Сегодня закончил очередную поделку. Продолжаю серию визитниц в стиле ход род. Особенно удались передние амортизаторы. Не шова конечно но самому понравилось. К сожалению эту серию заканчиваю народ просит поделок на мото тематику. Но любой опыт полезен. Есть некоторые наработки которые буду использовать в следующих поделках.


Читать дальше

Читая БП наблюдаю много постов про покупки экипировки. У каждого свой метод выбора,
кто-то покупает красивое, для иных главное что-бы удобно было, а третьи покупают что бы защита была проверенная и настоящая, а не просто для галочки.
Решил и я пару строчек написать о выборе мотобот, мучениях выбора и тому подобных мыслях.
Картинка для привлечения внимания

Потому если кому интересны очередные мысли про мото боты, прошу под кат:


Читать дальше

Всем привет!
Наткнулся на сей ролик и смеялся и рыдал от увиденного))
Кастомайзеры, молитесь! (ирония)
А еще сегодня я читал какую то статью Джеймса Дэ́ниела Мэ о том что возможно мотоциклы могут производить профилактическое и даже лечебное действие на позвоночник и сидалищную часть тела своими вибрациями… думаю, какую часть тела лечит этот боббер!)))

Пост про перчатки. Пост очень короткий. Купил перчатки от RSD,

Читать дальше

Добрый вечер, БП!
Сегодня я представляю Вам обзор моих первых перчаток Madhead S10P.
Перчатки были куплены с луиса для езды на мопеде. Сейчас я их использую для езды в жаркую погоду или при дальних поездках.
Перчатки были приобретены за 1350 руб. (30 евро).
Размер брал М по таблице размеров на сайте дистрибьюторе. Подошли идеально, тютелька в тютельку )))
В линейке 3 цвета: черный, серый, оранжевый. Мне нравятся не броские цвета и я выбрал черный под куртку. Серый тож норм, но боялся за маркость материала.



Технические подробности и опыт использования под катом ...

В Августе 2013 года по определенному стечению обстоятельств я стал владельцем R1 99 года выпуска. На тот момент я знал о мотомире следующее: все мотоциклисты-смертники, живые мотоциклисты-бандиты. Но, появление у меня в гараже собственного мотоцикла заставило меня пересмотреть взгляды и копнуть чуть-чуть поглубже. Тогда я понял, как же сильно ошибался!

Читать дальше

Прекрасный короткометражный фильм, снятый на 8мм пленку и являющийся аллюзией к фильму «Безумный Макс» («Mad Max») и байкерским фильмам 60-х.

Людям брезгливым и слабонервным к просмотру не рекомендуется.

Металл в гармошку, мозги в лепёшку!

На видео перевалы:
— Тиммельсйох (Timmelsjoch hochalpenstrasse)
— Стельвио (Passo Stelvio)
— Гросглокнер (Grossglockner hochalpenstrasse)

Лучше смотреть в HD качестве =)

Willkommen!

Dunlop представила на суд публики две новые шины Dunlop Geomax MX32 и Dunlop Geomax MX52, созданные в сотрудничестве с пилотами Чемпионата мира по мотокроссу Готье Поленом и Евгением Бобрышевым.
Подробнее о пресс-релизе и том, как его «толковать» — под катом.


Читать дальше

Наступила почти весна. Прилетевшие из дальних стран идиоты опять выехали на дороги.:) Это не может не радовать. Это я пишу про то, как вчера я скатался на заправку. Нас уже почти что тепло, потому и пишу, что пришла весна. На самом деле, пока что ещё зимний месяц, и кататься рано. Но это понимают не все. Вчера наводил порядок в гараже, и решил, что стоит свозить свою «Машку» в «кафЕ», залить ей бензину. А то не доживёт до лучших времён. Одел быстро шлем, перчи, завёл «Машку», и выехал в город.

Читать дальше

Поднялся на горы. Разбитая, узкая дорога. Прекрасный вид. Хорошее настроение. Люблю это место. Жаль, камера не передавала вид от первого лица — обязательно сниму по возможности. Удивительно, горизонт настолько чист, что видно окружность Земли.

Всем привет.
Наконец-то работа немного притормозила и я нашел время показать свое творение на суд народный.
История началась в январе 2013, когда встал вопрос о транспорте на лето, т.к. работаю в 7 км от дома, но еду на машине порой по часу, машина сразу же отпала (благо всегда под рукой есть рабочий Пыж).
Средства были, но встал вопрос что брать. С 15 лет катал на различных табуретах, это были и Honda Tack и Lead, и Yamaha Arand Axis и много еще чего.
Потом катал по лесам на kawasaki klx 250. думал долго… почти 2 месяца. Всегда любил нейкеды… уж больно они хороши, НО(!) вдруг в конце февраля в разговоре с товарищем прослышал про некий Aprilia Atlantic 500...500 кубов… один горшок… диванище… залез в тот же вечер и прогуглил… понравился не сразу. В ближайшие выходные поехал смотреть… первое что увидел, когда открыли гараж… карбоновое крыло от файзера… уже тогда понял… мое походу)) (работаю с углерод-углеродной тканью давно и души в ней не чаю)
Подошел ближе… и не понял… разбита фара… правое переднее крыло… оказалось… жена товарища при попытке «прокатиться»… прям при снятии с подножки завалила его на свою же машину… все беды из-за...)))… попробовал завести… на удивление легко… с первой попытки… и это в холодном гараже… удивило.
Вот таким он был:


Читать дальше

Последние километры до мотослёта пролетели на одном дыхании. По дороге стало появляться всё больше двухколёсного транспорта, все сигналили и махали в знак приветствия. Настроение было на пике, таких ощущений я ещё никогда не испытывал.
Регистрацию мы прошли быстро так как я зарание зарегистрировался через интернет. На КПП стоял белый бронетраспортёр и много охраны. Нам выдали много разных рекламных буклетиков, браслеты участников, наклейки мотослёта, воду, презервативы даже носки с вышивкой мотослёта. В общем все жизненно важные вещи, без которых на мотослёте наверное, никак нельзя. До места палаточного городка мы с другом ехали очень аккуратно, придерживая свои челюсти руками. Такого скопления мотолюбителей я не видел никогда в жизни. Как оказалось позже, около пяти тысяч байкеров, на самой разнообразной техники, от примитивных скутеров до туристов стоимостью… Даже называть боюсь. Разные кастомы и переделки с черепами в место клапанных крышек, трициклы и квадроциклы и ещё много разных, мимо каких нельзя пройти не затаив дыхание.




Читать дальше

Всем привет!

В своем первом посте я пока отложу рассказ о своих верных пони. Сейчас мне хотелось бы рассказать: как девочка вроде меня с ростом хоббита в 1,55 увлеклась мотомиром.

Ещё три года назад слова: «мотоцикл», «скутер» — были для меня всего лишь набором букв. Я и на дороге-то мотики замечала редко! Это щас я, как заправская охотничья, сразу поворачиваю голову на звук мотора. А тогда «мотор», «карбюратор», «кардан» были для меня словами из разряда алхимии.

Да что там! Обычные машины виделись мне как в простых детских рисунках: 4 колесика, двери, окна и в теории есть ещё некий мотор, но что это за страшный зверь — фиг его знает.
Сейчас вспоминаю это и становится стыдно. Мне бы ещё розовое платьице и бантики. Впрочем, я так и выглядела три года назад))



Читать дальше

Может быть это очередное обострение мототоксикоза, и я вижу то, что другие не видят, но мне кажется, что эти обезьяны — байкеры, а кабан сильно напоминает спортбайк.

Доброго времени суток, Уважаемые.
Долго читал чужие посты во время межсезонного токсикоза — решил внести и свои 5 копеек. Под конец прошлого сезона мне удалось и получить права, и накатать немного опыта. Но главное — удалось за весьма невысокую сумму ухватить более кубатурный мотоцикл после моего Китайца: новый сезон буду открывать на Kawasaki ER6. F или N сказать трудно, можно выразиться так: «Он был F». 650 кубиков в моём понимании уже вполне взрослая кубатура — потому был закуплен более серьезный комплект экипа. В данном посте — про экипировку.




Читать дальше