Вчера тысячи людей выстроились вдоль улиц Буэнос-Айреса, чтобы посмотреть на всех участников ралли Париж-Дакар 2011 года, в котором пилоты фабричной команды KTM попытаются выиграть десятый титул для австрийской компании.

Читать дальше

Не так давно компания KTM порадовала нас началом своего проекта Moto3. Австрийская компания собралась вернуться в гонки Гран При после изменения правил в 2012 году. Где-то в ноябре федерация FIM выпустила технические инструкции Moto3, под которые компании начали строить мотоциклы, включая KTM и Honda.

Читать дальше

Шлем Shark S900 является лучшим продуктом французской компании в модельном ряду «Sport Route» (спорттуризм). Компания Shark существует уже 20 лет, но только недавно благодаря выпуску новых моделей они бросили вызов более устойчивым брендам, например, Arai. Шлем Shark S900 выпускается в четырех версиях: PRIME (на фото сверху), MARINES, GLOW и ELLIPSE.

Читать дальше

Компания «Rex» из Ковентри была одним из первых производителей мотоциклов в Великобритании. До Первой Мировой войны они выпускали собственные двигатели: одноцилиндровые 372, 359 и 532 см3, а также V-образные двухцилиндровые 896 и 940 см3. Мотоцикл с коляской, показанный на фото, оснащался именно 896-кубовым мотором и двухступенчатой коробкой передач.

Читать дальше

Чоппер «Mister M» собрал в 2008 году американец Алан Ли (Alan Lee) из «Alan Lee Designs». На всё у него ушло всего 18 дней. Мотоцикл оснащен двигателем S&S V-Twin объемом 1852 см3 и шестиступенчатой коробкой Baker. Похоже, что деталей производства Алан Ли практически нет, просто грамотно собраны компоненты разных производителей.

Читать дальше

На фото представлен эффектный стритфайтер на базе не менее великолепного мотоцикла Buell Lightning XB9S. Многое мастера не трогали, так как сам по себе Buell уже был стритом. Парни установили шины Michelin Pilot, перекрасили мотоцикл, практически все пластмассовые части заменили на алюминиевые детали, поменяли зеркала и фары.

Читать дальше

Компания «REV'IT!» представила коллекцию экипировки Весна 2011. В неё входит практически всё, от спортивных моделей для жаркого климата (куртка REV'IT! Tarmac Air) до демисезонной экипировки для спокойной езды по городу (куртка REV'IT! Energy HV).

Мотокуртка REV'IT! Tarmac Air

— ориентировочная цена 200$


Читать дальше

Дилер мотоциклов Indian из Северной Каролины, вероятно, сделал первый кастом из нового Indian Chief. Действительно мотоцикл можно назвать кастомом, так как используемая в качестве основы модель Indian Chief Dark Horse полностью переделена.

Читать дальше

Arkon SM032 — чехол для крепления GPS на руле мотоцикла или велосипеда. Установить можно следующие девайсы: Apple iPhone 4, 3GS, 3G, Original, Motorola Droid 2 и Droid, HTC EVO 4G, Incredible, HD2, Samsung Galaxy S и другие смартфоны подобных размеров. Чехол не пропускает воду, а прозрачная часть позволяет свободно пользоваться сенсорным экраном, хотя есть сомнения, что в перчатках это действительно удобно. Обе застежки также водостойкие. Ориентировочная цена 25$. (ниже видео)

Читать дальше

Канадский документальный фильм «Ride for your Life» рассказывает историю гонщика Майка Даффа (Mike Duff), который был партнером Фила Рида (Phil Read) в команде Yamaha. Ужасная авария в японском Гран При стоила Майку шести месяцев госпитализации, но он смог выдержать все испытания и вернуться на трек. Удивительная история о храбрости и мужестве.

В 1967 году Майк покинул профессиональные гонки, переехав в Калифорнию, где был младшим редактором журнала «Cycle World». Тем не менее, после ухода из большого спорта он всё еще гонялся и в 1969 году выиграл восточно-канадский чемпионат. С 1970 по 1978 год Дафф руководил представительством Yamaha.

Предлагаю оценить ряд самых разнообразных мотоциклов, произведенных компанией Santiago Choppers. В пост вошли тюнингованный мотоцикл Suzuki GSX-К1000, несколько стритфайтеров, множество чопперов и кастомов, мотоциклы на любой вкус и цвет.

Suzuki GSX-R1000 «Hooked-up»

Читать дальше

Доминик Эгертер (Dominique AEGERTER) — гонщик серии Moto2 и уроженец Швейцарии, где снег, лёд и Альпы обыденное дело. Но очевидно, что Доминик никогда еще не пробовал свои силы в мотогонках на льду. Рождество он провел в седле 500-кубового мотоцикла без тормозов и учился ездить на нем.

Читать дальше

Согласно статистике, воры мотоциклов используют для угона провода, показанные на фото, чтобы обойти фабричное зажигание на спортбайках. Таким образом, в США угоняются тысячи мотоциклов. Согласно отчетам, воры используют изоленту, инструменты для снятия изоляции и универсальный гаечный ключ. В общем, каким-то образом они используют измененный провод вместо зажигания. В итоге опытному вору нужно всего 20 секунд для угона мотоцикла.

Читать дальше

Kymco Quannon 150 — простой и легковесный мотоцикл для новичков, хотя и является одним из самых привлекательных байков марки Kymco. Мотоцикл весом 137 кг прекрасно справится с городской суетой, легок в управлении и экономичен. С другой стороны Kymco Quannon 150 имеет несколько замечательных особенностей: пятиступенчатая коробка передач, дисковые тормоза спереди и сзади, цифровая приборная панель, шины 110/80-17 спереди и 140-70-17 сзади.

Читать дальше

407 гонщиков и команд провели последнюю подготовку к старту ралли Дакар. Стартовая церемония пройдет сегодня в Буэнос-Айресе с небольшим разминочным этапом до Виктории и первым зачетным участком в воскресенье. Чемпионам и рядовым гонщикам предстоит серьезное испытание, в ближайшие две недели каждому из них предстоит пройти более 9 000 км. И только немногие смогут побороться за первые места.

Читать дальше

Мне нравится рекламный отдел Aprilia. Во-первых тем, что они в эпоху уменьшения рекламных бюджетов не перешли с кокаина на какую-то безумную гетероциклическую химию (как рекламный отдел Husquarna, выставивший на eicma2010 вот это чудо), во-вторых тем, что они не выдумывают каких-то странных рекламных ходов, завязанных на заумности или псевдо-уникальности ( я имею ввиду ответ Aprilia на рекламный ход bmw, когда супер-спорт занимался тем, что дергал тряпочки из-под стаканчиков, как заезжий провинциальный стареющий маг-чародей).
Нет, эти парни знают, что отложиться в умах можно только через позитивные эмоции! И в этот раз они обыграли Ducati c их увальнем Diavel, про который говорят так: "… вот теперь все ясно. Дукати пособирали на территории неиспользованные но дорогие запчасти и собрали из них такое… ну что-то. Но сделали все аккуратно, как всегда. Амморт не подходил поэтому бачок привесили снизу. Ну чтоб он принимал если что удар на себя защищая картер. Приборку заказали китайцам которые в свою очередь содрали трайлтеч."

Посыл данного ролика таков — нечего меряться писиськами размерами мотов/моторов, нужно просто ездить на удобной и продуманной технике. А теперь — СЛАЙДЫ: