Yamaha YZF-R1 выигрывает большинство соревнований в Европе. В центре внимания Yamaha YZF-R1 и Ben Spies из World Superbike с невероятными 9 поулами из 10 и 11 победами в этом сезоне. В настоящий момент YZF-R1 лидер в шести из восьми чемпионатов Superbike в Италии, байк лидирует в World Endurance 2009, а также вспомним победу в 24-hour Le Mans в апреле.

Читать дальше

Впервые приставка «Ninja» была использована в 1984 году в модели Kawasaki GPZ900R. Теперь Kawasaki празднуют 25 лет этому событию и дают шанс выиграть ZX-6R Ninja своим поклонникам. Я так понял опять нас обходят мимо и это только для англичан.

Читать дальше

Что-то в японском тюнинге есть свое особенное. Эти байки сделаны в комбинированном стиле cafer racer и street tracker.

Читать дальше

В одной из новостей возникли вопросы об этом виде спорта. Что ж рассмотрим подробно.
Этот вид гонок Hill Climb начался сразу после Второй Мировой Войны. Победителем становится тот, кто быстрей доберется на вершину.

Читать дальше

В Австралии есть один магазинчик Deus Ex Machina, который продает тюнингованые Kawasaki W650s и Yamaha SR400s наряду с некоторыми Triumph и Sportster. Байки сделаны в стиле «cafe racer» и «street tracker».

Читать дальше

В начале 2008 года Revolution Performance Motors выпустили RPMHemi 4 головки клапанов для двигателей Harley-Davidson Evo V-Twin и Twin Cam. Головки скрепляются с двигателем болтами, однако зазор клапана надо уменьшить и изменить выпускной клапан. Головки подходят для цилиндров диаметром от 3.5 до 4.25 дюймов.

Читать дальше

Roland Sands в 2008 году сделал три варианта спортбайков: Honda, Yamaha и Kawasaki — на базе своего одноцилииндрового двигателя объемом 450 см3.
Sands предлагает Yamaha, как полностью готовый байк, а Honda и Kawasaki, как комплекты для тюнинга. Цена Yamaha — $14,999.

Читать дальше

Вот, что случается, когда собираются вместе великие инженера и проектировщики на пенсии. «Gray Eagles» — группа парней: один был работником Nova project, второй директором Harley-Davidson по альтернативным разработкам, третий главным инженером Outboard Marine Corp., создатель навесных моторов Johnson и Evinrude, остальные не столь выдающиеся. Они взяли Harley-Davidson FXRS 1988 года выпуска с двигателем V-Twin и превратили его в дизель.

В 2008 году Jason посчитал, что стандартная передняя подвеска Yamaha YZF-R1 недостаточно жесткая. В итоге, он придумал изогнутую подвеску спереди. После 60 часов работы он закончил ее изготовление. Подвеска получилась жесткая, к тому же весит всего 13,5 кг + 5 кг амортизатор Penske.

Этот чоппер был сделан совместными усилиями корпорации Intel и Orange County Choppers в 2007 году к честь выпуска новых четырехядерных процессоров Intel Xeon. Байк оснащен двумя двухцилиндровыми двигателями (V-Twin), которые развивают мощность 250 л.с., а также интегрированным компьютером с четырехядерным процессором Intel Xeon.

Читать дальше

Randall Washington разработал нагнетатель для Honda GL1000 / GL1100 GoldWing. Получилось отлично, высококачественная работа. Randall не решился на производство для продажи, потому что он затратил на свой проект 5700$.

LiteStar и Owosso Pulse были разработаны проектировщиком Jim Bede на основе корпусов аэропланов BD-5 и BD-5J соответственно. Bede назвал дорожные версии своих аэропланов назвал GCRV (наземное туристическое ТС). Они выпускались с 1985 по 1990 года, было сделано около 400, и около 150 еще на ходу.

Читать дальше

Уже рассматривался древний тренажер для обучения байкеров. Вот другой еще старше, 1959 год, учебный байк Jawa с двухтактным движком объемом 250 см3 и двумя средствами управления.

Читать дальше

Nico Bakker сделал внушительный комплект для тюнинга. На фото байк с двигателем от cтарого GSX-R1000 после тюнинга. Весит 190 кг, предельная скорость 256 км/ч. В комплект входит хромовая рама, выхлоп Akrapovic, 50 мм вилка Marzocchi, колеса Ducati, алюминиевый бак.

Читать дальше

7 августа 2009 г в аварию на мотоцикле Honda CBR 1100 xx попал мой молодой человек. Состояние у него стабильно тяжелое, много внутренних повреждений, большая потеря крови, переломы, но славо богу без смещения. привезли его в больницу в созние, но вот уже как 2 дня в сознание он не приходил. Я прошу помощи, помощи в сдачи крови.Кровь нужна любая, она пойдет на обмен, сдавать кровь на Гамова Алексея Николаевича
больница № 15, Вешняковская ул., д. 23
Проезд: м. «Выхино», тpоллейбусы: 30, 64, автобусы: 232, 247 (до остановки «Больница 15»); м. «Новогиpеево», тpоллейбус 64, автобусы: 615, 247 (до остановки «Больница 15»)

Прием доноров: с 8.30 до 11.30, кроме среды, субботы, воскресения
Телефон: 375–1302

Проект мотоцикла основан на двигателе JJ2S X4, что разработан польской фирмой JJS Design. Двухтактный двигатель имеет уникальный Х-образный вид и объем 500 см3. Сам двигатель интересный, а вот его расположение в байке вызывает ряд недостатков: высокий центр тяжести, что ведет к плохой управляемости, и плохая обдуваемость, что способствует перегреву. С эстетической точки зрения байк выглядит отлично.

Читать дальше