Кастом King Machine Ultima построили венгерские специалисты из мастерской «King Machine Choppers». Ничего особенного с точки зрения концепции в нем нет, тем не менее, сделано всё классно, а черно-оранжевая графика придает мотоциклу шарма.

Читать дальше

Пришёл сегодня по почте этот чудо-шлем ))

Читать дальше

Квалификация к Гран При Хереса прошла в привычном для начала сезона MotoGP 2011 года сценарию. За первые две позиции на стартовой сетке боролись два пилота Honda Repsol: Кейси Стоунер и Дани Педроса. Австралиец опять показывал высокий класс и стремление к победе, пройдя лучший круг за 1’38.757, установив новый рекорд Хереса. Дани Педроса был также хорош и отстал от Стоунера всего на 0.158 секунды.

Читать дальше

Все шесть пилотов команды Husqvarna готовы к состязаниям в чемпионате мира эндуро 2011. Юха Салминен (Juha SALMINEN) и Матти Сейстола (Matti SEISTOLA) будут выступать на мотоцикле TE250 в классе E1, Антуан Мео (Antoine MEO) и Симоне Альбергони (Simone ALBERGONI) — на мотоцикле TE310 в классе E2. Ветеран Husqvarna, Себ Джуломе (Seb Guillaume), на двухтактном мотоцикле WR300 выступит в классе E3 вместе с новичком Алексом Сальвини (Alex Salvini на TE511).

Читать дальше

Battlax BT-016 Pro Hypersport – новые мотоциклетные покрышки от известного японского производителя Bridgestone. Шина является последним словом в эволюции развития японских спортивно-дорожных шин.

Читать дальше

Matchless — один из самых старых брендов британского мотостроения. Компания занималась производством в Лондоне с 1899 по 1966 год. За это время было выпущено немало моделей под маркой Matchless, начиная от маленьких двухтактных и заканчивая большими 750-кубовым двухцилиндровыми четырехтактными мотоциклами.

Читать дальше

Отличное видео, сделанное в стиле слоу-моушн по итогам последней гонки швецарского чемпионата по супермото. Чемпионом страны стал Сильвэйн Бидарт. Ролик получился отличный, много интересных кадров, есть и падения. Особенно понравился старт – бардак полный.

Читать дальше

Дани Педроса сегодня последним выехал на трек Хереса для участия в третье свободной практике, пытаясь сэкономить силы для квалификации, но ему хватило всего четыре круга, чтобы показать невероятно быстрый результат 1.38.864 и побить собственный рекорд 2010 года.

Читать дальше

Кайл и Тайлер Малинки (Kyle и Tyler Malinky) из «Lowbrow Customs» в 2010 году привезли два интересных кастома для участия в мероприятии «Speedweek 2010». Оба мотоцикла построены на базе двигателя Triumph Bonneville и жесткой раме.

Читать дальше

В связи с приходом весны некоммерческая организация «TyreSafe» выпустила рекомендации относительно мотоциклетных покрышек и всего, что с ними связано. После зимовки качество шин может измениться, а как мы знаем, покрышки являются важной составляющей мотоцикла, обеспечивая контакт с асфальтом.

Читать дальше

В интервью с журналом «Fast Bikes» Джованни Кастильони (Giovanni Castiglioni — президент MV Agusta) рассказал, что итальянский производитель собирается выпустить в ближайшем будущем самую быструю и самую мощную модель F4. По его словам новая версия MV Agusta F4 RR будет иметь более 200 л.с. мощности и разгонятся свыше 320 км/ч.

Читать дальше

Наконец-то погода позволила продолжить обучение и при первой-же возможности я поехал заниматься с инструктором.

Всем привет! Надеюсь вы на таком-же позитиве как и я от наступающей весны и уже вовсю палите резину на треках и улицах!.. За эту неделю мне удалось провести две тренировки и я начинаю замечать прогресс в управлении двухколесным монстром под названием фазер.


Читать дальше

Шлем EXO-500 Ardent



Читать дальше

Джон Хопкинс вернулся в MotoGP, хоть и ненадолго, с чем его хочется и поздравить. В первой практике сегодня утром он пришел последним, но уже к обеду смог увеличить свой темп на мотоцикле команды Rizla Suzuki, заняв предпоследнюю строчку. Если Хопкинсу, который поражен насколько сильно за последние три года шагнула вперед электроника MotoGP, удастся приехать в гонке хотя бы в десятке, то совершенно непонятно, как такой пилот остается за пределами MotoGP. (ниже несколько классных фото)

Читать дальше

Парни из британского издания MCN провели испытания мотоциклов BMW S1000RR, Ducati 1198SP, KTM RC8R, Aprilia RSV4 Factory APRC и MV Agusta F4 1000R, чтобы определить, какой из европейских спортбайков самый быстрый, самый управляемый и самый лучший. Победителем оказался Aprilia RSV4 Factory APRC, что совсем не удивительно, так как мотоцикл впитал в себя технологии, наработанные компанией в мировом чемпионате WSBK. Интересно, что MV Agusta F4 занял последнее место и получил негативную критику, хотя по дизайну мотоциклу всё равно остается несомненным фаворитом. (Видео: BMW S1000RR против японцев).

Таким образом, подведя черту, можно сделать вывод, что по версии британских журналистов спортбайк Aprilia является самым-самым, так как он обошел в тестах S1000RR, который в свое время «побил» всех японцев.

Чоппер «The Game» построили в 2007 году немецкие кастомайзеры из мастерской «Independent Choppers». Мотоцикл получился весьма впечатляющий в истинном немецком стиле. С сердце чоппера располагается силовой агрегат Harley-Davidson, помещенный в самодельную жесткую раму. Также стоит отметить многоспицевые стильные колеса, дисковые тормоза и жесткую седушку.

Читать дальше