он новый, я даже и подумать не мог что такое когда нибудь увижу и понимаю что вот это и есть то что нужно.
Описывать покупку не буду, но скажу лишь, что она прошла для меня с легким переживанием из-за того что, кто то мог просто опередить меня с покупкой, поэтому было сделанно все что бы уговорить продавца дождаться меня, собственно сказано-сделано.
Итак что я получил: Я получил абсолютно новый мотоцикл, без пробега по Японии(да да именно по ней), идеальное состояние, + множество приятных мелочей таких как:(кому интересно) борт. комп. yashimura, ветровое стекло, крепление под кофр, дуги и все это GIVI, редкую на нашем рынке книгу полностью о его обслуживании, машинку для чистки-смазки цепи.
О мотоцикле. Мотоцикл, просто космос))) 1400 кубических сантиметров чистого адреналина,106 безудержных лошадей и просто отрывные 130 N/m крутящего момента.
Подводя итог сия истории хочу сказать лишь, что нет недостижимых целей, главное верить что где то есть то что вам нужно!
Совершенно не думал о покупке мотоцикла: так как сезон подходил к концу, подходящего для покупки на просторах интернета не было и даже и не пахло им, да и финансы были задействованы в другом. В общем все что нужно для того что бы неожиданно для всех и для самого себя была совершенна данная покупка. Немного истории о ней.
То что хотел для себя и для души так сказать в моем представлении было под маркой SUZUKI с уточнение модели gsx 1400, в черном цвете с выхлопными трубами по обе стороны и в хорошем состоянии. Но бороздя просторы интернета раз за разом понимал, что ничего подходящего найти не могу. И вот в один прекрасный день как это обычно и бывает нахожу для себя новое добавление мотоцикла по году намного выше чем у всех что вызвало у меня удивление и не меньше цена данного лота. Открываю и вижу, вижу его и первое что бросаться в глаза это радиатор, да да именно он а точнее то что на нем нет ни одного намека на то, что есть даже царапина или вмятина ребрышек(любители классики меня поймут).
с точностью на 100% понимаю что он новый, я даже и подумать не мог что такое когда нибудь увижу и понимаю что вот это и есть то что нужно.
Описывать покупку не буду, но скажу лишь, что она прошла для меня с легким переживанием из-за того что, кто то мог просто опередить меня с покупкой, поэтому было сделанно все что бы уговорить продавца дождаться меня, собственно сказано-сделано.
Итак что я получил: Я получил абсолютно новый мотоцикл, без пробега по Японии(да да именно по ней), идеальное состояние, + множество приятных мелочей таких как:(кому интересно) борт. комп. yashimura, ветровое стекло, крепление под кофр, дуги и все это GIVI, редкую на нашем рынке книгу полностью о его обслуживании, машинку для чистки-смазки цепи.
О мотоцикле. Мотоцикл, просто космос))) 1400 кубических сантиметров чистого адреналина,106 безудержных лошадей и просто отрывные 130 N/m крутящего момента.
Подводя итог сия истории хочу сказать лишь, что нет недостижимых целей, главное верить что где то есть то что вам нужно!
Salek1190- Алекс
- 3 октября 2013 в 1:35
- +46
- xpomocomaXY
- 3 октября 2013 в 2:02
- ↓
он прекрасен!!! классика вне времени… на счет ветровика полностью согласен, он портит вид… но иногда надо, на дальники, без него устаешь быстро…
У меня такой в точности стоит, от ветра спасает до груди при росте 180.в дождь на яйца не стекает по баку благодаря этой хреновине, но от ветра защищает если лечь на бак. И еще его допиливать придется чтобы так встал, иначе фара подсвечивает внутреннюю часть и ночью ехать совершенно невозможно, потому что получившееся световое пятно делает не видимой дорогу:((
- KB_Art_Digit
- 3 октября 2013 в 11:52
- ↓
Поздравляю с покупкой!
Самый быстрый классик)))
Хорошо, что есть люди, которые видят в классиках плюсы и покупают их, а не спорты в куче пластика!)
Самый быстрый классик)))
Хорошо, что есть люди, которые видят в классиках плюсы и покупают их, а не спорты в куче пластика!)
Поздравляю, отличный мот, но банку надо менять ). Полный выхлоп дорого(нулевик, powcom на инжектор). Я бы спилил у основания банки и поставил slip on(delkevic, яша, скорпион, укропыч), стоковая не звучит. А вообще кому как нравится, лично для меня звук байка важен. Но такому здоровику нельзя рот затыкать).
- NorthenBear
- 3 октября 2013 в 13:18
- ↑
- ↓
В Японии датой ставят не дату изготовления мотоцикла, а дату первой постановки. ПЫЧи насколько знаю перестали выпускаться в 2007.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (41)
RSS свернуть / развернуть