ДЕНЬ 17
п-ов Средний (базовый лагерь) — Музей обороны полуостровов Среднего и Рыбачего — Немецкая дорога — Подъем на Муста-Тунтури — Немецкая дорога — п-ов Средний (базовый лагерь)




Читать дальше

Ездить бесцельно не люблю. Надо какую-то точку на карте, чтоб приехать туда, торжественно постоять/покурить/поглазеть и обратно. То это мастерская, то документы забрать-отвезти-на-маршрутке-лень-и-жарко. Поехал на мост…

Читать дальше

ДЕНЬ 14
Нижняя Пулонга – Чупа – Мончегорск
270 км

Каюсь, друзья мои, проснулся позже всех! Рома и Алексей к этому времени успели развести костер, и уже готовили завтрак. В такие моменты чувствуешь себя последним лодырем и захребетником, но в душе искренне радуясь тому, что рядом надежные товарищи!

Утро было прекрасно! Над рекой клубилась белая пелена – предвестница теплого и ясного дня. Ярко-голубое небо поражало своей чистой и свежестью. Погода нам благоволила!




Читать дальше

Наверно у всех есть 4х колесные друзья или знакомые восклицающие «ВАУ как быстро набирает сотку твой байк!» во время просмотра видео из личной коллекции. Предлагаю и нам (мотоциклистам и не только) восхититься убийственный разгоном но далеко не 2х колесного. Вы не увидите эту машину на дорогах общего пользования, но представить себя на месте пилота (и наложить кирпичей) Вам никто не запрещает)) Приятного 17 секундного просмотра

В субботу выехал прокатиться на иж юпитер 5. Получилась такая нарезка. Приятного просмотра, не забывайте подписываться на новые ролики ;-)

Доброе утро, друзья. По просьбе местных форумчан разбиваю свой отзыв bikepost.ru/blog/46466/Apparat-dlja-katapultirovanija-organicheskikh-sushestv-v-prostranstve.html на несколько разделов для простоты восприятия. Появилось немного времени и решил написать пару строк о том, как я вижу правильным поведение мото на дороге в городе и не только. Буду дополнять личными примерами. На самом деле это достаточно большой труд, люди по таким вещам книги пишут, так что многого от обычного дополнения к отзыву не ждите, просто постараюсь, как умею...)



Читать дальше

По просьбе местных форумчан разбиваю свой отзыв bikepost.ru/blog/46466/Apparat-dlja-katapultirovanija-organicheskikh-sushestv-v-prostranstve.html на несколько разделов для простоты восприятия.

Тут частенько люди пишут в личку, иногда в комменты, просят совета в выборе мотоцикла. Знаю, меня весьма большое количество нынешних мотоциклюг загнобит, но скажу так — если мот первый и у вас основная цель научиться управлять грамотно техникой, то выбор тут достаточно обширный.



Читать дальше

Всем привет. Мне интересно меня одного бесят бетономешалки которые разливают свое содержимое по ДОП??? Еду я на работу по ул. Северной города Краснодара и встречаю это чудо, бетономешалка из которой содержимое не совсем ровным слоем покрывает ДОП. Сначала правый ряд, потом водитель перестраивается и покрывает этим слоем вторую полосу. Далее под КАТОМ.

Читать дальше

Всем доброго времени суток. К вопросам выбора мотоэкипировки всегда стараюсь подходить тщательно и скрупулезно, ведь от нее зависит сохранность нашего здоровья, а иногда и жизни. И вот пришло то время, когда старая мотообувь уже свое отъездила, а ей на смену должна прийти тщательно и скрупулезно подобранная замена.


Читать дальше

Просматривал видео и заметил интересную особенность. Момент 1:10 посмотрите. Такая крупная щебенка приклеивается к шинам! Резина настолько мягкая или расплавилась? Камни достаточно крупные, но прилипают и держатся. Резина на одну поездку?



Читать дальше

Не думала, что мой первый пост будет таким… немного грустным. Хотелось сделать его ярким, поделиться радостью от обладания мечтой, сделать больше красивых фотографий, но, к сожалению, я не успела. Правда перед тем, как рассказать о случившемся, поведаю небольшую предысторию о себе и своей мотожизни.

Читать дальше

Сегодня покажу вам очередную шикарную девушку по имени Robyn Diamond.



Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Ну, вот я и стал полноценным мотоциклистом, а произошло это после моего небольшого авто-мото путешествия и долгой подготовки перед ним.
Кому интересна полная история, прошу под кат. ОСТОРОЖНО МНОГАБУКАФ И ЭМОЦИЙ НОВИЧКА



Читать дальше

Всем привет! Великий народ, у меня последние дни, когда в Москве стоит жара под +30 градусов, сердце замирает каждый раз, когда мимо пролетает мотобрат/мотосестра, на которых из экипа только шлем! Причем 70% ребят на спортах — в шортиках и шлеме (остальные 30% кремни, полный экип — многие даже в кожкомбезах гоняют!). Каждый 5 чопперист/голдовод — без шлема… Народ на легких эндурках — опять же в футболках, кедах и шортах… А уж какие нарядные вторые номера ездят, мама дорогая!!! Картина маслом — пробка, с воем мчащийся по междурядью нулячий Ninja, верхом двое — он — фуллэкип, но без шлема, она — иллюстрация к фильму «Римские каникулы», белое платьице, босоножки и Его шлем на голове. Мот мотает из стороны в сторону, коробочники (я среди них в тот вечер был) шарахаются в ужасе в стороны, слабоумие и отвага во всей красе!!! Смотрел и думал — может изобрели мазь какую, которая кожу титановой делает? Или кости гибкими? Глядя на этот праздник жизни, каждое утро, одевая боты, штаны, куртку и перчи задаюсь вопросом: «А может это я дурак? Может кинуть эту защиту на фиг, прыгнуть в седло в джинсах и мокасинах, вот ведь кайф будет!!!!!» И второго номера не мучать этой экипировкой…
А в прошлую пятницу получил пилюлю от подобных мыслей — набережная Яузы в Москве на пресечении с Богородским валом, мы с Bukой едем в сторону центра, стоим на светофоре, ждем «зеленого». На той стороне набережной — Фазер с экипажем из двух человек. «Зеленый», втыкаю передачу и тут слышу с той стороны набережной вой мотора, переходящий в противный звук скользящего по асфальту мотака (кто слышал — поймет, звук отвратительный:() — пилот перекрутил ручку, мот сделал вилли и проехав ровно 40 метров сбросил седоков на фиг. Разворачиваемся, подъезжаем, пейзаж прекрасен- Фазер — минус зеркало, облицовка с левой стороны, рычаг сцепления, экипаж (скорсти, считай и не было, сколько они за 40 метров набрать успели?) в лохмотьях (из защиты, как это нынче модно, только шлемы), в сухом остатке не поврежденными остались только головы в шлемах. Ладони стерты, локти стерты, колени/бедра — стерты, на ногах кеды, не обратил внимание, хромали парни или нет, врать не буду. Из разговора с пилотом — на этом моте в первый раз (с пассажиром!!!?!?!), ехали за экипом:), перекрутил ручку и привет.
Конечно можно говорить, что я, де, ас, я все сумею и все смогу и на заднем колесе Москву проехать поперек — раз плюнуть, только вот ляля, в зеркала не смотрящая, уже на дорогу выехала…
Короче — ну его на фиг, пар костей не ломит, переодевку на работе чистую держать мне ни что не мешает, а попотеть в пробке — да Бог с ним, больше шлаков из организма выйдет)))) а асфальтная болИезнь- она оооочень болезненная…

Впечатления, образы, эмоции, много людей и мото на открытии сезона в г. Марганец, Днепропетровской обл. …


Читать дальше

Четыре года переменных трудов. Проделан большой объём работ, по модернизации Иж Юпитер5. Изготовлены эксклюзивные детали))) Пришлось освоить кучу профессий. В общем делал под себя.


Читать дальше