Ретро кастом «Apprentice» построили немецкие мастера из франкфуртского дилерства Harley-Davidson. В качестве донора они использовали мотоцикл Harley-Davidson VL 1932 года, а также множество запчастей от других мотоцикл компании из Милуоки. Байк помимо указанных в спецификации компонентов оснащен магнето Hunt 1969, вилкой спрингер от модели WLA 1941 года, гоночным седлом 1920-ых годов и самодельным топливным баком.

Читать дальше

Баггер FLHTC Version 2.0 построил Кертис Хофман (Curtis Hofmann). Мотоцикл был представлен на недавней выставке «Donnie Smith». В Калифорнии Кертис успел поработать в трех представительствах Harley-Davidson и 2 мастерских по постройке чопперов. Вернувшись домой в Миннесоту, он начал работать с автомобилями и грузовиками, делая ретро модификации, а в последнее время начал уделять чуть-чуть времени и мотоциклам в стиле баггер. Ничего революционного в баггере Harley-Davidson Electra Glide (FLHTC) 2000 Кертиса Хофмана нет, но всё сделано четко по правилам: низкие багажники, 23-дюймовое колесо, покраска и т.д.

Читать дальше

Наверно многие из нас любят прохватить по трассе не только в одиночку ну и в компании собратьев, а иногда и целой колонной.


Читать дальше

Папа, купи мне голду!



Лень — интересная штука. Иногда очень помогает, но часто и мешает не меньше. В данном случае лень мне довольно долго мешала наконец-то выложить фотографии с прошедшей в Питере мотовыставки IMIS 2011. Скажу сразу, что из всего этого я вынес следующее:
1) Впервые в жизни держал в руках зеркалку
2) Понял что лучше и не стоит :)
3) Понял что карты памяти на 4Gb явно мало
4) Испытал жестокую фрустацию от отсутствия на выставке колодок для моего пепелаца

А дело было так: к нам из Москвы на выставку собирался замечательный человек, Серега Magnus. К сожалению мы с ним не пересеклись из-за непонятных проблем со связью, но зато ненадолго встретились с Димкой, PyccoTypucTo. Правда тоже ненадолго, потому что разбежались с фотоаппаратами по разным концам зала :) Не судите строго — большая часть фото без обработки вообще.

В общем не судите строго. Т.к. я любитель круизеров, их тут подавляющее большинство :)

Читать дальше

Христос Воскрес! Всеми любимый праздник Пасха!
Выходной, как его провести?
А провели мы его весело, а главное в восхитительном месте комплекс зелёного туризма «Зелёные хутора Таврии» в котором расположен «Рыбацкий хутор» нашего друга Артёма!


Читать дальше

Уже почти год живу в основном не в Москве, а в этом прекрасном городе, который считаю родным. Так как провел здесь все свое детство)
А у нас на форуме — есть байкеры из Казани?) давайте общаться)

Данни Снейдер (Danny Schneider) из «Hardnine Choppers» (Швейцария) занялся очень необычным для себя делом. В основном он специализируется на чопперах, но так вышло, что к нему в руки попал флэт-трекер Triumph 1958 года. Одним вечером Данни искал в интернете очередные запчасти и нашел объявлении о продаже музеем Иллинойса мотоцикла Triumph Flat Tracker всего за 1000$.

Читать дальше

Мы уже как-то упоминали о кастоме Stargate, который построили парни из итальянской мастерской «Garage 65» во главе с Марко Синкини (Marco Cinquini). Мотоцикл Stargate является чем-то вроде эволюции байка Kosmodrive — один из лучших кастомов 2010 года благодаря своей технической нестандартности. Но Марко Синкини с новым байком Stargate превзошел даже свой предыдущий проект.

Читать дальше

Американская контора «Unknown Choppers» разработала две футуристические концепции под названиями Frantom-E и Frantom-R. По сути, Frantom-E — это чоппер с блестящим натертым до блеска кузовом, а Frantom-R — трайк с менее вызывающим белым кузовом.

Читать дальше

Продается Ватрушка, VTR1000F.


Читать дальше

Мы уже неоднократно говорили о первом серийном мотоцикле Hildebrand & Wolfmüller, который оснащался рядным двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1488 см3 (диаметр х ход: 90 х 117 мм). Несмотря на весь этот рабочий объем, мощность достигала всего 2.5 л.с. при оборотах 250 об/мин. Но одно дело говорить об этом всём, а другое дело увидеть, как этот байк возрастом более 110 лет ездит.

Недавно компания Polaris объявила о покупке бренда «Indian Motorcycles». И теперь они двинулись далее, раскрывая свои планы на ближайшее будущее бренда. Поларис собрались переместить производство мотоциклов Indian в Спирит-Лейк, Айова из Кингс Маунтин, Северная Каролина.

Читать дальше

Поздравьте меня. Вчера утром при ярком солнышке и холодном ветре я сдал экзамен по вождению. Во вторник пойду сдавать свои права где написано В и получать те, где будет написано АВ. Сдавал на неипическом мотоцикле сова-200, с почти не работающем сцеплением и глохнущем на холостом.
Хотел процесс сдачи запечатлеть на видео, но побоялся сглазить, поэтому сие феерическое зрелище останеццо исключительно в памяти.

Короче- поздравляйте.
:)

Долго я выбирал альтернативный турер — круизер и в итоге все таки остановился на Интрудере… Сам его пока ни разу не видел, но говорят он ооочень большой — как раз то что нужно для роста около 2 метров и говорят — удобный для дальних путешествий… Прошу поделиться — тех, у кого есть собственное мнение или впечатления по поводу данной модели ) спасибо

Всем снова привет. Вот и прошли те надоедливые дожди, я дорвался до фотика и, как обещал, немного пофотографировал мой мини-мотоцикл.

Читать дальше

Всем доброго дня и светлого праздника, Христос воскрес, как говориться)
Мне вот стало интересно, есть ли мотоциклы марки Hyosung в продаже. Стал искаать, и наткнулся на форум, на котором этих самых южнокорейцев залили желчью по самое небалуйся. При чем в ответ на вопрос «Хочу купить, не подскажите где?» полилась именно желчь из ранга «Фуфел ваш Харли, моя 400-я кава на порядок лучше». У меня, так как байк искался для моей девушки, сие вызвало вполне себе объективный вопрос — так ли страшен чёрт как его малюют, или это, как и было обещанно, средняя по параметрам своего класса (надежность, мощность, скорость, расход топлива, тормоза, эргономика, ect.) техника за цену б/у японской?