Хорхе Лоренцо начнет завтрашнюю гонку Гран При Малайзии с первой позиции, выиграв сегодня в квалификации поул-позишн. Неожиданно много проблем создал Никки Хейден, но испанцу удалось его обойти.

Читать дальше

На этой неделе мы уже делали анонс нового мотоцикла Triumph Speed Triple 2011. Предлагаю посмотреть живой видеоролик с выставки, где можно оценить новый дизайн мотоцикла более адекватно и рассмотреть его под большим количеством углов. Под катом видео с презентации.

Читать дальше

Недавно в одном мото-журнале вычитал, что в Европе распространенным жестом благодарности мотоциклиста (аналогично автомобильному морганию аварийкой) служит спущенная с подножки правая нога. Кто-нибудь еще слышал об этом и пользуется ли? Сам взял на вооружение.

И еще интересует — кто как извиняется на дороге? Допустим катитесь вы в междурядье пятничным вечером и случается вам в маневре несильно стукнуться зеркалами с автомобилем. Как показываете извинение и вообще снисходите ли до этого?

Исследование показали, что 32% британских байкеров владеют больше, чем одним мотоциклом. В обозрение приняло участие 1200 байкеров, среди которых каждый третий имеет как минимум два мотоцикла. Согласно обзору, 65% процентов использовали второй байк только на выходных, а первый — для работы.

Читать дальше

Не смотря на то, что вчера погода в Херсоне далеко не блистала своим расположением к поездкам, мы решили в очередной раз собраться. Списавшись с Андреем (Barmaley) договорились о встрече на набережной. Погода пасмурная с намёком на дождь и я решил не рисковать и одел на себя дождевик.

Читать дальше

Весной, когда встала проблема выбора экипа я объездил все магазины в поисках мото-куртки.
Хотелось чего-нибудь из альпинстарс или дайнез, но одновременно с этим редкого, необычного, заметного на дороге и подходящего к черному моту, который возможно станет белым. Остановился на бело-черной альпинстарс. Уж белую, думал, никто кроме меня не решится купить

Читать дальше

В общем меня уже довольно давно терзает один вопрос, Почему на гоночных мотоциклах, инвертировано переключение передач, т.е. первая вверх, а остальные вниз.

Читать дальше

Появилась информация о новом средневесном нейкеде Aprilia Shiver 750 из модельного ряда 2011 года. Самым главным нововведением стала измененная в спортивную сторону посадка. Седло сделали чуть-чуть уже, а также изменили геометрию расположения подножек и руля относительно друг друга. Теперь посадка будет менее вертикальной.

В деталях. Седло стало на 5 см уже, позволяя более низким байкерам доставать до асфальта. Подножки сместили немного назад, а руль немного вперёд. Таким образом, очевидно, что посадка будет более спортивной, чем ранее. В то же время Aprilia называют новую посадку более удобной для дальних поездок. Небольшое противоречие.

Немецкая фирма LSL выпустила первую специальную версию недавно представленного мотоцикла Kawasaki W800. Я даже удивлён, как быстро они смогли разработать комплект для тюнинга. Суть в том, что Kawasaki представили тринадцатый прототип парням из LSL, чтобы те построили Clubman W800TR. Немцы переделали и перекрасили кузов, сделали черный выхлоп, установили новые шины для бездорожья и усовершенствовали тормозную систему.

Читать дальше

Банальность — разложился я сегодня. Светофор, левый ряд, стою на левый поворот. Передо мной Хёндай Аксент, не люблю я их… — тоже с левым поворотником. Зеленый, он пропускает встречного, выворачивает налево, уже практически уходит я перекрестка. Я тоже начинаю двигаться налево, нацеливаясь в левый ряд. И тут это чудо резко выкручивает на разворот (объяснение логичное одно — испугался мента у метрах в 50-ти). Понятно, я на тормоз и валю мот влево, благо он с дугами.
Понятно, что морду надо было бить сразу. Ибо пока я вылезал из-под мота, поднимал, откатывал — сей нехороший человек не только не вылез из тачки, — еще и свинтил, как только я отвернулся…
Так вот. Хочу пожелать всему уважаемому сообществу никогда не попадать в ситуации, когда трусость и подлость берут верх над человечностью! Земля круглая, знаете ли.

Парни из британского MCN побывали на кёльнской выставке Intermot 2010 и сняли небольшой репортаж с презентации нового мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-10R. По заявлениям некоторых изданий, мотоцикл развивает мощность 207 лошадиных сил с «Ram Air» (без 197 л.с.). Таким образом, на сегодняшний день мы имеем спортбайк с отношением мощности к весу (198 кг) более 1. В случае с Kawasaki, «Ram Air» — система инерционного наддува с воздухозаборником между фарами. Однако мне на глаза попадалась цифра мощности 185 и 200 л.с. Кому верить, не понятно.

Ретро мотоцикл Kiwi Indian Factory Board Tracker построили парни из "Kiwi Indian MotorCycle", а именно Майк Томас (Mike Tomas) и Трэвис Бонде (Travis Bonde). Мотоцикл сделан в старинном стиле и имеет ряд интересных технических решений, например, передняя рессорная подвеска, нестандартной формы клипоны, масляный резервуар, встроенный в заднее крыло. Мотоцикл имеет ручное переключение передач и ножной сцепление.

Читать дальше

Во время заключительного этапа WSBK в Маньи-Кур французские блоггеры заглянули в боксы команд и сделали несколько фантастических фотографий. Меня всегда привлекала деятельность внутри гаража, подготовка к гонке и неофициальная обстановка за пределами телеэкрана.

Читать дальше

Гай Кулон (глава гаража Колина Эдвардса в Yamaha Tech3) в свободное время строит экзотические мотоциклы и двигатели. В данном случае рассмотрим его 300-кубовый шестицилиндровый байк со стальной рамой. Начал Гай работу на базе двигателей CBR250, сделал свои цилиндры, картер, коленчатый вал из твердого сплава и спроектировал собственную коробку скоростей.

Читать дальше

В Израиле пошел первый дождь!

Читать дальше

Большинство мотобот, особенно у компании Alpinestars, страдает специфическим дизайном. Конечно, мотоботы выглядят очень эффектно, спортивно и сразу «говорят» всем, что вы байкер. Но в случае если надо быть как все, например, на работе, могут возникать трудности. Таким образом, у Alpinestars есть очень привлекательные мотоботы Harlem WP и Harlem Air, которые имеют защиту выше среднего и выглядят довольно обыденно в глазах обычного человека.

Читать дальше