Сегодня на акцию памяти погибших мотоциклистов в Минске собралось нереальное количество, более полутысячи. Честно рассчитывали на 100. Колонной от Национальной библиотеки все проследовали на дамбу Минского моря. Небесные фонарики каждый отправил определенному адресату в сердце.




еще два фото

То зерно, что мы поместим в мозг этого человека, вырастет в виде идеи, которая поглотит его. Она может изменить практически всю его жизнь. Inception.

Читать дальше

Ну вот, вернулся я наконец-то из Одессы, и в короткой передышке перед следующим дальнобоем можно расписать как оно все было.
Выезд планировался к 4м утра в субботу, чтобы к 8-9ти быть в Одессе уже, но по различным причинам возле указателя километража в начале трассы Е95 я был только в 6.36.

Читать дальше

Доброго времени суток, друзья. Давно я тут ничего не писал, но вот дошли руки.
Хочу рассказать вам свои впечатления и мнение о HUSQVARNA SMR 510 (далее Хаска).



Будет фото и видео.

Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Закончился кубок Сибири по эндуро среди любителей. Чемпионат проходил в 4х классах: квадры, мотоциклы «софт», Хард-любители" и хард-эксперты".(те кто постоянно катаются и выступают).
Предлагаю Вашему вниманию немного фото с 5 го этапа Кубка Сибири среди любителей. Он проходил в Новосибирске и назывался «чемпионат мира по версии „Группы Здоровье“(название клуба).

Это самый замечательный финиш из когда либо мной увиденных!

Читать дальше

Собственно, сегодня, 18 сентября, вот такой день памяти, кто не в курсе.
Вспомните о своих друзьях и знакомых, кто не с нами уже, вспомните, как они погибли, подумайте, что можно или нужно сделать или не сделать, что бы не отправиться к ним, сделайте выводы для себя и будьте осторожны.
Всем удачи на дорогах!

Чувствуете кульминацию? Их есть у меня!

Собственно, видео не мое, но уверен, что ДТП оформили быстро. Пожалуй, впервые посочувствовал мотобату =).
А вдруг после такого прецедента поднимут штраф за открытие двери в пробке?

День добрый.
Небольшая и прозаичная история о том как я первый раз разложился.
Немного предыстории.
Знакомая попросила устроить фотосет с байком.
Отфотографировали её в разных ракурсах, решено было посидеть в кафе пока не придет машина за фотографом. Было пасмурно но тепло (+23) асфальт и шины сухие. Прокатился по трассе, снизил скорость для поворота, осмотрелся и уже съезжая с асфальта на гравийную парковку оказался под байком, что и как произошло — загадка. Раз и я уже на земле. Такое чувство что шадик просто выбили из под ног. Грешу на изношенное переднее колесо и свою неопытность. Отделался легким испугом и парой синяков, на бедре и у большого пальца левой ноги. Педаль сложилась и сломалась поддавив носок бота под лапку переключения передач. Сломано пластиковое «стекло» левого поворотника.
Боевое крещение, если можно так сказать. Ехал в полном экипе, локоть и колено приняли на себя часть злополучной гравийки.

Если успею найти запчасти до закрытия сезона то будет хорошо, если нет то первый мотосезон получается закрыт.

А случился такой Мотофестиваль ДомБайк 2014.
Ессно в Домбае.
Не был. А чо не сьездить? Туда-сюда с покатушками вокруг 1400км. Поехали…


Читать дальше

Всем привет! Обещал рассказать о мотоцикле на выходных, но в сентябре выбор между выходными на мотоцикле и выходными за компьютером очевиден, так что извините. :) Первую часть поста можно прочитать тут.

Мой рост 179 см, вес 74 кг. Зачем я это говорю? А затем, что эти параметры очень близки к комфортному потолку, находясь выше которого, вам будет на этом мотоцикле неудобно. Посадка классическая, прямая – руки сами находят место на оптимальной ширины руле, а колени сгибаются практически под прямым углом. Будь я выше, нижним конечностям стало бы неудобно, а так – все очень неплохо, даже при 200-километровых прохватах.

Сам мотоцикл весьма миниатюрный, и в этом его шарм – он выглядит, как красивая игрушка, которую хочется повертеть на ладони, рассматривая каждую деталь, а потом водрузить обратно на полку. Классические линии крыльев, симпатичная круглая фара, поблескивающая хромированным ободком, вытянутый глушитель, из которого раздается мерное низкое бормотание… Им хочется любоваться, поставив солнечным днем рядом со скамейкой в парке и наблюдая, как прохожие оборачиваются, чтобы взглянуть на это чудо, а дети и девушки улыбаются, словно при виде милого щенка.



Читать дальше

Всем привет.
Много катаю по грунтовкам в Кабардино-Балкарии.
Изучаю дороги по ущельям и окрестным лесам.
Начал вкатываться на эндуро с прошлого года на китайце Ирбис ТТР-125.
Понравилось, решил приобрести что нибудь по «взрослее». После долгих раздумий решил купить Каву «клюшку».
Не жалею, мот хорош, не подводит.
В этот раз выехал в обед в 13:00 и направился в сторону гор через село «Белая речка». Погода менялась, т.к. тучи то появлялись то уходили, но под дождь я не попал. Да и не холодно еще особо.
Долго искал водопад, я его и до этого пару раз пытался найти, но так и не смог, а в этот раз все основательно разузнав, решил во что бы то не стало его найти. Так и не нашел, проехал место мало заметной тропинки, но наткнувшись на домик пастухов, поинтересовавшись у них разузнал что проехал место съезда. Потом немного вернувшись нашел.
На тропинке упал, причем на ровном месте переднее колесо подскальзнулось. Резина у меня родная с новья, эндурная, универсальная.
Вот она меня и подвела в первый раз, грунт был мокрый.
Далее по дороге я немного нарвал созревшего фундука, который оказался очень вкусным.
А вот перед самым перевалом по дороге в село «Карасу» я приложился уже хорошо, и тоже почти на ровном месте, словил «расколейку».
Решил сменить колею, но переднее колесо опять соскальзнуло.
Уже дома решил заказать резину MICHELIN CROSS/COMPET 12 XC.
По отзывам она очень хороша для грунтов и грязей, как мокрых так и сухих.
Жду комментариев. И всем удачи на дорогах.

Здравствуй. Странно, но похоже, что этот байк обошел стороной всеми нами любимый сайт. Да, это все го лишь концепт, но обратить на него внимание стоит хотя бы по той причине, что люди, которые за ним стоят, бьют себя пяткой в грудь обещая сделать самый безопасный в мире мотоцикл.

Читать дальше

Хочу рассказать вам об одном из моих любимых мотоциклов — М72.



Читать дальше

С деталями гибели разбираются. Примечательно, что разбился Андрей не на ДОПах, а на автодроме «Чайка». Есть предположение, что летального исхода можно было бы избежать, не находись отбойник так близко к трассе. Без папы остались трое детишек. Жаль дядьку, позитивным был мужиком с хорошей улыбкой.

Всем привет :)Сегодня выдался довольно тёплый для нашего климата сентябрьский день, и я, решив отдохнуть душой и телом, собрался после работы на «рыбалку» :) Небольшой фотоотчёт и рассказ под катом.



Читать дальше

Привет, друзья! Докатились, называется. Нет, не в силах я терпеть более наши дороги. Это же ад какой-то! Неровностей на сантиметр полотна больше, чем морщин на лбу у Доктора Хауса. И каждая колдобина отзывается ударом молота у меня в спине. Теперь позвонков в позвоночнике стало в два раза меньше от этого, а задница стала твёрдой, как адамантин.

Нет, нет и нет. Хватит уже, хочу эндуро! Хочу бесконечные ходы подвесок. Не желаю быть привязанным к асфальту. Как взгляну в поле, куда уходит тропинка и просёлочка, так сердце сжимается от невозможности поглядеть, что же там за поворотом.

А пока воспоминания свежи, пока, как говорится, куй горячий… Нет, горячий его, пока куй. Хм… Ну ладно, в общем, пока помню что там и как, расскажу про плюсы и минусы данного мотоцикла. А чтобы не так было скучно, разбавлю парочкой забавных былин.

Ах, да. Петрович, прочитай этот пост!


Читать дальше