Флэт-трекер Triumph построил Йоси Косака (Yoshi Kosaka) из мастерской «Garage Company», действуя по заказу Сары Ланолин.

Читать дальше

Колин Эдвардс планирует принять участие на Гран При Сильверстоуна и Валенсии, но может пропустить большинство этапов второй половины сезона MotoGP 2014.

Читать дальше

После премьеры мотоцикл KTM 1290 Super Duke R был удостоен самых высоких наград, в том числе звания лучшего серийного стритфайтера. В то же время мотоцикл KTM 1190 Adventure составил конкуренцию BMW R1200GS в категории тяжелых туристических эндуро. Австрийцы, кажется, прекрасно понимают, что взойти на вершину намного проще, чем там удержаться. Таким образом, компания KTM, возможно, разрабатывает новый туристический мотоцикл, который мог бы сместить BMW R1200GS с королевского трона в категории турэндуро.

Читать дальше

Покатушки на треке являются самым безопасным способом погонять на мотоцикле, а если делать это на какой-нибудь легендарной трассе, то можно получить еще больше эмоций. Многим приходится ехать в другую страну, чтобы получить незабываемый опыт. Нюрбургринг Нордшляйфе (северная петля) — одно из таких мест, которое привлекает водителей и гонщиков со всего мира. За символическую арендную плату трасса открыта для всех. Нюрбургринг Нордшляйфе располагается в западной части Германии, куда часто приезжают гонщики из Франции, Бельгии, Нидерландов и других стран.

Читать дальше

Действующий чемпион мира Марк Маркес возглавил вторую свободную практику Гран При Индианаполиса. С утра испанец показал лишь пятое время. Марк много говорил о модификациях трассы, новом асфальте и более плавных поворотах, которые не так хорошо подходят стилю Honda RC213V, если сравнивать с прошлогодней конфигурацией.

Читать дальше

В связи с отключенным \ не работающим АБС, и пропавшим задним тормозом было принято решение перевести мотоцикл на обычные тормоза, без системы АБС, напрямую. До процедуры у мотоцикла пропал задний тормоз, и жидкость из расширительного бочка, без подтёков где либо куда-то делась, значит теоретически уходила в АБС, больше некуда, окей, переделаем на прямую! Снимаем АБС, закупаем всё необходимое, перезаливаем жидкость, прокачиваем тормоза. Проверяем — мотоцикл едет, тормоза схватываются, всё супер! Ура! Есть и передний тормоз, и задний! Отдаём мотоцикл. Счастливый владелец радостно уезжает.

Радость длилась не долго.

Читать дальше

Вышел заключительный, пятый эпизод сериала о поездке московских энтузиастов по Европе. В этом выпуске немецкий Штутгарт, чешские достопримечательности, варшавская непогода и возвращение в Москву.



Предыдущие эпизоды, а также прошлогоднюю поездку ребят можно посмотреть здесь и здесь.

Коротко задумка поездки описана в предыдущей части Часть 1.. А остановились мы на загубленной флешке возле Монастыря в селе Небылое. А дальше нас ждал Суздаль! И самое интересное — Муром! За продолжением под кат ;)



Читать дальше

Валентино Росси возглавил дебютную практику Гран При Индианаполиса, которое открывает вторую половину сезона MotoGP 2014. В этом году американская трасса имеет немного другую форму, а также новый асфальт, положенный на некоторых участках. Повороты 3, 4, 7, 15 и 16 сделаны более плавными, не такими сложным, в то время как общая длина трассы стала немного короче. В результате Валентино Росси показал время круга на 4,5 секунды быстрее, чем текущий рекорд трассы, который технически уже не действует, так как трасса была модернизирована.

Читать дальше

Это видео НЕ надо смотреть!
Там нет абсолютно ничего интересного.
Просто я еду на работу ничего не нарушая, со скоростью потока и не лазая по междурядью.
Это не постановочное видео, я действительно иногда так езжу.
Разместил я его здесь лишь с одной целью — если еще хоть один собака пользователь интернета скажет что, «невозможно ездить не нарушая, и что вы тут яйца, куриц ездить учите, сами на себя посмотрите, вы сами нарушаете, потому что все нарушают и тп...», то я буду тыкать ссылкой в это видео.
И пожалуйста, сотрите кирпичом, свои татуировки 1%, потому что все кто нарушают ПДД, это как раз 99% мотоциклистов.
Хотите стать 1% — ездите, как на этом видео.

Маверик Виналес, чемпион мира Moto3, признался, что он ведет переговоры с командой Suzuki MotoGP. Испанский гонщик не отрицает вариант его перехода в фабричную команду уже в конце текущего сезона, но также говорит, что может остаться в Moto2.

Читать дальше

Подошла к концу окончательная настройка моего мото, на день публикации осталось доделать всякие мелочи, нормально установить показометры, изготовить крышки, пластик ну и все в этом роде, аппарат уже реально катается на дорогах, в общем кому интересно велком под кат :)



Читать дальше

Гибрид боббера и кафе рейсера? Интересная концепция, которую реализовали мастера «Tattoo Custom Motorcycles» из Северной Каролины. Они также занимаются рекламным бизнесом, работая с крупными компаниями, например, «Victory Motorcycles». Их кастомайзерский отдел основан на тех же принципах креативности и творчества, что и рекламное агентство «Tattoo Projects».

Читать дальше

Мотоциклы Harley-Davidson FL выпускались до 1948 года без каких-либо серьезных модификаций, а затем модели FL и EL начали комплектовать моторами «Panhead». В 1949 году компания из Милуоки также выпустила модель Hydra Glide — первый Харлей с гидравлической подвеской «Harley-Davidson».

Читать дальше

В этом году компания Harley-Davidson выпустила новые мотоциклы Harley-Davidson Street 500/750, которые оснащаются двигателями Revolution X (V2 с жидкостным охлаждением). Силовые агрегаты идентичны за исключением рабочего объема. Новые мотоциклы рассчитаны на рынки развивающихся стран юго-восточной Азии и Индии, где 500-кубовый мотоцикл может быть пределом мечтаний 99% населения страны. К примеру, в США 500-кубовая версия стоит всего 6 799 долларов. С целью продвижения новинок компания Harley-Davidson обратилась к мастерам «Speed Merchant». Результаты? Флэт-трекер!

Читать дальше

«RNickeyMouse», известный фотограф с трассы Малхолланд, заснял небольшой сюжет с новым электроциклом Energica Ego, который тестировали на калифорнийской трассе. В данный момент компания CRP проводит крупный тур по США, демонстрируя свою новую машину и предлагая тест-драйвы потенциальным клиентам и журналистам. К сожалению, дата запуска производства пока неизвестна, её откладывали уже несколько раз. В любом случае серийную версию Energica Ego представят на мотошоу EICMA 2014 в Милане.

Читать дальше