Благодаря публикации aLexusPro, мы все в курсе, что сегодня, 16 февраля, Валентино Росси стукнул 31 год. К этому событию Fiat подготовили небольшой ролик для всех фанатов. Отлично получилось. В прошлом году шлем Росси с осликом был одним из лучших:), поэтому в кадр и тут попал.

Представляете, до чего дошел сервис компании Кавасаки в Великобритании. На новом вебсайте kawasakitestride.co.uk люди заинтересованные в покупке мотоцикла могут найти ближайшего дилера, у которого можно будет взять и протестировать выбранную модель мотоцикла. Удивительная возможность предоставляется британским байкерам. Такого нет даже в США, а у нас… эх.

Мотоциклы Honda CB450 были одними из немногих в 60-ых годах, что смогли достигать мощности 100л.с. на литр объема. Хонда утверждали, что 450-кубовый байк был с мощностью 640сс — и это действительно был технологический прорыв, еще один шаг вперед дальше от британских пар. Покупатели мотоцикл получали байк с электростартером, более продвинутую технологию DOHC, что включала необычные клапанные пружины. Мотоцикл же на фото является CB450 1969 года выпуска и был восстановлен Шоном Стюартом из «Slingshot Cycles», как Cafe Racer. Задняя часть седла мотоцикла является частью топливного бака с Yamaha XS650, а вот передняя часть является гибридом CB550/CB750F с усиленным фиксатором вилки. Системы выхлопа из нержавеющей стали была сделана Шоном вручную.

После решения Yamaha запретить обмен данными между гаражами Росси и Лоренцо в 2010 году автор комиксов Лука Руджери придумал вот такую зарисовку в помощь растерянному Хорхе.

В мире автомобилей Фольксваген является однозначным и неоспорим гигантом. Среди всего прочего VW владеет Audi, Bentley, Bugatti, Porsche и Skoda, а также недавно купили 20% акций Suzuki, о чем мы ранее и писали. У Фердинандо Пиха, человека, что возглавляет империю Фольксваген, всегда была склонность к спортбайкам.

Читать дальше

В Европе снимать свое мастерство быстрой езды на мотоцикле и потом выкладывать на YouTube стало опасным занятием. Дело в том, что местные полицейские любят лазить по YouTube. Но вот в чем дело, 25-летний французский мотоциклист решил записать на видео свой прострел. Но ему крайне не повезло. Думаете, полицейские увидели и догнали? А вот и нет.

Читать дальше

Чоппер Bourget Cobra построил парни из «Bourget's Bike Works». В целом классно сделано, красиво и без хрома. Кастом участвовал на чемпионате мира AMD 2009.

Читать дальше

В 2010 году японская компания Kawasaki выпустила мотоциклы KLX110 и KLX110L для детей полностью новой конструкции. Мотоциклы имеют прочную раму и надежный двигатель.

Читать дальше

Концепция Bumpfree — это новая идея от Down Under. Данный тип лежачих полицейских не будет затрагивать тех водителей, что соблюдают ограничения скорости. Однако, Bumpfree будет подкидывать всех тех, кто едет не по правилам. Устройство наполнено жидкостью, которая реагирует на ТС, что едут с превышением скорости. Идея пришла в голову студенту Брюссу Киллену из Ньюкаслского университета.

Читать дальше

Уважаемые друзья-мотоциклисты! А ведь не за горами сезон!))) Вы уже пораскинули мозгами- кто как его начнет, кто как отметит его начало, и начнет ли его вообще?;-)))Хотелось бы узнать - кто как начинает новый сезон.Есть ли у кого какие традиции, места встречи! Может кто-то сам является организатором открытия или наоборот- выступает в качестве приглашенного!Чем ознаменовывается столь выдающееся событие!? Поделитесь своими задумками - мне было бы интересно узнать! ))) Заранее спасибки!)

Интересно, что в Великобритании этот мотоцикл имеет прозвище «The Bitch» и является легендой. Он вобрал в себя по чуть-чуть от всех послевоенных британских мотоциклов. Стив «Swede» Кларк построил свой TriBSA в 1968 году, используя раму BSA и двигатель Triumph: «Я всегда утверждал, что рама BSA лучше, чем Norton», говорит Кларк. — «Мне кажется, что никто не устанавливал двигатель Triumph в раму BSA. Поэтому я, вдохновленный этим, построил TriBSA: 750-кубовый двигатель Triumph Thunderbird в раме BSA. Это похоже на Triton, но намного более необычно».

Читать дальше

Этот экстраординарный французский мотоцикл Majestic выпускался между двумя войнами. По моим соображениям, это первый мотоцикл, что использовал вместо классической вилки управление и подвеску подобные тем, что у Bimota. Моделирование впечатляет, конечно, намного больше, чем 500-кубовый двигатель.

Читать дальше

Одной из трагедий современного мира мотоциклов является упадок Laverda. Права на бренд принадлежат Piaggio, что выкупили бездействующую марку. И, похоже, Piaggio нет дела до Laverda. Буквально перед продажей в 2004 году Laverda представили опытный образец, что предвкушал возрождение 750 SFC. Тогда ничего не вышло, и прототип остался историей. Мотоцикл на фото является точной копией оригинального SFC и принадлежит Максу Коллонжу из французской команды «Lavergnac».

Читать дальше

Джилл Аллен на своем мотоцикле Indian Scout установила рекорд скорости на озере Ель Мираж осенью 2009 года. Девушка смогла разогнать ретро байк до 103.985 миль/час=167,343 км/ч. Мне кажется очень необычным сочетание девушки и столь радикального мотоцикла с древним мотором. Ничего не скажешь, молодец.

Читать дальше

Смотря на мотоцикл на фото выше, можно подумать, что это новый ретро байк Honda для внутреннего рынка. Но это нет так, мотоцикл был сделан Биллом Лэйном, который выкупает старые ржавые CB за пару сотен долларов и занимается их дотошным восстановлением. Среди не оригинальных деталей Honda CB450 следует отметить: гоночное сцепление Barnett, пружины Yamaha XS650, амортизаторы CB750 1981, глушитель Emgo Roadhawks, колеса и вилку от CB400 1979.

Читать дальше

Уникальную концепцию RED Scarlet разработал дизайнер Майкл Лагнегерд (Mikael Lugnegеrd). В последнее время концепты пошли мало детализированные и скучные. Но RED Scarlet является отличной работой «пера» мастера, машинный отдел и дизайн четко продуманны и прорисованы. Стоит отметить и hubless-колеса.

Читать дальше