Буквально две недели назад положение Штефана Брадля в команде LCR Honda казалось непоколебимым. Ливио Суппо говорил, что новый контракт с немецким гонщиком согласован на 99.9%, однако, после Гран При Германии что-то изменилось.

Читать дальше

Трагическая история Барри Стрэнга (Barry Strang) может служить поучительным уроком для всех. Все зависит от того, с какой точки зрения посмотреть на ситуацию. Для начала, иногда нужно быть осторожным в своих желаниях. С другой стороны важно реализовать свои мечты как можно раньше, чтобы не было поздно.

Читать дальше

На пресс-конференции Гран При Лагуна Сека американский гонщик Никки Хейден лично подтвердил информацию о том, что в конце сезона он уйдет из команды Ducati MotoGP.

Читать дальше

пишет James R. Davis, мотоциклист с более, чем 30-ти летним опытом вождения. Перевод с англ.

Из всех вещей, которые мы узнали, будучи на улицах с нашими мотоциклами, одна выделяется как постоянный «спасатель».

Если у вас есть такая возможность, то никогда не въезжайте на перекресток без другого транспортного средства, справа от вас.

(Следует отметить, что этот совет предполагает, что вы передвигаетесь в стране, где люди ездят по правой стороне дороги.)

Если вы должны замедлиться, чтобы позволить автомобилю догнать вас по правой стороне, или если вы должны увеличить немного свою скорость, так чтобы догнать его — сделайте это, для того чтобы справа от вас при въезде на перекресток было транспортное средство.

Очевидно, это также означает, что если вы остановились на светофоре, и зажегся зеленый, вы въезжаете на перекресток так, чтобы одновременно с вами и справа от вас двигалось транспортное средство – не «откручивайте», уходя впереди всех, если вы хотите жить.

Слишком «нудно»? Может быть, но я поступаю таким образом. На самом деле, я бы даже предпочел, что транспортным средством справа от меня был автобус или тягач.

Следует также заметить, что безопаснее, когда транспортное средство находится справа, чем слева от вас. Чем ближе вы можете быть к центру перекрестка, когда едете через него, тем больше пространства (в среднем) между вами и кем-то, кто движется на вас с любой из сторон. Другими словами, если вы въезжаете на перекресток «не прикрываясь» никем, делайте это в самой левой полосе.

Отличное, красивое видео о разном проявлении мотоспорта и в принципе о мотожизни.
Найдено на просторах интернета.

Питер-Москва на китайском мопеде в одиночку, это вам не шутка) Правда осознал я это только как домой вернулся, и когда все эти приключения закончились. Однако я ни о чем не жалею, ибо будет о чем детям и внукам рассказать)

Читать дальше

В общем плохой очень день.(ну и дальше под катом, ибо хз, где ещё тут кат ставить -_-)

Читать дальше

На фоне многочисленных постов про экип мне тоже захотелось что нибудь написать:) Помногу писать лениво, поэтому буду по частям.
Итак шлем Shoei XR-1100, церный глянц, брал за 17тыс, пробег 2.5мес, 10000км
Вот такой он новый:



Читать дальше

Друзья, спешу, хоть и с недельным опазданием, поделиться радостной новостью — я снова на мотике! С нормальной коробкой, с одним рычагом тормоза на руле, с цепным приводом… как же мне всего этого не хватало! А главное, теперь я могу прогнозируемо ускоряться, а не менять скорость в большую сторону, ожидая когда г-н вариатор соизволит это сделать.


Читать дальше

Продвигая официальный обзор Турист Трофи 2013 на острове Мэн, выпущенный компанией Duke, организаторы ТТ продолжают публиковать короткие выдержки и сцены гонок этого года. Последнее видео называется «Люди из Стали». В нем показаны некоторые эпизоды в стиле «слоу-моушн», а также ведущие гонщики: Джон МакГиннес, Гай Мартин и т.д.

Читать дальше

Кафе рейсер McLane Thruxton — новейшая работа австралийский кастомайзеров Garage Project Motorcycles (Перт. Австралия), которые заручились поддержкой Ли Драмена (Lee Draman).

Читать дальше

Приветствую жителей БП. Представляю вам краткий обзор моей экипировки.
Кратко о себе: первосезонник, категорию А получил в начале июня, габариты рост 172, вес 72-73. Покупая первый мот не имел абсолютно никаго представления о мототехнике, на мотоцикле никогда до этого не ездил. Чтобы не было пути назад, тупо купил мот (первый мой байк был бандит 250) и уехал отдыхать заграницу, где и затарился всем экипом. Фото сделаны на айпад качество не очень, весь экип как он есть немного пыльный ))) Почти весь экип куплен в Париже. www.speedway.fr
Перечень экипа о котором пойдёт речь:
1. шлем shark speed-r
2. куртка bering creed (snap)
3. джинсы esquad polynium
4. перчатки speed way
5. черепаха icon stryker rig
5.1. Мотокеды alpinestars joey
6. cумка dainese belt bag smart
7. термуха футболка и кофта dainese
8. платок buff
9. самое главное брелок dainese


Читать дальше

Никакие дожди меня не останавливают ездить на мотоцикле. Ведь в дождевике не продувает. К тому же в нем сухо даже когда на улице ливень. Но в этот день я не взял с собой дождевик и не скажу что это была комфортная езда.
Напишите в комментариях ездите ли вы в дождь и желательно похвастайтесь какой у вас дождевик — это интересно. Спасибо!)

Вообщем бродя по интернету наткнулся на вот такую интересную флешку



Читать дальше

Долго выбирал себе экип, читал обзоры — это оказалось очень полезно. Надеюсь и мой обзор кому-нибудь поможет сделать правильный выбор.



Читать дальше

Скрамблеры, как класс мотоциклов, обладают своеобразным шармом и привлекательностью, однако, современные производители практически не уделяют ему внимание, не считая некоторых исключений (кстати, ходят слухи, что Ducati планируют вернуться к производству скрамблеров). Итальянский дизайнер Николас Пети нарисовал концепцию скрамблера BMW, использовав за основу туристический эндуро BMW R1200GS, точнее новый оппозитный двигатель жидкостного охлаждения.

Читать дальше